舟山市定海区PPG式玛油漆 庞贝捷涂料 sigmacover280

环氧富锌底漆可采用有气喷涂、无气喷涂和刷涂工艺，对于边角不规则部位采用刷涂方法，大面积涂装采用喷涂方法，一般推荐膜厚在70-80微米。
配套的涂料主要是中间漆和面漆，中间漆具有加厚涂层，提高防腐特性的作用，增加屏蔽效果；面漆具有防护和装饰的作用。常用的中间漆是环氧云铁中间漆，面漆为氟碳漆、丙烯酸聚氨酯漆、丙烯酸面漆等。
水性环氧富锌底漆的优势
SIGMA PHENGUARD 935 (SIGMA PHENGUARD COATING)
酚醛环氧中间漆 935
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共 四 页 2005 年 9 月版
简 介 厚膜型双组份胺加成物固化酚醛环氧漆
主要性能 — 在三层酚醛环氧漆系统中的*二层漆
— 对广泛的**酸、醇、食用油、脂(不论游离脂肪酸的含量)和溶剂有抗性
— 有的装货适应性
— 对货物的吸收性低
— 对热水有良好的抗性
— 认可的腐蚀控制涂层(获劳氏船级社认可), 见表 1886
— 施工性能良好, 能获得光滑的表面
颜色与光泽 粉红色 – 蛋壳光
基本数据(20℃ ): (1 克/厘米 3 =8.25 磅/美加仑, 1 米 2/升=40.7 英尺 2/美加仑)
比 重 1.7 克/厘米 3
体积固体含量 66.0% ± 2%
挥发性**成分(VOC)  191 克/公斤（按 1999/13/EC， SED 标准）
 315 克/升(约 2.6 磅/加仑)
推荐干膜厚度 100 微米*
理论涂布率 6.6 米 2/升, 100 微米厚*
表干时间 2 小时
覆涂间隔 小: 24 小时*
: 21 天*
完全固化 见固化时间表*
(成份数据)
贮藏有效期 至少 12 个月
(阴凉干燥处)
闪 点 基料 25℃ , 固化剂 32℃
推荐基底 — 前涂层 Sigma Phengaurd 930：干燥且无任何污物
状况与温度 — 在 Sigma Phengaurd 935 施工之前与施工时基底必须彻底干燥
— 在施工及固化过程中，基底温度必须** 10℃并至少** 3℃
系统详述 船舶 系统表 3141
液舱涂层 系统表 3322SIGMA PHENGUARD 935 (SIGMA PHENGUARD COATING)
酚醛环氧中间漆 935
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使用说明 混合体积比 基料: 固化剂 88 : 12
— 基料与固化剂混合温度需** 15℃ , 否则应添加稀释剂以达到施工所
需粘度
— 过多稀释剂会导致抗流挂性降低与固化减慢
— 稀释剂应在组份混合后加
熟化时间 用前所需少熟化时间
15℃ 20 分钟
20℃ 15 分钟
25℃ 10 分钟
20℃混合后使用期 4 小时*
无气喷涂
推荐稀释剂 稀释剂 91-92
稀释剂体积 2-10%，根据所需膜厚及施工条件
喷咀孔径 约 0.46-0.53 毫米(0.018-0.021 英寸)
喷出压力 15 兆帕(约 150 大气压或 2130 磅/英寸 2 )
有气喷涂
推荐稀释剂 稀释剂 91-92
稀释剂体积 2-10%，根据所需膜厚及施工条件
喷咀孔径 2 毫米

