作为团队负责人,凭着一股“咬定青山不放松”的坚韧劲,耿涛很快便带领成员在业内**了新突破。2016年底,HUSTER-12S研制成功;2017年7月,在国内较早公开展示多艇协同技术;2018年1月,全自主无人艇HUSTER-68在松木山水库成功**,克服了“颠簸大”“通讯弱”“易掉队”等问题,实现多无人艇的协同编队;2019年1月,实现国内较早机艇自主协同运动起降。截至2020年3月,东莞自动化无人船航模,团队提交发明知识产权30项并顺利“毕业”,远**原定的10项发明知识产权目标。2020年7月,耿涛带领工程重要成员创立小豚智能,成为国内**的无人船行业应用解决方案供应商,多项重要技术在行业内具有**优势。如今,公司研发的无人船重要功能部件、无人船平台、水下机器人部件,东莞自动化无人船航模、小豚智测和小豚智教应用解决方案系列产品、无人船行业解决方案及无人系统共性技术等,已在环保、船舶,东莞自动化无人船航模、测绘、应急、教育等领域得到广泛应用。同时,公司*的无人艇自主引导控制、基于视觉的水面动态目标感知等技术与产品已达****水平。 遥控采样无人船小豚*的采样型产品,汇总了**的机器人智能导航技术。东莞自动化无人船航模
总决赛当天,松山湖管委会与中国科学院科技战略咨询研究院中国高新区研究中心联合共同发布《东莞松山湖高新区创新发展指数(2020)》。从报告上看,2015—2019年,松山湖高新区创新发展指数整体呈持续增长趋势,创新驱动、产业成长、开放合作、营商环境等四个一级指标整体呈现稳步或大幅上升。这也是松山湖对海内外创新创业者展现出较大双创磁吸效应的体现。事实上,虽然本届大赛受环境影响,与去年相比取消了三场境外赛,但在分赛场减少的情况下,报名热度仍有增无减。据统计,自10月正式启动以来,大赛共吸引了940个项目积极报名,较去年增长三成以上。其中,东莞市以外的报名项目占比八成以上,广东省外报名项目过半。东莞无人喂虾船你认为无人船对海洋安全会是威胁吗?
小豚智能多项重要技术在行业内具有**优势,并已获得青橙资本的天使轮投资。公司研发的无人船重要功能部件(小豚动力、小豚智控、小豚智讯等)、无人船平台(江豚、海豚系列)、水下机器人部件、小豚智测和小豚智教应用解决方案系列产品、无人船行业解决方案及无人系统共性技术等,已在环保、船舶、测绘、应急、教育等领域得到广泛应用。*的无人艇自主导航控制、基于视觉的水面动态目标感知、多艇协同技术等技术与产品,经中国自动化学会等威望部门认定已达****水平。
2020年7月,耿涛带领工程重要成员成立企业,加速科研成果转化,相关产品和技术在教育、环保、船舶、测绘、应急等领域具有广泛应用场景。小豚智能成为国内**的无人船行业应用解决方案供应商,多项重要技术在行业内具有当先优势。东莞小豚智能技术有限公司总经理耿涛:“我们主要得益于以下几个方面,一是我们珠三角上下游完善配套的产业链,百分之九十以上都可以在整个珠三角完成,二是下游的配套,我们这边有完善的投资环境,它同样也可以促使我们的产品落地和转化。”小豚智能科研成果转化迅速,也得益于松山湖“源头创新-技术创新-成果转化-企业培育”的全链条全要素创新自然体系日趋完善。除了大装置和大平台外,松山湖与**高校院所合作共建了33所新型研发机构,其中包括广东华中科技大学工业技术研究院、松山湖**机器人研究院等。新型研发机构服务企业**过2万多家,累计孵化企业1600多家,成为东莞区域创新体系的重要组成部分。 自动化智能推进器控制系统已经在各各业中得到了广阔的应用和发展。
