模块化 SIMATIC S7-1200 是我们目前基本但非常的自动化任务的构成**。具有集成功能的 S7-1200 CPU 可执行标准型和型任务。5 个标准控制器,具有不同的性能分级型号
应用
S7-1200 - CPU 1211C
用于引入基本控制器系列
S7-1200 - CPU 1212C
与 CPU 1211C 相比,存储器容量较大,集成 IO 点数更多,扩展性能较佳
S7-1200 - CPU 1214C
与 CPU 1212C 相比,存储器容量较大,集成 IO 点数更多,扩展性能较佳
S7-1200 - CPU 1215C
与 CPU 1214C 相比,存储器容量较大,附加以太网端口和模拟量输出更多
S7-1200 - CPU 1217C
与 CPU 1215C 相比,存储器容量较大,计数器较快
S7-1200 - CPU 1212 FC
故障基本控制器系列入门级设备
S7-1200 - CPU 1214 FC
与 CPU 1212 FC 相比,存储器容量较大,扩展性能较好
S7-1200 - CPU 1215 FC
与 CPU 1214 FC 相比,存储器容量较大,附加以太网端口和模拟量输出更多
CM 1241通信模块提供以下标准协议:
ASCII:
用于与采用简单传输协议的第三方系统进行接口,例如,带有起始和结束字符或带有块检查字符的协议。接口握手信号可通过用户程序来查询和控制。
Modbus:
用于符合 MODBUS 协议的通讯,具有 RTU 格式:
Modbus 主站:
作为主站,通过 SIMATIC S7 实现主站-从站接口。
Modbus 从站:
以 SIMATIC S7 作为从站的主站-从站接口;无法实现从站到从站的报文帧流量。
USS 驱动协议:
特别支持 USS 协议驱动器的连接说明。在这种情况下,驱动程序通过 RS485 交换数据。随后,可以控制这些驱动程序,并可读写参数。
还提供了更多的下载驱动程序。
参数设置
STEP 7 Basic 的通信模块 CM 1241 的参数化设计用户友好性,并其简单:
用户通过集成在 STEP 7 Basic 中的参数化环境分配模块特性,例如:
使用的已实现协议驱动程序。
使用的驱动程序特定的特性。
功能
SIMATIC S7-1200 控制器具有以下特点:
易于上手:
专门的入门套件(其中包括仿真器和文档),便于熟悉设备的使用。
操作简单:
功能强大的标准指令,易于使用,用户友好的编程软件,可大限度降低编程成本。
实时性能:
中断功能、高速计数器和脉冲输出,适用于对时间要求严格的应用。
故障 SIMATIC S7-1200 控制器基于 S7-1200 标准 CPU 并提供了其它相关功能。
它们可用于符合 IEC 61508 的 SIL 3 以及 ISO 13849-1 的 PL e 的任务。
相关程序是在 TIA 博途中创建的。STEP 7 Safety 组态工具为用 LAD 和 FBD 语言编写的相关程序提供了命令、操作和块。为此,我们提供了一个经 TÜV 认同的预组态块库以提供功能。
具有集成功能的标准控制器:
针对标准功能和功能提供了标准化且方便的诊断功能
同一的符号、数据一致性等
模块化系统包含可扩展的 CPU 以及可扩展的 I/O 数量结构:
可一次完成标准和故障自动化工程组态
在集中式系统中将标准 I/O 模块与故障 I/O 模块结合使用
集成的标准 PROFINET 功能用于 PROFINET 控制器和 PROFINET iDevice 服务
通过 PROFINET 或 PROFIBUS 等现场总线连接分布式标准 I/O
F 库经过德国技术监督协会 (TÜV) 认证,可用于所有常见功能
使用 FBD 和 LAD 对逻辑自由编程
符合标准的 F 程序打印输出
S7-1200 到 S7-300/400/1500 以及 WinAC RTX F 的标准功能和功能可通过一次集成组态完成:
STEP 7 Safety Basic 用于方便地组态 CPU 1200 FC
STEP 7 Safety Advanced 用于整个故障 SIMATIC S7 产品线的组态
CPU 的集成系统诊断(针对标准功能和功能):
在 TIA Portal、HMI 和 Web 服务器中以普通文本形式一致显示系统诊断信息
即使 CPU 处于停止状态,也会较新消息
系统诊断功能集成在 CPU 固件中。*由用户进行组态
组态发生改变时,会自动对诊断信息进行较新。
提供了两种具有不同性能等级的故障控制器,分为 DC/DC/DC 型和 DC/DC/继电器型
作为**的铁路工业产品供应商和系统集成商,西门子交通技术(TS)集团结合了在自动化与供电、机车车辆、交钥匙系统以及综合服务等各个领域的**经验,为中国的铁路工业提供了配套的产品、系统和解决方案,涵盖了信号与控制系统、牵引供电、以及服务于城轨、市郊和铁路干线的机车车辆,同时在项目管理和前瞻性服务理念上也拥有丰富的经验。在过去的10年间,TS成功地为中国交通基础设施的发展和现代化作出贡献,参与建设了上海、广州、深圳和南京的,北京的城铁和大连的轻轨,以及世界上长的从哈尔滨到大连的电气化铁路。2003年4月,TS与中国的机车制造商株洲电气机车厂合作,与广州公司签订了**1亿7千万美元的合同,为广州市新建的3号线提供40列三车厢列车。这项合同的签订距交通技术集团获得上海4号线列车订货合同仅14个月,进一步增强了TS在中国的市场地位。此外,由西门子公司及其合作伙伴建设的上海磁悬浮高速列车是世界上条商用磁悬浮铁路,即将在2004年初正式投入商业化运营。
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