混凝土泵车的产品性能在选型时应坚持高起点。若选用价值高的混凝上泵车,则对其产品的标准要求也必须提高。对产品主要组成部分的质量,车载泵出租公司电话,从内在质量到外观质量都要与整车的值相适应。输送泵车采用全液压技术,因此要考虑所用的液压技术是否先进,液压元件质量如何因其动力来源于发动机,因此除考虑发动机性能与质量外,还要考虑汽车底盘的性能、承载能力及质量等。
混凝土输送泵因操作不当简单构成堵管,如果操作人员精力不集中,工作时不注意留意泵送压力表的读数,一旦压力表读数突然增大,则有可能将使堵管更加严峻。那么除此之外,造成输送泵阻塞的原因有哪些?下面由技术人员带我们了解一下。
混凝土的塌落度过小时采用方法不当,有砂浆无法泵送时,应及时将混凝土从料斗底部放掉,若贪心省事,强行泵送极易构成堵管,切忌在料斗中加水搅拌。
停机时间过长;停机期间,应每隔5~10min(详细时间视当日气温、混凝土塌落度、混凝土初凝时间而定)开泵一次,以防堵管。关于停机时间过长,已初凝的混凝土,不宜持续泵送。
混凝土输送泵管道未清洗洁净;前次泵送结束,管道未清洗洁净,会构成下一次泵送时堵管。所以每次泵送结束一定要依照操作规程将输送管道清洗洁净。
一代泵送技术:电控换向技术,PLC控制电磁阀换向实现泵送、S管分配的交替换向。机器组装简单,生产成本低,但电气控制复杂,故障率与维护成本极高,很易耽误工程进度是大的弊端。
二代泵送技术:液压换向技术,完全靠主油缸、分配小油缸液压信号的变化实现动作换向。
1、混凝土泵送、S管分配无需PLC电气元件参与,故障率更低,控制,产品的使用寿命大大提高。
2、全液控技术输送泵,没有恒压泵、控制箱内没有PLC、没有氮气储气罐、水箱处没有接近开关,结构简单,维护成本大大降低。
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