聚氨酯面漆550 丽水市遂昌县PPG式玛油漆 庞贝捷涂料

是钢铁防腐蚀涂装的重要产品，主要用于钢结构、建筑、桥梁、储罐、石化等工业领域。环氧富锌底漆含有的锌粉，锌和铁在腐蚀介质存在条件下形成原电池效应，锌的电位较负，锌失去电子传递给铁，铁得电子不受腐蚀，这就是环氧富锌底漆的阴保护作用。
油漆施工涂装前需要进行表面处理，富锌底漆对钢材的要求是除锈、除油污，喷砂处理达到Sa2.5级标准，粗糙度在30-75微米。
SIGMACOVER 300 LT （SIGMA TCN-LT 300）
焦油环氧漆 300 LT (冬用型)
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共 四 页 2005 年 9 月版
简 介 厚膜型双组份聚胺加成物固化焦油环氧漆
主要性能 — **的抗海水性能（船体外板及压载舱）
— 优异的抗腐蚀性
— 良好的抵抗受化学物质污染的水的性能
— 能在低温-10℃下施工与固化
— 在低温下能使施工正常进行
— 有良好的阴保护适应性
颜色与光泽 黑色与棕色 - 蛋壳光
基本数据(10℃) (1 克/厘米 3 =8.25 磅/美加仑, 1 米 2/升=40.7 英尺 2 /美加仑)
比 重 1.5 克/厘米 3
体积固体含量 71% ± 2%
挥发性**成份(VOC)：  207 克/公斤（按 1999/13/EC， SED 标准）
 305 克/升(约 2.5 磅/加仑)
推荐干膜厚度 125-250 微米
理论涂布率 5.7 米 2/升, 125 微米厚， 2.8 米 2/升, 250 微米厚*
表干时间 6 小时
覆涂间隔 小: 12 小时*
: 见覆涂时间表*
完全固化 7 天*
(成份数据)
贮藏有效期 至少 12 个月
(阴凉干燥处)
闪 点 基料 26℃ , 固化剂 26℃
推荐基底 — 装有或没有阴保护的水下部位:
状况与温度 · 钢材: 喷砂处理达到 ISO 标准 Sa2.5 级
· 涂有硅酸锌车间底漆的钢材: 喷砂清扫处理达 SPSS 标准 Ss 级或动力
工具清理至 SPSS 标准 Pt3 级
· 现有的焦油环氧漆或其它适合的环氧漆表面: 充分地打磨粗糙,
清除所有污物
— 暴露大气的部位：
· 钢材: 喷砂处理达到 ISO 标准 Sa2 级或 ISO 标准 Sa2.5 级
· 涂有认可的车间底漆的钢材: 动力工具清理至 SPSS 标准 Pt2 级或 SPSS
标准 Pt3 级SIGMACOVER 300 LT （SIGMA TCN-LT 300）
焦油环氧漆 300 LT (冬用型)
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• 现有的焦油环氧漆或其它适合的环氧漆表面: 充分地打磨粗糙, 清除所
有污物
— 施工和固化时基底温度为-10℃至 15℃并** 3℃且表面无冰
— 施工和固化时基底温度可以低达-10℃，但要达到一定的硬度，需要
相当长的时间。只有当温度升高时才能获得完全的抗性
— 施工及固化期间相对湿度不得** 85%
系统详述 船舶 系统表 3101、 3106
使用说明 混合体积比 基料: 固化剂 = 86 : 14
— 基料与固化剂混合后, 温度需** 5℃ , 否则应添加稀释剂以达到施工
所需粘度
— 过多稀释剂会导致抗流挂性降低与固化减慢
— 稀释剂应在组份混合后加

防锈膜是采用高科技的树脂母料,用的双层挤压技术制成。外层是聚乙稀，可防止外部水气进入，里层是聚乙烯和气相缓蚀剂的均匀混合层。当防锈袋或防锈膜包装产品时,在密闭的空间内防锈袋/膜上的防锈粒子会吸复在产品表面，一般用肉眼是看不到的.形成一种无形的保护层,从而防止金属表面生锈。由聚乙稀与气相防锈(VCI)技术混合而成。使用该产品将防锈产品密封包装后.海运可达到防锈期2年，仓储可达到5年防锈期。

SIGMARINE 80 （SIGMARINE HOLD PAINT ALU）
醇酸铝粉漆 80
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共 两 页 2005 年 9 月版
简 介 以醇酸改性石油树脂为基料、以铝粉为颜料的面漆
主要性能 — 适用于干货舱内
— 表观光泽鲜明, 且具良好防护性能
— 良好的抗冲击能力
颜色与光泽 铝色 - 有光
基本数据(20℃) (1 克/厘米 3 =8.25 磅/美加仑, 1 米 2/升=40.7 英尺 2 /美加仑)
比 重 1.0 克/厘米 3
体积固体含量 47% ±2%
挥发性**成分(VOC)  422 克/公斤（按 1999/13/EC，SED 标准）
 413 克/升(约 3.4 磅/加仑)
推荐干膜厚度 25 微米每道
理论涂布率 18.8 米 2/升
表干时间 20℃, 45 分钟; 5-10℃, 90 分钟
覆涂间隔 小: 5-10℃, 8 小时; 20℃, 6 小时
: 无限制
贮藏有效期 至少 12 个月, 过长的贮藏期会影响光泽
(阴凉干燥处)
闪 点 37℃
推荐基底 前涂层：醇酸漆(如 Sigmarine 40，Sigmarine 21, Sigmarine 24)
状况与温度 干燥且无任何污物
使用说明 — 使用前需搅拌均匀
— 油漆温度需** 15℃, 否则需添加稀释剂以达到施工所需粘度
— 过多稀释剂会导致抗流挂性降低
— 施工和固化时需保持足够通风量（请参阅表 1433 和 1434）
无气喷涂
推荐稀释剂 不需再添加稀释剂
喷咀孔径 约 0.38 毫米(0.015 英寸)
喷出压力 8-12 兆帕(约 80-120 大气压或 1140-1700 磅/英寸 2 )SIGMARINE 80 （SIGMARINE HOLD PAINT ALU）
醇酸铝粉漆 80
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有气喷涂
推荐稀释剂 不需再添加稀释剂
喷咀孔径 2-3 毫米
喷出压力 0.3-0.4 兆帕(约 3-4 大气压或 43-57 磅/英寸 2 )
刷涂/辊涂
推荐稀释剂 不需再添加稀释剂
工具清洗 稀释剂 20-05
安全防范 涂料及推荐的稀释剂见安全表 1430,1431 和相关材料的安全数据
这是溶剂型涂料，必须避免吸入漆雾和溶剂, 并尽量不使皮肤和眼睛暴露,
避免接触到未干的油漆
**适用性 SIGMA 涂料的意图是在全世界范围内提供相同的产品，但有时需要对产品作
细小的修改以满足各地和规范/实情，在这些实情下，应使用变更的产
品数据
参 考 产品数据说明 请参阅表 1411
安全 请参阅表 1430
密闭场所安全和健康安全
爆炸危害 - 危害 请参阅表 1431
密闭舱室内的安全工作 请参阅表1433
通风技术 请参阅表 1434
产品说明书编号 7263

