美国 因为LACEY问题卡关 清关流程和步骤

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不管是发货到欧洲或者到北美洲的的那些货，在出口货物到目的港的时候都会遇到清关的问题。跟大家聊一下关于清关的三个问题，个问题是如果货物被查验了，多久会放行？第二个问题，如果货物被海关扣了，还能亲得出来吗？第三个问题，如果货物被扣了。怎么清出来，需要收费吗？我们先来说个问题，一般我们在发货的时候，如果遇到海关查验了，假如来说，如果你出口货物到美国，在美国港口查验了，一般按照正常的流程，大概一个礼拜可以放行了，这个是简单的查验，一般一个礼拜会放行。但是如果说你的货物被海关要开箱来抽查的话，要把你箱子里面的货拆开来，一个一个的去。查这样子的话，那可能需要一个月左右，这个是根据海关查验的流程去决定时间的长短。

如果货物被扣了，还能听得出来吗？是肯定的。当然先这个货物是合法合规的，如果你的货物在当地是违规的或者违法的，那么海关扣你的货肯定是清不出来了，先保正你的货物是正常的货物，一般被扣货的原因是。的申报，或者、漏报，这种情况如果是正常的货物是可以被清出来的。

清关是什么意思?
在回“清关一般要多久之前”我们一起来看下,是清关是什么意思,我们又为什么需要清关。
清关英文表述为"Customs Clearance“领一种说法为“结关”，是指进出口或转运货物出入一 国关境时,依照各项法律法规和规定应当履行的手续。
清关只有在履行各项义务,办理海关申报、查验、征税、放行等手续后,货物才能放行,货主或申报人才能提货。货物在结关期间,不论是进口、出口或转运,都
是处在海关之下,不准自由流通。
也是说,清关是针对进口货物而言,无论是国内的海淘客们还是跨境电商进出口企业都需要履行清关义务。

被海关扣货,海关通常会出具一纸扣货文件,权叫扣货通知书吧，上面有扣货因素,假如海关没有出示扣货文件,假如不是人为忽略, *有可能是海关直接对于被罚没的货品,通常没救了,清关被扣货的处理办法:*了解扣货因素,本来因票不外乎三个,一个单单不一致,即单单不符,一个是单证不一致,即单证不符。还有即是“单货不-数”, 单致,能够了解成“货不对
版”,即是货品和单证上的描绘不一-样,知道海关扣货因素,还得家到进关的扣货通知,或许以其他方法(如电话、传真)被通知了,钱如是单单不一致、绝证不-致,这个很简单,即可,通知海关叔叔"今后再也不收了”等等吧,假如是单货不一致,这个对比费事,海关的工作即是验单查货,当然，人有失蹄,偶然弄点过错也是正常滴。
.货物放行(1)在以前的ABI系统中，船公司的码头与海关直接相连，这意味着如果海关在ABI放行，则船和码头都可以看到。AMS试运行后，长荣、APL、马士基、中远、中信建投等大型船公司都接入了AMS，但码头没有AMS，海关在AMS中放行。这些航运公司和NVOCC AMS文件管理器可以同时看到，这些航运公司同时帮助更新码头系统。相对较小的航运公司，如中外运、凌志、GWS等。，没有联网的AMS，所以他们只能要求他们通过NVOCC AMS文件管理器传真NVOCC保函和海关通行证(海关表格3461)的副本。这些航运公司在收到传真后将手动更新终端系统。(2)码头/船公司交货码头与船公司相连。如果运费预付，提单将通过电报发送。一旦海关放行货物，码头会自动将货物交付给卡车公司。美国客户不需要换单，所以美国代理商不能帮他们扣货，这和中国完全不一样。所以，如果装货时没有收到客户的运费，不要给船公司开大额提单，也不要提前支付运费。(3)内陆运输，清关后船公司会给提货号码，代理收到提货号码后会通知C/货车公司提货。这个号要等:a .货到货场，从列车上上下柜台；b、货物可以由海关放行；c、船公司放行后才能拿到；如果缺货，他们买不到。所以内陆货物需要长时间跟踪，直到C/收到发货编号。

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