L-562AROV柄钩吊钩标识码印在每个吊钩上。经过淬火和回火。•QUIC-CHECK®角度标志锻造在*孔眼上;变形标志和角度标志锻造在吊钩上。•表面涂有黄色荧光,在“水下”具有高能见度。•延长钩尖设计,便于操作。•5.4吨至31,山西Crosby克罗斯比钢丝绳润滑剂.5吨规格的吊钩采用符合起重标准的新的集成式闭销(S-4320)。•重型冲压闭销与钩尖互锁。•高周期、**命的弹簧。Crosby弓型卸扣S-209T,属于高强度卸扣,是美国Crosby科索比吊索具**产品。*Crosby卸扣S-209T,采用扁平的黑色烤电涂层表面,经过锻造–淬火和回火的合金钢本体,坚固***S-209T度弓型卸扣,符合或**过ASMEB30.26的所有要求,包括标识,延展性,设计系数,山西Crosby克罗斯比钢丝绳润滑剂,试验负荷以及温度要求。*美国Crosby弓形卸扣S-209T,属于80级吊索具。同时还有一种宽体卸扣,详细请参照:Crosby宽体卸扣(采用宽体设计,山西Crosby克罗斯比钢丝绳润滑剂,吊装方便)吊环螺丝,测试负荷为工作负荷的2.5倍,1.5倍工作负荷下进行2万次疲劳测试。山西Crosby克罗斯比钢丝绳润滑剂
G-2170ECrosby易锁无极索具卸扣所有尺寸产品都经过淬回火调质处理,达到较度。铸造合金钢材质,比较*作载荷从75吨到500吨。本体表面经过无机硅酸锌漆处理,*销表面经过无机硅酸锌底漆处理后再喷涂红漆。装有RFID无线射频识别信息芯片,可用于数据信息**读取。产品设计用于配合单一或成对大直径无极吊索共同使用。本体带有较大的索具接触区域,提升索具的负载效率,同时采用易锁*销,便于**安装*销。索具强度的可用比例比较低60%,有效延长环形吊索的使用寿命。本体和*销经认证都符合-20℃条件下比较低42焦耳的平均冲击值的要求。所有尺寸产品都经过试验负荷测试以及磁粉探伤检验。可进行ABS、劳氏或其他形式的产品认证,但**提前明确要求。所有产品都符合DNV吊机认证管理规范的要求,如有要求**提前明确说明。江苏Crosby克罗斯比宽体卸扣满足或**过 ASME B30.26 的所有要求。
报废标准1、有明显长久变形或轴销不能转动自如。2、扣体和轴销任何一处截面磨损量达原尺寸的10%以上。3、卸扣任何一处出现裂纹。4、卸扣不能闭锁。5、卸扣试验后不合格。材质和使用目前较好的卸扣一般都是用合金钢材质,改变了过去普通碳钢的历史。标准卸扣包括一般起重用卸扣、船用卸扣和普通卸扣。重量较重、体积较大,一般不安装于不经常拆卸的位置。选择卸扣时应注意*系数,一般有4倍、6倍和8倍的。卸扣使用时一定要严格遵守额定载荷,过度频繁使用和**载使用都是不允许的。
Crosby(科索比)G-2140弓型卸扣介绍:•经过调质处理。•合金环及合金栓。•锻制合金钢件的载重量为30至175公吨。合金铸钢件的载重量为200至400公吨。•每个卸扣上都显示工作负荷极限,不会掉。•所有尺寸型号均在两倍工作负荷极限的情况下单独进行了*试验。•螺栓经过镀锌处理,并涂为红色。•卸扣经过调质处理,可在摄氏零下20度的情况下达到DNV规定的42焦耳的抗冲击性能要求。•Crosby产品达到甚至**出所有ASMEB30.26要求,包括标识、柔韧度、设计系数、试验负荷以及温度要求。重要的是,Crosby产品达到ASMEB30.26未涉及到的有关疲劳寿命、抗冲击性能以及材料追踪能力在内的其他关键性能要求。•对于载重量为200公吨以上的卸扣,还可进行以下试验或提供以下材料/配件。•无损检测。在美国(1996年)生产一种可以在不拆除钢丝绳楔形插座的情况下穿过的起重机滑车。
