盐都ITAF16949认证办理流程 怎么申请

IATF16949:2016汽车质量管理体系认证过程中常见问题：


20、供方是国家特大型企业，怎样对其进行质量管理体系开发
 　答：如果供方是特大型企业，表明其质量管理体系比组织管理的要好，不要开发，但对于组织对其的要求，组织仍应对其进行开发，如供方提交控制计划的编制，可通过学习来实现开发。 



 21、本公司在供方处采购的产品量过小，如何进行供方的质量管理体系开发
 　答：要提要求，或通过中间商提要求。



 22、供方以技术保密为由，不提交PPAP怎么办
 　答：对供方进行PPAP培训，涉及技术保密的部分可以不提交，其他是一定要提交的。



 23、公司产品没有特性可以吗
 　答：顾客是否有要求？如果有，自然就有，如果顾客没有提出，则组织自己确定，如果没有确定，就看组织在生产过程是否发生过产品质量问题，或顾客投诉，这些问题如果是制造过程中的问题，表明组织在识别特性上做得不够充分。

以上误区不仅局限于IATF 16949：2016体系，其他类型的质量体系同样存在这样的误区。因此，上至企业，下到普通员工都应该审视这些误区是不是已经出现在企业内部，影响了工作的质量，如果是这样，则需要改进了。

IATF16949:2016汽车质量管理体系认证过程中常见问题：


1、哪些组织可以申请IATF16949:2016认证
 　答：轿车、载货汽车、客车、摩托车及部件、配件的生产厂家。不包括工业（叉车）、农业（小货车）、建筑业（工程车）矿业、林业等用车。



 2、生产标准件的公司，只有少部分产品是提供给汽车制造厂的，能否做IATF16949:2016认证


答：可以。公司的所有管理都应按IATF16949:2016执行，汽车产品技术方面的要求按IATF16949:2016执行。如果生产现场可区分开来，可只对汽车产品制造现场按IATF16949:2016管理，否则必须按IATF16949:2016执行。

IATF 16949:2016认证管理体系运行中常见的问题：
管理体系文件的编写按标准要素写，未按过程模式编写，
过程识别了，但是未利用；过程之间的顺序和相互关系搞不清；
文件体系过于复杂、操作性差；
管理体系的建立未考虑公司的产品特点和规模；
没有认真考虑、研究顾客的要求；
组织是否具有产品设计责任识别不准确；
记录过多并未做分析；表格过多，内容重复；
APQP《先期产品质量策划》培训不够；理解不清，实施过于教条；
APQP涉及的文件是为了应付审核后补的，逻辑混乱，时间顺序不对，没有任何意义；
APQP的控制计划未得到有效实施，没有动态更新，未得到顾客的确认；
特性的识别不正确；
特性在 DFMEA PFMEA、控制计划和作业书中未标识、未体现；
对于类似产品， FMEA、控制计划内容重复，浪费人力、物力；
FMEA未与后续纠正措施链接， FMEA未动态更新；
样件、试生产、生产控制计划没有区别；
Cpk计算不正确，不合格品率高；
未进行全尺寸检验，全尺寸报告不符合要求；
设计确认所验证的项目不全；
PPAP生产件批准报告未得到顾客的确认；
量产生产的产品与样件不符；
MSA测量系统分析的公式用错；不理解 MSA的作用，不能正确使用 MSA；
抽样检验的接收准则不是零缺陷。

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