**采购商,因业务需要,需在国内多家工厂采购原材料或成品,再发往国外进行配送。故在深圳出口加工区设立集货中心。
是指使用海关核准的保税仓库存放保税货物的仓储行为。保税货物主要是暂时进境后还需要复运出境的货物,或者海关批准暂缓纳税的进口货物。保税仓储受到海关的直接,虽然说货物也是由存货人委托保管,但保管人要对海关负责,入库或者出库单据均需要由海关签署。保税仓储一般在进出境口岸附近进行。在这种新型管理模式下,保税仓可以设在保税区外,海关下放部分操作程序,由第三方物流企业自主管理,海关可以随时查看保税仓的库存情况,对保税仓实行。
保税区的货物需从非保税区口岸进出口或者保税区内的货物运往另一保税区的,应当事先向海关提出书面申请,经海关批准后,按照海关转关运输及有关规定输。 (二)对区内货物的 1.保税区内的货物可以在区内企业之间转让、转移;双方当事人应当转让、转移事项向海关备案。 2.保税区内的转口货物可以在区内仓库或者区内其他场所进行分级、挑选、刷巾标志、改换包装形式等简单加工。 3.区内企业在保税区内举办商品和非保税区商品的展示活动,展示的商品应当接受海关。 (三)对区内加工贸易货物的管理 1.区内加工企业应当向海关办理所需料、件进出保税区备案手续。 2.区内加工企业生产属于补动配额管理的出口产品,应当事先经有关主管部门批准。 3.区内加工企业加工的制成品及其在加工过程中产生的边角余料运往时,应当按照有关规定向海关办理手续;除法律、行政法规另有规定外,免征出口关税。 区内加工企业将区内加工的制成品、副次品或者在加工过程中产生的边角余料运往非保税区时,应当按照有关规定向海关办理进口报关手续,并纳税。 4.区内加工企业全部用运入料、件加工的制成品销往非保税区时,海关按照进口制成品征税。 用含有运入料、件加工的制成品销往非保税区时,海关对其制成品按照所含运入料、件征税;对所含运入料、件的品名、数量、**申报不实的,海关按照进口制成品征税。
保税区配送运输。 1、配送运输属于运输中的末端运输、支线运输,和一般运输形态主要区别在于:配送运输是较短距离、较小规模、额度较高的运输形式,一般使用汽车做运输工具。 2、与干线运输的另一个区别是,配送运输的路线选择问题是一般干线运输所没有的,干线运输的干线是的运输线,而配送运输由于配送用户多,一般城市交通路线又较复杂,如何组合成佳路线,如何使配装和路线有效搭配等,是配送运输的特点,也是难度较大的工作。
保税区进出境货物的限制 (一)除的汽车进口口岸的保税区(天津、大连、上海、广州、福田)外,其他保税区均不允许运进转口方式的进口汽车。对保税区内企业自用的汽车,也应由*的口岸办理进口手续。 (二)进出口*三商品,如受被子动配额许可证管理的纺织品,可生产化学武器的化学品、化学武器关键前体、化学武器原料、易制毒化学品,一律凭主管部门的许可证验放。区内企业进口激光光盘生产设备,凭进口许可证验放。 (三)区内设立以进口限制进口的可用作原料的废物进行加工、拆解等业务的企业时,包括限制过境的废物,要经主管部门批准,不允许区内企业以转口货物为名,将限制进口的可用作原料的废物存放于区内仓储。(署监[1998]262号)
保税仓库出现后,海关工作人员可以借助仓库管理人员的力量进行协同管理,海关主要是制定各种管理制度,对保税仓库出入的货物实行核销监督管理,对加工业实行重点抽查与核销,以防内销行为的出现。增强了海关力度,同时简化了手续。
公司成立于2014年,座落于深圳坪山新区出口加工区内,临近海关,有2万平左右的仓储基地,20多人的报关物流团队一体化操作,经5年的高速发展已成为业内企业。公司业务围绕保税区展开; 主营:保税区一日游、转厂、保税区货物进出口报关报检、保税区仓库配送、出口货物退运、红酒食品进出口清关等多种业务类型。