面向未来,坚持自主创新,树立是硖石的长远发展规划。目前,硖石50%以上员工为研发人员,拥有完善的体系。硖石科技以中国智能制造业市场为导向,拥有一批长期致力于新技术工业应用和非标设备的研发、制造工作的化技术人才。公司一直秉承“顾客至上、质量为本”的经营理念,力求打造成“智能应用技术”,为中国装备制造业做出较大的贡献。
在端情况下,叉车失去平衡会导致其倾覆,有时会导致驾驶员或致命伤害,并会产生重大危险和损害。但是,即使是一个相对较小的稳定性相关的事故,也足以使叉车卸下货物,危及附近的工人并毁坏有**的货物。
这里有10个重要的小贴士,可以让您了解如何预防叉车倾覆和货物溢出。 1、小心装载
将货物均匀分布,切勿仅用一个货叉将其提起。应将其牢固地靠在负载靠背或货叉的后部。
2、不要**载
保持在叉车的负载能力之内。请记住,在进行高空提升或使用某些叉车属具时,额定容量将会降低。
3、调整负载物
大多数负载物都处于“非活动状态”,但您应格外小心那些会影响叉车稳定性负载的行为。它们包括自由悬挂的负载物和部分装满容器中的液体,如果突然移动,它们都会迅速将其重量从一个方向转移到另一个方向。支撑不足或仓促运输的宽负载物将同样会“摇晃”叉车。降低速度,使所有驾驶动作平稳顺畅,并且承载能力需**正常的额定容量。
4、降低货叉
在负载物升高的情况下驾驶会使叉车较加不稳定,因为它的会变得非常高。行驶时,将货叉和货物保持在距离地面150mm的范围内,并将门架完全向后倾斜。当叉车停止行驶时,降低货叉也是做法。将负载物升到高处时,应该以爬行速度移动。
5、检查表面状况
在作业现场操作叉车之前,请确保您已意识到任何表面危险。是否有油、油脂、冰、水、泥或其他可能滑落的东西? 车轮有陷入软土的危险吗? 地板颠簸还是不平坦? 是否有路缘石、台阶、大颠簸或其他障碍需要协商? 这些情况中的每一种都可能使叉车失去平衡,因此需要减速行驶并格外小心。一个额外的提示:穿越铁路轨道或路缘石时,采用对角线方法。
6、小心斜坡
如果可以的话,尽可能避免陡峭的斜坡。如果无法避免斜坡,需缓慢行驶并不要在斜坡上转弯。在斜坡上或下坡时,不要让负载上坡,以免滑落。换句话说,上的时候货叉应该在**,下的时候应该是在后面。空载行驶时,应该是前进而不是倒车。切勿在斜坡上堆放或卸载货物。
7、慢慢转弯
转弯时减速。**速是叉车倾覆常见的原因之一。当与地面危险、斜坡或升高的负载结合使用时,风险会较高。
8、平稳行驶
突然的动作或突然的急刹车可能会使货物从货叉上掉落下来。以平稳为目标,避免突然加速和急转弯,并以缓慢的减速来预期停车。
9、了解高度
在开车通过门口或在建筑物内搬运货物之前,请确保您知道门和天花板的高度。如果间隙不足,可能会使叉车及其货物受到严重的冲击。
10、系好安全带
一、车辆资质
作为特种设备中的场(厂)内机动车辆,应该对叉车实施分类的、全过程的安全监督管理。主要监管要求如下:
1.禁止购买未**许可生产的特种设备,未经检验和检验不合格的特种设备,或者明令淘汰和已经报废的特种设备;
2.使用**许可生产并经检验合格的特种设备,应当每年经特种设备检验研究院检验一次合格才能继续使用;未经审批登记,未经定期检验或者检验不合格的特种设备,不得继续使用。
3.叉车重大维修应当通过审批检验合格才能使用,不得私自改装叉车。
二、从业人员
驾驶叉车属于特种作业,叉车司机除了必须持有有效的特种作业,还必须经过申请并经责任主管核准授权备案,才能领取相应叉车编号的钥匙操作。
三、使用安全管理
制定安全管理制度,规范化特种设备安全信息栏目;车身张贴醒目的安全宣导及标示等,提高员工的安全意识,切切实实的**叉车安全管理。其中,安全规章制度必须针对叉车的安全管理,从叉车的采购、安装改造和重大维修、注册登记、变更(包括停用及重新使用、移装、过户、报废、定期检验)、安全运行与维护、应急管理、事故报告调查和处理,甚至供应商自带叉车及租借管理均须编制严格的安全管理制度,针对违规作业要制订并落实严格的问责制度。
在《叉车安全驾驶守则》中规定叉车严禁**速、、**宽、**重、**长运输;货物阻挡视线应倒车行驶;保持车距,严防追尾。关于限速要求可以参考如下:
1.主干道限速10km/h;
2.生产场所、仓储场地及周围20米处,限速5km/h;
