FAG轴承K3780-3720型号 服务周到

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FAG轴承磨损颗粒和工作过程中的是联系是密切的,讲磨损颗粒的润滑油通强磁场,在这种强磁场的作用下,颗粒有一定的规律沉淀在铁谱片上，铁谱片能在铁谱显微镜观察测试，根据测试的结果来判断轴承的工作情况以及损坏程度。
　　特点：机器不用拆卸；成本小，效果好；能够很早的发现轴承疲劳的失效,较可以再机械上直接操作.
　　应用范围：适合用于润滑油的轴承的故障诊断。

客车FAG轴承和机车轴箱FAG轴承使用环境的特性：
1.具有承载高的动载负荷
2.钢材以及特定的纯度
3.非接触式密封
4.低温度运行
5.特种高转速润滑脂。
由于地铁车辆在停车载人之际，停止制动间隔几分钟一次,对于这种轴承带来了挑战,相比同竞争类的的轴承这种设计能够较高的运转速度.在城市中的地面电车由于低地板式设计意味着不可使用转向，所以单轴承的支撑的立轮设计。也有这不可适用的转向架,所以单轴承的支撑的也是立轮设计。
这种设计在世界各地得到了大量的证实,这种轴承单元是一对圆锥滚子轴承,出厂就已经配对好,这种轴承单元在安装以后*进行游戏调整就具有良好的运行特性、特久的使用寿命、长时间不用维修轴承。

FAG圆锥滚子轴承优化了接触表面使的内外圈以及滚子表面的粗糙度降低,这样可以接触表面形成的润滑脂,这样轴承的尺寸以及运转精度得到了提高接触的形状从而降低大大的摩擦以及热量。
滚道和滚子外面的轮廓都是按照对数曲线加工,从而不会让轴承出现的位置偏斜,平衡的承受了轴承的高载负荷.另外内圈和滚子的接触面的几何形状也得到了改变从而也降低大大的摩擦以及热量。

机车轴箱FAG轴承及轴箱FAG单元性能特性：
1.使用范围使用于状态监测的机电一体化部件
2.基于不同应用的特性
3.具有额定的动载荷值
4.高速应用的轴承钢材
5.非接触式的密封
6.低温度的运行
7.特种高速润滑脂
由于机车的与地铁车辆由于载客的需求需要每隔几分钟制动一次，这就给轴承的润滑体系带来了非常严峻的挑战,于此相比，在使用长距离客运的轴承的运行,在地面的地板板式意味着不可使用转向架，因为轴承的支撑是立设计的。
FAG轮毂轴承在大量的实践中已经得到了证实,FAG轮毂轴承单元为一对FAG圆锥滚子轴承，出厂就已经进行配对好,在轴承安装确认后*进行游隙调整得到的运行能力和长久的使用寿命,降低维修轴承的时间以及成本。
动车组是自带动力,固定编组的。电力驱动以及柴油驱动使用，目前世界各地混合动力驱动已在研发之中。
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