UN38.3检测办理方法-海运鉴定证书

UN38.3锂电池测试按照《关于危险品运输的建议书试验和标准手册》中第3部分38.3款要求进行8项性能测试：高度摸拟、热冲击、振动试验、机械冲击、外部短路、重物冲击/挤压、过充电试验、强制放电、包装后的1.2m跌落等八个项目，主要用于模拟航空运输的环境和可能出现的危险情况。
通常所说的UN38.3认证，其实是指锂电池经过UN38.3条款测试报告，并且申请民航总局授权的13家认证公司，进行航空鉴定书的发放。因此UN38.3认证通常包含：UN38.3报告以及航空鉴定书。

UN38.3认证：航空运输条件鉴别报告书，全称为：危险品运输实验和标准手册第三部38.3款（针对锂电池航空运输的要求。（1）为确保航空运输，并满足客户对含锂电池货物的运输需求，根据国际航协《危险物品规则》的相关规定，制定出可充电型锂电池操作规范，即UN38.3（UNDOT）的测试。根据民航规章要求，航空公司和机场货物收运部门应对锂电池进行运输文件审查，重要的是每种型号的锂电池UN38.3检测报告。即要求锂电池运输前，必须要通过高度模拟、高低温循环、振动试验、冲击试验、 55℃外短路、撞击试验、过充电试验、强制放电试验，才能保证锂电池运输。如果锂电池与设备没有安装在一起，并且每个包装件内装有超过24个电池芯或12个电池，则还须通过1.2米自由跌落试验。

美国消费品协会（CPSC）宣布，所有平衡车（包括扭扭车）的制造商、进口商、经销商，其在美国本土生产、进口、销售的平衡车必须符合新的标准，包括UL2272平衡车电路系统认证标准，UL2271平衡车锂电池新标。另外所有平衡车电池必须符合UN38.3认证要求。锂电池UN38.3报告可由民航的第三方检测机构，也可由具备检测能力的电池生产厂家提供。如不能提供此项检测报告，民航将禁止锂电池进行航空运输。

UN38.3认证步骤。步：申请Application；确定客户信息；客户产品由哪个城市航空出口；客户产品是单出货还是配套其他产品出货。填写UN38.3申请表；提供电池规格书；提供样品30个。第二步：报价Quotation；根据所提供的资料确定测试时间及相应费用。第三步：付款Pay。申请人确认报价后，签订立案申请表及服务协议并支付全额项目费。第四步：测试Testing。实验室根据相关的检测标准对所申请产品进行测试。第五步：测试通过，报告完成。第六步：项目完成，颁发DGM鉴定书
环测威是获得CNAS和CMA资质认可的第三方检测机构，实验室具备电池标准检测资质和检测能力，可提供电池测试服务，并可出具的质检报告。

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