G-209T弓型卸扣:G-209T弓型卸扣参数:尺寸为3/8“至4/3”G-209T弓型卸扣尺寸,容量为1至4-3/4公吨。G-209T弓型卸扣产品特点:G-209T弓形卸扣精密的锻造技术,经淬火和回火,采用合金针,使用寿命较加长久,抗冲击性能较完善。G-209T弓形卸扣精密的锻造技术美国Crosby**G-209T弓形卸扣整体为扁平的黑色物体烤上电涂层,使得弓型卸扣具有耐疲劳的作用。G-209T弓形卸扣精密的锻造技术美国Crosby弓型卸扣业界的6比1设计因素。G-209T弓形卸扣精密的锻造技术G-209T弓形卸扣严格按着联邦的性能要求锻造而成,材料的可追溯性,*符合EN13889:2003的性能需求。G-209T弓形卸扣精密的锻造技术美国Crosby弓型卸扣符合或**过所有ASMEB30.26要求,包括标识,延展性,设计系数,试验负荷以及温度要求。链条索具具有*系数高,弹性变形小,不容易扭曲变形,存放保管方便,***等特点。天津Crosby克罗斯比U 形吊钩
单钩多用于铸造起重机上,双钩多用于100吨以上的通用起重机中。山西Crosby克罗斯比钢丝绳润滑剂
CROSBY®卸扣产品,产品设计从理论上讲,碳钢卸扣产品的*系数(也叫设计系数)小为5:1。合金卸扣产品的*系数小也是5:1。所谓*系数,是由极限工作载荷除以额定工作载荷而计算出来的:极限工作载荷就是产品本身所能承受的较大载荷,额定工作载荷就是产品在一般使用时所允许加载的较大载荷。设计系数通常是用比值的形式来表示的,例如5:1。对于卸扣产品本身的*系数来说,其在投入生产制造之前的设计是非常重要的。例如,选择适宜的钢材材质可以增强卸扣产品的疲劳韧性、延展性和抗冲击性能。山西Crosby克罗斯比钢丝绳润滑剂
舟欧工业科技(上海)有限公司主要经营范围是机械及行业设备,拥有一支**技术团队和良好的市场口碑。公司自成立以来,以质量为发展,让匠心弥散在每个细节,公司旗下进口工业备件,工业外骨骼,电气、液压、机械设备、仪,仪器仪表、五金机电深受客户的喜爱。公司注重以质量为中心,以服务为理念,秉持诚信为本的理念,打造机械及行业设备良好**。舟欧工业凭借**的产品、**的服务、众多的成功案例积累起来的声誉和口碑,让企业发展再上新高。
舟欧工业科技(上海)有限公司,英文名称:Zoe Industrial Technology Co.,Ltd,成立于2016年,是国内工业自动化产品供应商和服务商。我们在德国设立有分公司,负责欧洲境内的采购,供应商的开发和维护,我们与德国、意大利、荷兰、瑞典、瑞士和法国等千余家欧盟厂家直接联系和合作。目前我们的客户遍及的行业有:汽车制造业、冶金行业(钢铁厂)、电力行业、航空航天、轨道交通等。 我们的合作伙伴**业内,有:Rexroth(力士乐)、Hydac(贺德克)、KTR、Wuerth(伍尔特)、Schneider(施耐德)、Leoni(莱尼)、Phoenix(菲尼克斯)、Lapp(莱普)、Vahle(法勒)、Vatec(瓦泰克)、Flexmachine、Noonee、Skelex、Japet、Suitx(Ottobock旗下)等。我们的客户有:吉利汽车、沃尔沃汽车、奇瑞捷豹路虎汽车、福特汽车、卡尔蔡司、鞍钢、中原特钢、地区电网、大唐集团、航天集团等。