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电池包或系统按照gbt38031.8.2.3进行以下模拟碰撞试验:
1. 试验对象为电池包或系统。
2. 按照被测样品的安装位置和GB/T2423.43的要求,将试验对象水平安装在带有支架的台车上。根据被测样品的使用环境给台车施加规定的脉冲,并在表规定的、小容差允许范围内(根据行驶方向为X方向,另一个垂直于行驶方向为Y方向),对于试验对象存在多个安装方向时,参照加速度大的安装方向进行试验。
3. 试验后在试验环境温度下观察2h,且被测电池包无泄漏、外壳破裂、起火或爆炸现象。试验后的绝缘电阻应不小于100Ω/ V .
电池包或系统按照gbt38031.8.2.6进行浸水试验,试验对象为通过振动后的电池包或者电池系统。被测电池包应按照整车连接方式连接好线束,接插件等零部件可选择以下两种方式的其中一种进行试验,方式一:试验对象以实车装配方向置于3.5%的溶液中2h,水深要足以淹没电池包或者电池系统;方式二被测试验对象按照GB/T4208-2017中所描述方法和流程进行试验。试验对象按照厂商规定的安装状态全部浸入水中。对于高度小于850mm的试验对象,其点应低于水面1000mm,对于高度等于或大于850mm的试验对象,其点应低于水面150mm,试验持续时间30分钟,水温与试验对象温差不大于5摄氏度。
将电池包取出水面,在环境试验温度下静置观察2h应满足以下两点任意要求(1)按方式一进行,应不起火、不爆炸;(2)按方式二进行,试验后需满足IPX7要求,应无泄漏、外壳破裂、起火或爆炸现象。试验后的绝缘电阻应不小于100Ω/ V 。
电池包或系统按照gbt38031.8.2.7进行热稳定性试验,镍氢电池包或系统除外。包括:按照gbt38031进行外部火烧试验,应不爆炸;外部火烧试验:要求试验对象为电池包或者电池系统,或者对电池包或者系统起到保护作用的车身结构可以参与火烧试验。试验环境温度为0度以上风速不大于2.5km/h。测试中,盛放汽油的平盘尺寸超过试验对象水平投影尺寸20cm,不超过50cm。平盘高度不高于汽油表面8cm。试验电池包应居中放置。汽油液面与试验对象底部的距离设定为50cm,或者为车辆空载状态下的试验对象底面的离地高度。平盘底层注入水。外部火烧试验分为4个以下阶段:(1)预热,在离试验对象至少3m远的地方点燃,经60s预热后,将油盘置于试验对象下方。如果油盘尺寸太大无法移动,可以采用移动试验对象和支架的方式。(2)直接燃烧,试验对象直接暴漏在火焰下70s。(3)间接燃烧。将耐火隔板盖在油盘上。试验对象在该状态下测试60s,或经协商同意,继续直接暴漏在火焰中60s。耐火隔板由标准耐火砖拼成,也可以用耐火材料参考此尺寸制作。(4)离开火源。将油盘或者试验对象移开,在试验环境温度下观察2h,试验对象外表温度降置45摄氏度以下。
电池包或系统按照gbt38031.8.2.4进行挤压试验,应不起火、不爆炸。试验内容如下:
1. 选择以下两种挤压版中的一种测试。(1)半径75mm的半圆柱体,半圆柱体的长度(L)大于试验对象的高度,但不超过1m;(2)挤压版尺寸为600mmX600mm(长X宽)或更小,三个半圆柱体半径为75mm,半圆柱体间距30mm。
2. 挤压方向为汽车行驶方向为x轴方向,另一垂直于行驶方向的 水平方向为y轴方向,为保护试验操作安全,可分开在两个试验对象上执行测试。
3. 挤压速度不大于2mm/s;
4. 挤压力达到100kn或挤压变形量达到挤压方向的整体尺寸的百分之30时停止挤压;
5. 保持10分钟。
6. 试验后在环境温度下观察2h。
检测结果,基本需要产品提供2-5件样品,还有需要注意产品大小不同数量也不同的。先需要先咨询工作人员,填写一份产品质检检测申请单,然后我司收到产品质检样品并出具正式报价单,再报价确认并支付产品质检所需的检测费用,后在开始产品质检检测大概在4-5日工作日就可以知道结果。
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