夏津县起落杆物业挡车杆挡车器-停车场起落杆-上门安装

道闸机是一种应用范围广泛的旅客自助出入检测系统，尤其适用于、火车、汽车等交通站点的出、出入境口岸，以及学校、医院进出口。闸机开关门时都需要检测使用者的位置，从而判断是否开关。进行该判断所依据的检测数据来源于闸机上设置的感应设备，该感应设备分辨使用者所处的位置。感应设备将检测数据发送到闸机的控制单元，控制单元对检测数据处理之后向闸门的驱动机构发出指令控制闸门的开闭。
1.图片抓拍具有地感触发、软件触发、视频流检测等多种模式，能有效防止跟车距离过小而导致的无法抓拍的情况。车辆进场自动识别，从触发到识别再到给出开闸信号到道闸0.6-0.8秒，满足时速20-30公里正常识别；
2、内部车辆、VIP车辆、免收费车辆识别自动放行，（军车、警车）可免收费通行，设定的不受欢迎的车辆禁止其进入车场或自动报警（功能）；月租车到期预报，预报期可设置；
3、 临时车会自动判断是否收费，如未达收费标准自动放行，达收费标准自动统计金额并显示在收费屏上，收费后点开闸即可放行；
4、 车辆进场时系统同步记录车辆的信息、入场时间、入场地点、车辆照片、照片等信息
5、 汉字高亮LED显示屏，可显示车位数、入场信息、车场欢迎词等，并且能自定义显示功能；收费屏带语音播报，语音支持语音，可由软件自定义播报内容，汉字也可以自定义内容；
6、 余位显示功能：系统对进出车辆进行车辆计数，当车辆计数与系统设置车位数值一致时，自动满位控制，系统只准出不准进； 7、具有对无法识别的车辆可采用手动录入或图像对比识别功能；无牌车会自动生成号，出口时会把无牌车照片弹出来，人工点击确认即可实现收费管理；

道闸主要技术参数：
工作电压：AC220±10%V 50Hz
外形尺寸：374*284*1110mm
使用环境温度：常规型-15度 - +60度 低温型：-30度 - +80度
工作相对湿度：< 95%
减速电机功率：300w
闸杆长度及材质：折叠杆≤4.5m
闸杆中心高度：930mm
闸杆升、降时间：3-6秒
特点及应用简介：
1.采用电动机的减速机构、传动机构来实现闸杆的升降，利用光电检测装置实现水平、垂直两限位置的自动定位
2.外形美观大方，结构小巧，箱体采用不锈钢等，坚固防水
3.集光、电、机械控制于一体，操作灵活、方便，使用、可靠
4.传动系统具有双重自锁功能，可防止人为抬杆
5.配上红外线检测保护装置或地感检测保护装置，以及的压力电波检测技术，可有效防止砸车现象发生
6.闸杆多样化，长度可选(2.5-5.5m)，长可达5.5米，适用范围广
7.闸杆升降平缓、可靠、升降时间6秒,当闸杆长度超过4米时，一般需要安装叉杆

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闸杆规格
主材采用高强度锌铝合金，壁厚大于等于2.0mm。
表面采用黄黑相间的3M牌的反光膜
设施：可移动式的闸杆支架，主杆采用直径50mm的钢管。（根椐客户出入车辆的要求而特制）。
系统说明
按钮控制系统为警卫室室内操作道闸的（开\关\停）。
遥控系统是为操作人员在室外移动时操作道闸（开\关\停）而设置。其与遥控配合使用。遥控距离0-50。

工作原理：
1、道闸控制板根据操作指令控制电机进行正向反转;电机带动减速机输入轴转动;减速机在减速输出轴并带动摇臂在后半周180o的上下转动;减速机摇臂通过下关节轴承、连杆、上关节轴承带动主轴驱动臂在后半周90o范围内作上下运动;主轴驱动臂驱动与主轴连接的闸杆在水平与垂直的90o范围内作升降运动。
2、由平衡臂、平衡弹簧组成的平衡机构可以平衡闸杆的力矩，限度地减小驱动机构的负荷，延长路闸的使用寿命。
3、自动道闸的闸杆升到垂直位的限位是由凸轮上的垂直位磁铁感应支架上的垂直位霍尔传感器来控制;同样，水平位由水平位磁铁感应水平位霍尔传感器进行控制。
4、自动道闸停电的时候，可以把摇把从闸箱后部的小孔中插入，套住手动摇把输入轴，摇动摇把升起闸杆。
提高车场管理档次，免费车、月租车无障碍出入，彰显业主的尊贵，也可以免去恶劣天气下车主开窗取卡的抱怨，提高服务水准。
免卡出入，缓解高峰期造成的车辆拥堵及丢卡现象。
可+卡双重识别，任意设置与卡同时识别方可通行或者识别任一方式也可通行。
严格控制一个授权控制一辆车，避免一张卡多辆车轮流使用进出现象。
避免收费员通过丢卡、冒等行为进行逃费现象。
避免卡片丢失严重现象，造成不必要的浪费，同时避免因供应商卡片加密，而不得不买高  价卡的悲剧。每一辆车都有、照片等信息作为记录备查。
可选择增加动态LED显示剩余车位、车辆类型、停车时长、号码、收费金额等并有语音提示功能。

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