防疫物资走出口铁路每周几趟班列 出口到波兰

正式订舱
客人确认好仓位之后，需要提供一份托书订舱，托书上面需要：
发货人：中英文公司名、地址、联系方式、联系人
1、收货人：英文公司名、地址、电话、邮箱
2、目的站、还箱点、箱型（FCL/LCL）、箱量、操作联系方式、是否需要转运、是否入仓装柜、是否需要代清。
3、大致的货物种类和品名、货重，方便操作安排合适的集卡车进来托运。
4、订舱客户的信息：因财务出账单对账需要，订舱的客人还需提供国内公司的信息：中文公司名、地址、联系人、联系电话 。
5、退仓 ：操作收到托书之后，回复客人订舱情况。确认仓位已经订好，客人要尽量避免临时退仓，如需退仓要在发车前7-8天和操作确认。
临时退仓会收取亏舱费用，一般发车前7天内退仓的，需要向客人收取1500美金的亏舱费用，发车前3天内退仓的，需要向客人收取全额的运费作为亏舱费用。

中国(深圳、广州、东莞、珠海)到欧洲的铁路运输服务（整柜、拼柜）
中国(深圳、广州、东莞、珠海)到德国（汉堡、杜伊斯堡）；
中国(深圳、广州、东莞、珠海)到波兰华沙；
中国(深圳、广州、东莞、珠海)到捷克布拉格；
中国(深圳、广州、东莞、珠海)到法国巴黎；
中国(深圳、广州、东莞、珠海)到米兰；
中国(深圳、广州、东莞、珠海)到白俄罗斯（布列斯特、明斯克）；
中国(深圳、广州、东莞、珠海)到俄罗斯莫斯科；
中转国家：斯洛文尼亚、匈牙利、奥地利、意大利、西班牙、葡萄牙、瑞士、比利时、爱尔兰、英国、爱尔兰、芬兰、丹麦、瑞典、挪威、罗马尼亚、塞尔维亚、保加利亚、立陶宛、拉脱维亚、爱沙尼亚、希腊、阿尔巴尼亚。

自2013年开行首趟中欧班列以来，中欧班列（西安）持续保持增长，尤其是发生以来，中欧班列（西安）实现常态化稳定开行，3月11日去程班列运输车数突破1万车，截至3月30日，今年共计开行中欧班列（西安）649列，是去年同期的2.4倍，日均开行达7列左右。运输的货品由初单一的石油钻井设备增加到汽车、生活用品、厨具、日化等13大类5000余种货物，覆盖40多个国家，成为进出口贸易的“黄金通道”。
为进一步提升运输品质，西安局集团公司加强班列运输组织，中欧班列（西安）国内段运行时间由75小时缩短为54.6小时，压缩货运手续办理时间，做到货物“随到随走、随到随卸”。

目前基本业务介绍如下：
一、开行频次：
出口每周三班：二、四、六；进口每周三班：一、三、五；
二、运行时间：
出口稳定在12-13天（山口）、14-15天（二连）；进口稳定在14-16天；
三、基本下货点：
1、西欧：汉堡、杜伊斯堡、巴黎、米兰；
2、中东欧：华沙、布拉格、布达佩斯；
3、北欧：马尔默；
4、俄罗斯：莫斯科、圣彼得堡；
5、白俄：明斯克、布列斯特；
6、中亚：阿拉木图（每周一班）；
以上基本点均可直接报价，客户可直接到我司代理仓库提货；
其他欧盟全境可以通过卡车分拨到门；

成都市晟航供应链管理有限公司致力于打造大、专业的国际货运代理企业，拥有庞大的服务网点，成都市晟航供应链管理有限公司高覆盖、高效率的服务获得多家公司和机构的认可。成都市晟航供应链管理有限公司将以专业的精神为您提供安全、经济、专业的服务。伴随互联网信息时代的发展，在专注于打造供应链服务平台的同时，积极拓展物流电商平台和物流园区平台配套服务，努力成为一家以航运、公路、铁路、仓储配送、流通加工为基础，集供应链方案设计、物流园区建设和物流信息化管理于一体的现代化物流企业，力图打造成基于互联网技术的物流方案**层设计商,为客户提供**贸易过程中的一系列服务，囊括但不限于“国际物流海、空、陆运配送、一般贸易代理及**贸易结算、专业进口报关清关、系列进口单证办理、检验检疫、完税食品仓储”等业务。