3.生产场所、仓储场地处转弯、倒车限速2km/h。
自主点检也是非常重要的。在使用叉车前,驾驶员应**检查叉车,主要检查以下内容:车容(外观)、电气系统、制动系统、安全装置等并填写点检表确认OK后才能启动叉车。
叉车使用过程中,实施人车分流,例如人行道安装门禁,无关人员严禁进入等、配置*手指挥叉车行驶及时疏散人员,避免车辆伤害。
良好的维护保养同样对叉车安全使用意义重大。叉车除了须严格遵守特种设备定期检验的要求,场(厂)内应当设置叉车维修间,或者车辆维修保养中心,叉车使用部门可通过设备维修保养管理系统申请,针对叉车在日常使用过程中产生的故障予以维修,实现车辆的身份登记及使用中的全生命周期档案管理。
四、安全装置
叉车购置投入使用前需**安装限速器、识别机、尾气处理装置并配备相应的*,并需试运行方可使用。
五、充电安全管控
以蓄电池为动力的电动叉车、电动堆高机存在自燃引发火灾风险,或因充电设施设置不当或不规范充电行为容易引发火灾,为了防止危害,需要依安全标准统一规划建设立于厂房及仓库外的电动叉车充电间(区),有每个开关一漏的配电装置及防爆照明、排气扇及灭火装置,要单设立安全标准,并对充电间(区)安全进行稽查及管控, 设置充电间(区)审批制度,及安全管理信息栏。
六、自主创新安全管理
现有技术能够实现叉车司机的身份识别安全管控,车辆上安装身份识别刷卡机,输入经主管核准授权之资质叉车司机的,系统自动识别司机身份,非经授权者无法启动叉车。也可配备叉车*手,在使用叉车的场所配备叉车*手,当叉车需进入人员作业区域时(如生产车间送料、仓储作业装卸货物等)使用口哨和自制*指挥叉车作业,以防发生人员伤亡及车辆伤害。当然,简单有效的是安装叉车限速器,“十个车祸九个快”,很多时候,车祸的主要原因是速度过快,叉车轮胎上的限速标示,只能凭外观去判断是否**速,无法从根本上限制车速。为了从本质上限制车速,可以在每一辆叉车都安装限速器,一旦**过限定值则报警,从而杜绝**速行驶。
旧柴油叉车日常保养项目柴油叉车的日常保养主要是以整台叉车的清洁、润滑和检查各系统配件为主,由叉车驾驶员负责,驾驶员应该严格按照日常保养的内容及技术要求,每日每班一次发现叉车有异常状态时应该及时处理。具体内容如下:1、检查叉车燃油、润滑油、液压油和冷却液是否在标准范围内;2、检查全车油、水有无渗漏现象;3、检查柴油叉车各个仪表、信号、照明、开关、按钮及其它附属设备工作情况;4、检查叉车发动机有无异常响声,工作是否正常;5、检查叉车转向、制动、轮子/轮胎和牵引装置的技术状况及紧固情况,轮胎气压是否附合要求,并轮胎面嵌入的杂物;6、检查起升机构、倾斜机构、叉架和液压传动系统的技术状况及紧定情况;7、检查随车工具及常用附件是否齐全;8、检查与调整手、脚制动器的制动片与制动鼓的间隙;9、检查多路换向阀、升降油缸、倾斜油缸、转向油缸及齿轮泵工作是否正常;10、更换油底壳内机油,检查曲轴箱通风接管是否完好,清洗机油滤清器和柴油滤清器滤芯;11、检查气缸压力或真空度;12、检查叉车变速器的换档工作是否正常;13、检查与调整叉车发动机气门;14、检查叉车散热风扇皮带松紧程度;15、检查节温器工作是否正常;16、检查发动机发电机及起动电机安装是否牢固,与接线头是否清洁牢固,检查碳刷和整流子有无磨损;17、检查柴油箱的油进口过滤网有否堵塞破损,如发现有并清洗或更换滤网。
近年来,以威盛电子为代表的老牌科技企业率先在国内展示了叉车安全驾驶开发套件,引发不少关注。威盛Mobile360 AI叉车安全驾驶套件,是在威盛智能驾驶开发平台的基础上,集成了威盛的智能驾驶技术,客户可以根据自己的需求进行定制,并且支持二次开发。据威盛电子**行销副总裁Richard Brown先生介绍,威盛的Mobile360 AI叉车安全驾驶套件是将威盛Mobile360 M810智能车载系统与威盛Mobile360 DMS驾驶员技术、威盛Mobile360 SVS环视技术、威盛Mobile360 ADAS驾驶技术相结合,前后双向摄像头支持动态物体检测(DMOD),通过使用该开发套件,能够检测车辆周围的潜在危险(比如有人员或车辆接近),从而进一步提升驾驶员的态势感知能力。
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