**中,多艘无人艇随机分布在码头附近,巡逻指令发出后,多艘无人艇在设定的区域内进行往返巡逻。巡逻过程中,多艘无人艇之间协同形成十字编队、一字编队、圆形编队等多种编队;通过编队的变换无人艇可通过狭小区域,甚至可对目标进行圆形围捕。报导提到,目前中国大陆的无人艇技术还处于初级阶段,尤其是多无人艇的技术,还处于理论阶段;此次的成功,克服了环境杂、识别难、多障碍、易碰撞、颠簸大、通讯弱、易掉队等问题,实现了多无人艇的协同编队。据华中科技大学介绍,全自主无人艇是维护海洋权益、管控水域资源的重要工具。作为智能机器人的一种,HUSTER-68可广泛应用于海洋资源勘探、海关海防缉私巡逻、渔业资源探测、水质水文信息获取、水污染环境监测和突发情况处置等领域。在无人船研发的实验阶段,在适宜航区建立一个无人船试验区是较为必要的!东莞职教无人艇
无人船将助力新兴船舶业务的崛起!东莞自动化无人船航模
2021年12月23日,东莞科技创新金融集团(下称“科创集团”)管理的松山湖天使投资基金(下称“天使基金”)完成对东莞小豚智能技术有限公司(下称“小豚智能”)600万元出资,这也是天使基金自今年7月底正式投入运作以来*四个落地的投资项目,累计投资金额达2000万。小豚智能是国内**的无人船(艇)一站式解决方案供应商,其多项无人船艇关键技术在行业内具有**优势,公司研发的产品、技术已在环保、船舶、测绘、应急、教育等领域得到广泛应用。小豚智能曾荣获2020年松山湖创新创业大赛总决赛特等奖,2021DiDAward(东莞杯)**工业设计大赛创新产品组金奖和拥有人气奖并于今年正式入驻松山湖**创新创业社区,成立一年多即**国家**企业认定。获得天使基金本轮投资后,公司将继续引入**技术人才、扩大团队规模同时围绕产品重要技术、功能进行研发迭代,加速商业化拓展步伐和无人船艇*技术领域布局。东莞自动化无人船航模
小豚智能,2020-07-17正式启动,成立了无人船,无人艇,无人系统,人工智能等几大市场布局,应对行业变化,顺应市场趋势发展,在创新中寻求突破,进而提升小豚智能的市场竞争力,把握市场机遇,推动交通运输产业的进步。业务涵盖了无人船,无人艇,无人系统,人工智能等诸多领域,尤其无人船,无人艇,无人系统,人工智能中具有强劲优势,完成了一大批具特色和时代特征的交通运输项目;同时在设计原创、科技创新、标准规范等方面推动行业发展。同时,企业针对用户,在无人船,无人艇,无人系统,人工智能等几大领域,提供更多、较丰富的交通运输产品,进一步为全国更多单位和企业提供较具针对性的交通运输服务。小豚智能始终保持在交通运输领域**的前提下,不断优化业务结构。在无人船,无人艇,无人系统,人工智能等领域承揽了一大批**项目,积极为更多交通运输企业提供服务。
东莞小豚智能技术有限公司前身为“广东省创新团队”,团队重要成员包括一批IEEE Fellow,教授和青年博士,团队2016年落地广东华中科技大学工业技术研究院,开展了5年的科研和实践,形成系列的无人船技术群体和产品系列,小豚智能创立于2020年7月,致力于将团队前期项目成果产业化运作。公司已申请无人系统领域多项相关知识产权,其中涉及诸多发明**项,相关成果已通过中国自动化协会,国家装备质量监督检验中心、广东省机械工程学会科技检测和成果鉴定。公司在东莞松山湖拥有“广东省全自主无人艇工程技术研究中心”、"东莞市全自主无人艇重点实验室”、“全自主无人艇松山湖试验基地”等研发场地。