IGMADUR 550
氨酯面漆 550
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S聚
共 三 页 2005 年 9 月版
简 介 双组份脂肪族丙烯酸聚氨酯面漆
主要性能 — 无覆涂间隔时间限制
— 优良的耐气候性
— 优异的保色性及保光性能
— 不易粉化、不易泛黄
— 低温至-5℃也能固化
— 能抵抗矿物及植物油、煤油和脂肪族石油产品和轻度化学品的溅污
— 即使经过长期大气暴露后仍可覆涂
— 良好的施工性能
颜色与光泽 白色和其他颜色（见船舶漆色卡）- 有光
基本数据(20℃) (1 克/厘米3 =8.25 磅/美加仑, 1 米2/升=40.7 英尺2 /美加仑)
比 重 1.3 克/厘米3
体积固体含量 56% ±2%
挥发性**成份(VOC)：  334 克/公斤（按 1999/13/EC，SED 标准）
 430 克/升(约 3.6 磅/加仑)
推荐干膜厚度 50-60 微米, 根据不同系统
理论涂布率 11.2 米2/升, 50 微米厚*
表干时间 1 小时
覆涂间隔 小: 6 小时*
: 无限制
完全固化 4 天*
(成份数据)
贮藏有效期 至少 24 个月
(阴凉干燥处)
闪 点 基料 33℃, 固化剂 42℃
推荐底材 — 前涂层;（环氧或聚氨酯）应干燥且无任何污物，并需有足够
状况与温度 的表面粗糙度
— 只要底材无水或冰, 施工和固化温度允许低达-5℃
— 底材温度至少** 3℃
— 施工及固化时的相对湿度为 85%
— 过早暴露于雨水或处于结露状态，其颜色和光泽会受影响550
氨酯面漆 550
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SIGMADUR
聚
使用说明 混合体积比 基料 : 固化剂 = 88 : 12
— 基料与固化剂混合温度需** 10℃, 否则应添加稀释剂以达到施工所
需粘度
— 过多稀释剂会导致抗流挂性降低与固化减慢
— 稀释剂应在组份混合后加
熟化时间 无
混合后使用期 5 小时 (20℃) *
无气喷涂
推荐稀释剂 稀释剂 21-06
稀释剂体积 3-5%，根据所需膜厚及施工条件
喷咀孔径 约 0.44-0.49 毫米(0.017-0.019 寸)
喷出压力 20 兆帕(约 200 大气压或 2800 磅/英寸2 )
有气喷涂
推荐稀释剂 稀释剂 21-06
稀释剂体积 3-5%，根据所需膜厚及施工条件
喷咀孔径 1-1.5 毫米
喷出压力 0.3-0.4 兆帕(约 3-4 大气压或 43-57 磅/英寸2 )
刷涂/辊涂
推荐稀释剂 稀释剂 21-06
稀释剂体积 0-5%
工具清洗 稀释剂 90-53
安全防范 涂料及推荐的稀释剂见安全表 1430,1431 和相关材料的安全数据
这是溶剂型涂料，必须避免吸入漆雾和溶剂, 并尽量不使皮肤和眼睛暴露,
避免接触到未干的油漆
— 含有毒性的聚异固化剂
— 避免吸入漆雾
附 录
膜厚与涂布率
理论涂布率(米2/升) 11.2 9.3
干膜厚度(微米) 50 60550
氨酯面漆 550
3/3
SIGMADUR
聚
覆涂间隔时间表 对 Sigmadur 聚氨酯漆
底材温度 -5℃ 0℃ 10℃ 20℃ 30℃ 40℃
小间隔时间(小时) 24 16 8 6 5 3
间隔时间 无限制
表面应干燥且无任何污物
固化时间表
底材温度 干硬(小时) 完全固化(天)
- 5℃ 24 15
0℃ 16 11
10℃ 8 6
20℃ 6 4
30℃ 5 3
40℃ 3 2
— 施工与固化时需保持足够通风量(请参阅表 1433 和 1434)
— 过早暴露于雨水或处于结露状态，其颜色和光泽会受影响
混合后使用期 (处于施工粘度时)
10℃ 7 小时
20℃ 5 小时
30℃ 3 小时
40℃ 2 小时
**适用性 SIGMA 涂料的意图是在全世界范围内提供相同的产品，但有时需要对产品作
细小的修改以满足各地和规范/实情，在这些实情下，应使用变更的产
品数据
参 考 产品数据说明 请参阅表 1411
安全 请参阅表 1430
密闭场所安全和健康安全
爆炸危害 - 危害 请参阅表 1431
密闭舱室内的安全工作 请参阅表 1433
通风技术 请参阅表 1434
产品说明书编号 7537

