路面修补料的作用:
高温高湿地区:这些路面温度和湿度较高,修补难度比较大,但水泥路面表层罩面加强型是一种可用于高温高湿路面修补的型水泥路面修补料。
二次病害发生路段:二次病害多半是由于修补料的使用不当所致,用水泥路面修补料进行修补,可以这一问题。
路面修补料施工材料调配
1、路面修补料加水:将材料与水混合搅拌,加水量在16%左右,但根据修补部位不同,对稀释度不同要求时可调整加水量,但加水量控制在15%—20%之间。
2、路面修补料搅拌:搅拌时须充分搅拌均匀,观察无干粉球和气泡,如果仍有干粉球和气泡,可静止一分钟后再搅拌,搅拌时间在3分钟左右为宜,但也不宜时间过长,防止在搅拌桶内凝固。
3、路面修补料经验:根据经验,搅拌时先加水再加料会更省时省力,因为本材料凝固时间较短,一次性搅拌量不宜过大,根据作业面和施工进度,每次搅拌的料应在20分钟内施工完成。
路面修补料是针对那些车流量较大或是重要路段出现较为严重的路面病害时的一种快速反应,路面抢修追求的是封闭交通时间短,能尽快开放交通,因此,道路抢修通常需要使用路面快速修补料才能满足这种需求,一般的路面修补料在修补后需要较长的养护时间
路面修补料固化后有非常强的抗压和抗折能力,的抗压强度可达22Mka,后期强度不断上升,峰值抗压强度达60Mpa以上,对病害部位有很好的补强和支撑作用,路面修补料修补厚度3mm即可达到非荷载道路的抗压要求,在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落。
路面修补料优势特点:
1、路面修补料美观:修补好的混凝土表面浑然一色,鲜亮均匀;
2、路面修补料调制,加水搅拌即可,施工简可采用滚涂法,也可批刮抹面操作;
3、路面修补料涂层粘接力强,防垂挂,抗压,防渗,耐冻融和硫酸盐腐蚀;
4、路面修补料耐氯离子腐蚀,无腐蚀性;
5、路面修补料具有较好的抗下垂性能,适合立面和顶面操作;
6、路面修补料对钢筋具有保护性能,耐久性好,兼有密实良好防水抗渗性;
7、路面修补料能在潮湿基层和潮湿环境下使用,可作为抢修材料;
8、路面修补料与混凝土的热胀冷缩一致,解决了环氧砂浆将基层混凝疑土拉裂的缺点;
在行业中,针对路面修补的材料有很多,道路养护者分不清修补材料的品名很正常,通常情况下,大家的习惯称修补材料为。道路养护不同盲目,要为大家的负责。
路面修补料修补后,修补面与原混凝土反应成统一的整体,从而形成很高粘接强度,不脱落不碎裂。
中德新亚产品共分为十五大系统,即:灌浆系统、高铁建设系统、道桥防护系统、结构加固系统、矿用安全系统、工业地坪系统、防水堵漏系统、*保温系统、防腐阻锈系统、界面处理系统、