膜厚与涂布率
理论涂布率（平方米/升） 3.3 2.5
干膜厚度（微米） 300 400
刷涂时, 干膜厚度 150-200 微米SIGMAGUARD CSF 650 (SIGMAGUARD CSF)
无溶剂环氧漆 650
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湿膜厚度测量
— 测得湿膜厚度和实际应用湿膜厚度之间，总会有一个误差
— 这是由于导致油漆漆膜失去空气需一定时间的触变性与表面张力造成的
— 建议实际应用中,其湿膜厚度应在规定干膜厚度上加 60 微米
干膜厚度测量
— 由于测厚仪要陷入初并不牢固的漆膜，故在初的日子里(根据环境
温度)，不能测干膜厚度
— 在测量干膜厚度时用已知厚度的校正片放在漆膜表面与探头之间
覆涂间隔时间表 (SigmaGuard CSF 650, 预涂装及小块修补）
基底温度 5℃ 10℃ 20℃ 30℃
小间隔时间（小时） 80 36 24 16
间隔时间（天） 20 20 20 14
— 表面应干燥，且无任何污物
固化时间表 （干膜厚度 300 微米）
基底温度 硬干（小时） 完全固化（天）
5℃ 60 15
10℃ 30 7
20℃ 16 5
30℃ 10 3
— 在施工和固化时需保持足够的通风 (请参阅表 1433 和 1434）
— 饮水舱涂层完全固化后和投入使用前，必须仔细洗舱
— 如用于饮用水的运输和储存，请遵循本涂料的施工程序
清洗工艺程序
— 所有工作人员应穿戴防水衣、靴和手套，这些物品事先应用次氯酸钠溶
液（1%活性氯/升）消毒
— 所有液舱的壁、底、舱**等应采用刷子刷或高压喷涂上述含 1%活性氯/
升的溶液
注：也可采用洗舱机喷淋清洗
— 所有部位应采用自来水高压清洗，且使舱内干燥
— 集中将活性氯溶液洒在舱底，约 1 升/10 米 2
— 用自来水灌舱，其深度约 20 厘米，并将这些水保留在舱内至少 2 小时
(多 24 小时)
— 舱内应采用自来水完全冲去上述水
— 在舱内加水完毕后，根据地方法规，可能需要抽取水样，检查含菌量
— 经过上述工艺程序，液舱才能正式加水SIGMAGUARD CSF 650 (SIGMAGUARD CSF)
无溶剂环氧漆 650
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混合使用时间 （处于施工粘度时）
20℃ 60 分钟
30℃ 45 分钟
— 由于是放热反应，在混合期间及之后,油漆温度可能升高
声明
－ 无溶剂环氧漆 SigmaGuard CSF650 是用于饮用水运输和储存的涂料
－ 为达到这些要求，在涂料的施工和固化期间必须保持良好的通风，以确保
涂料的彻底固化
－ 在正式投入饮水前，应严格按照推荐的清洗程序及的数据表和工作程
序
**适用性 SIGMA 涂料的意图是在全世界范围内提供相同的产品，但有时需要对产品作细
小的修改以满足各地和规范/实情，在这些实情下，应使用变更的产品数
据
参 考 产品数据说明 请参阅表 1411
安全 请参阅表 1430
密闭场所安全和健康安全
爆炸危害和危害 请参阅表 1431
密闭舱室内的安全工作 请参阅表 1433
通风技术 请参阅表 1434
钢材表面处理 请参阅表 1490
矿物磨料规范 请参阅表 1491
产品说明书编号 7443
江苏东风环境科技有限公司积拓展腐蚀建筑构件的维修翻新，是PPG油漆供应商，也是工业防腐蚀技术协会会员、重质量守诚信双优单位、质量服务信用AAA企业。

海虹老人油漆集团公司成立于一百多年前的丹麦哥本哈根。是世界的船舶漆、工业漆、集装箱漆、装饰漆及游艇漆产品生产及服务供应商。海虹老人油漆的产品通过子公司、合资公司、代理商、海虹分公司及经销商遍及**100多个地区。海虹中国始终是海虹老人涂料为重视的市场之一。自十90年代海虹老人涂料进入中国香港、之后进入中国大陆市场以来,我们在全国多个城市设有销售办事处，竭诚为您服务！