SIGMA VIKOTE 14 （ SIGMARINE ALU PRIMER）
厚膜型铝粉底漆 14
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共 两 页 2005 年 9 月版
简 介 厚膜型改性铝粉底漆
主要性能 — 高度的不透水性
— 良好的湿润性
— 对钢铁表面、传统油漆和车间底漆表面有良好的粘附性
— 能适应干船坞内施工条件
— 易于用无气喷涂法施工
— 适合用为各种类型防污漆溶出后的封闭漆
— 对防污漆有良好的相容性
颜色与光泽 浅铝色与深铝色 - 平光
基本数据 (20℃) (1 克/cm3=8.25 磅/美加仑; 1 米 2/升=40.7 英尺 2/美加仑)
比 重 1.2 克/厘米 3
体积固体含量 43% ± 2%
挥发性**成分(VOC)  420 克/公斤（按 1999/13/EC， SED 标准）
 493 克/升(约 4.1 磅/加仑)
推荐干膜厚度 75 微米
理论涂布率 5.7 米 2/升, 75 微米厚
表干时间 5-25℃ , 30 分钟
覆涂间隔 小: 20℃ , 6 小时
: 无限制
贮藏有效期 至少 12 个月
(阴凉干燥处)
闪 点 26℃
推荐基底 — 钢材; 喷砂处理达 ISO 标准 Sa2.5 级
状况与温度 — 已涂认可的硅酸锌车间底漆的钢材; 喷砂清扫达 SPSS-标准 Ss 级
— 旧的传统漆; 高压水冲净所有污物
— 基底温度至少** 3℃
油漆配套 Sigma Vikote 14（浅色） 75 微米
Sigma Vikote 14（深色） 75 微米
使用说明 — 用前需搅拌均匀
— 油漆温度需** 15℃ , 否则需添加稀释剂以达到施工所需粘度SIGMA VIKOTE 14 （ SIGMARINE ALU PRIMER）
厚膜型铝粉底漆 14
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— 过多稀释剂会导致抗流挂性降低
— 在施工和固化时需保持足够的通风量（请参阅表 1433 和 1434）
无气喷涂
推荐稀释剂 稀释剂 21-06
稀释剂用量 0-3%，根据所需膜厚及施工条件
喷咀孔径 约 0.48-0.58 毫米(0.019-0.023 英寸)
喷出压力 12-15 兆帕(约 120-150 大气压或 1700-2130 磅/英寸 2 )
工具清洗 稀释剂 21-06
安全防范 涂料及推荐的稀释剂见安全表 1430,1431 和相关材料的安全数据
这是溶剂型涂料，必须避免吸入漆雾和溶剂, 并尽量不使皮肤和眼睛暴露,
避免接触到未干的油漆
附 录
覆涂间隔时间表
基底温度 5℃ 10℃ 20℃ 30℃
自身覆涂 小间隔时间(小时) 10 8 4 3
对 Sigma EcoFleet 238 小间隔时间(小时) 18 12 6 4
间隔时间 无限制, 只要表面干燥且无任何污物
**适用性 SIGMA 涂料的意图是在全世界范围内提供相同的产品，但有时需要对产品作
细小的修改以满足各地和规范/实情，在这些实情下，应使用变更的产
品数据
参 考 产品数据说明 请参阅表 1411
安全 请参阅表 1430
密闭场所安全和健康安全
爆炸危害 - 危害 请参阅表 1431
密闭舱室内的安全工作 请参阅表 1433
通风技术 请参阅表 1434
产品说明书编号 7111

SIGMAPRIME 200 SERIES (SIGMAPRIME SERIES)
多用途环氧漆 200
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共 四 页 2005 年 9 月版
简 介 双组份多用途环氧漆
主要性能 — 适用全船各部位的多用途环氧漆
— 良好的耐水性和防锈性
— 良好的耐磨性和耐化学品性
— 对钢材，车间底漆，镀锌表面和有色金属表面有良好的结合力
— 良好的可复涂性
— 能适应在不同气候条件下施工和固化
— 适用大包装供货和双组份喷泵施工
颜色与光泽 灰色和黄绿色(SIGMAPRIME 200 K 有红棕色) – 蛋壳光
基本数据（20℃） (1 克/厘米 3 =8.25 磅/美加仑, 1 米 2/升=40.7 英尺 2/美加仑)
SIGMAPRIME 200 SIGMAPRIME 200 K
比 重 1.3 克/厘米 3 1.4 克/厘米 3
体积固体含量 57% ± 2% 60% ± 2%
挥发性**成份(VOC)：  326 克/公斤  287 克/公斤
（按 1999/13/EC， SED 标准） （按 1999/13/EC， SED 标准）
 430 克/升(约 3.6 磅/加仑)  392 克/升(约 3.3 磅/加仑)
推荐干膜厚度 75-200 微米, 根据不同系统 100-200 微米, 根据不同系统
理论涂布率 7.6 米 2/升, 75 微米厚 6 米 2/升, 100 微米厚
2.9 米 2/升, 200 微米厚* 3 米 2/升, 200 微米厚*
表干时间 1.5 小时
覆涂间隔 小: 见附表
: 见附表
完全固化 7 天*
(成份数据)
贮藏有效期 至少 24 个月
(阴凉干燥处)
闪 点 基料 26℃ , 固化剂 24.5℃
推荐基底 — 对于水下部位:
状况与温度 · 钢材: 喷砂处理(不论干法或湿法)达到 ISO 标准 Sa2.5 级
· 涂有认可的硅酸锌车间底漆的钢材: 清扫处理达 SPSS 标准 Ss 级， 或动
力工具处理至 SPSS 标准 Pt3 级
— 对于暴露于大气中的部位:
· 钢材: 处理达 ISO 标准 Sa2.5 级, 或按 ISO 标准 St3 级处理
江苏东风环境科技公司主营:佐敦油漆,海虹油漆,油漆,中涂油漆,关西油漆,PPG油漆等进口防腐油漆销售服务和施工的公司。

海虹老人油漆集团公司成立于一百多年前的丹麦哥本哈根。是世界的船舶漆、工业漆、集装箱漆、装饰漆及游艇漆产品生产及服务供应商。海虹老人油漆的产品通过子公司、合资公司、代理商、海虹分公司及经销商遍及**100多个地区。海虹中国始终是海虹老人涂料为重视的市场之一。自十90年代海虹老人涂料进入中国香港、之后进入中国大陆市场以来,我们在全国多个城市设有销售办事处，竭诚为您服务！