镇江氟橡胶供应商

低温性能不好
氟橡胶的低温性能不好，这是由于其本身的化学结构所致，如23-11型的Tg＞0℃。实际使用的氟橡胶低温性能通常用脆性温度及压缩耐寒系数来表示。胶料的配方以及产品的形状（如厚度）对脆性温度影响都比较大，如配方中填料量增加则脆性温度敏感地变坏，制品的厚度增加，脆性混同度也敏感地变坏。

真空性能
26型氟橡胶具有好的真空性能。246氟橡胶基本配方的化胶真空放气率仅为37×10-6乇升/秒．厘米2。246型氟橡胶已成功应用在10-9乇的真空条件下。

氟橡胶23，国内俗称1号胶，为偏和三氟氯共聚物；
2）氟橡胶26，国内俗称2号胶，杜邦牌号VITON A，为偏和共聚物，综合性能**氟橡胶23；
3）氟橡胶246，国内俗称3号胶，杜邦牌号VITON B，为偏、、三元共聚物，氟含量**氟橡胶26，耐溶剂性能较好；
4）氟橡胶TP，国内俗称四丙氟橡胶FEPM，旭硝子牌号Aflas，为和碳共聚物，耐水蒸气和耐碱性能优越；
5）偏氟醚橡胶，杜邦牌号VITON GLT，为偏、、全氟基醚、化点单体四元共聚物，低温性能优异；
6）全氟醚橡胶，简称FFKM，杜邦牌号Kalrez，低温性能优异，氟含量高，耐溶剂性能优异；
7）氟硅橡胶，低温性能优异，具有一定的耐溶剂性能。
2 性能分析与对比
2.1 机理分析
氟元素是已知的化学元素中电负性的元素，C-F键能很高，如表1所示。氟原子半径很小，相当于C-C键长的一半，这使得氟原子能紧密的排列在碳原子的周围，形成了C-C键的保护屏障，这赋予了含氟高分性体C-C键的化学惰性。

汽车工业
近年来，随着汽车工业飞速发展，汽车发动机室的温度增高，改性燃料和强腐蚀性发动机燃油的使用日益普遍，氟橡胶比以往较为广泛地用于汽车的密封材料。
为了提高汽车发动机的功率，节约燃料，保证汽车行驶的安全性，新的燃料喷射系统出现。在此系统中，汽车从油箱流入发动机，然后又返回油箱循环流动，与氧混合会产生过氧化物。含有引过氧化物的称为“酸性”，它能使多种烃类橡胶软化或硬化。而氟橡胶不会因接触酸性而产生劣化变质。

衢州佰茂科技有限公司座落于自然风光与人文历史结合的南孔---衢州，公司自成立以来，吸收培养了一批技术、业务、能力的高素质人才，一支诚信、、稳定的团队，为多种产品的流通搭建了一个良好的服务平台。衢州佰茂科技有限公司是一家从事氟聚合物及化工产品的研发、生产和销售的企业。公司的工程技术人员，在含氟聚合物解决方案方面具有多年经验，可以根据不同客户要求定制各类产品。我们为客户提供各类新型含氟化工产品和相关技术解决方案：PTFE微粉、FEP微粉、PVDF、ECTFE、PES树脂等。这些产品由于具有耐磨、耐腐蚀、耐候等性能而广泛应用于许多领域。积累的知识使我公司能提供各种不粘涂料及要求和设计，您也可以向我们的技术人员寻求解决方案。