由此可见,装卸活动是影响物流效率、决定物流技术经济效果的重要环节。
为了说明上述看法,列举几个数据如下:转自环 球 网 校
据我国统计,火车货运以500公里为分歧点,运距**过500公里,运输在途时间多于起止的装卸时间;运距**500公里,装卸时间则**过实际运输时间。
美国与日本之间的远洋船运,一个往返需25天,其中运输时间13天,装卸时间12天。
我国对生产物流的统计,机械工厂每生产1吨成品,需进行252吨次的装卸搬运,其成本为加工成本的15.5%。![]()
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