普船的优势 以星快线

以星快船
　　以色列航运公司，仅次于美森快船的时效和服务迅速的**了一半快船业务。提柜*预约，有提柜快速通，拖车直接进集装箱堆场提柜，提供车架。卸货在洛杉矶公共码头。船期：ZEX六截三开，ZX2四截六开，ZX3四截七开时效：ZEX/ZE2开船后12天到洛杉矶港，当天卸货，第二天可以提柜;ZX3 12天到奥克兰，14-15天到洛杉矶。航线：ZEX盐田至洛杉矶正班船，ZX2厦门到洛杉矶加班船，ZX3上海到奥克兰，再到洛杉矶
盐田快船（长荣快船）
　　长荣EMC的定提航线（HTW、TPS），也是电商快船。平均时效比美森、以星要慢2天左右，胜在舱位比较多，且价格亲民。船型比较小，灵活装卸快，有自己立码头（ETS码头），受塞港的影响较小。如果货不是太急的情况下，走EMC盐田快船也是不错的选择。船期：四截一开；时效：开船后13-14天到洛杉矶港，当天卸货，第二天可以提柜；航线：HTW、TPS
达飞快船
法国达飞集团的快船航线，做到12天到港.宁波-盐田-洛杉矶。具有**权利：**保舱，**装卸。时效：开船后12天到洛杉矶港，当天卸货，第二天可以提柜；航线：EXX、EX1

电商快船
电商快船是各船司开通的美国电商快船航线，有美森、以星、盐田快船(EMC)。尾程部分一般是由快递派送和卡车派送两种，快递派送是双清包税的;卡车派送有包税和不包税的。
卡派时效
美森、以星快船的参考时效，美西是15-16个自然日;美中是18-23个自然日;美东是25-28个自然日;
盐田快船+卡派的话，美西是16-22个自然日，美中是20-25个自然日，美东是25-30个自然日。
海派(快递派送)提取时效
美森和以星快船的提取时效是8-11个工作日可以提取
盐田快船EMC提取时效是13-15个工作日。
船期
美森和以星截货时间是每周六，开船日是每周三
EMC长荣深圳截货是每周四，开船日是每周一;义乌那边是截货每周四，开船日每周二。
普船
普船相对时效会没这么快，但是相对价格会便宜一截。尾端采用卡车派送。
时效
美中25-28个自然日，美东35-40个自然日
洛杉矶拆柜船期
深圳是每周四截单，每周一开船，义乌是每周三截单，每周一开船。
纽约拆柜船期
深圳是每周五截单，每周三开船;义乌那边是每周四截单，每周三开船。
亚特兰大拆柜船期，每周四截单，每周三开船，义乌是每周三截单，每周三开船。
近期美西塞港严重，船期如所延，具体的开船由船司那边公布为准。以上时效也仅供参考。

时效好
作为已经有200多年历史的海运大庄家，平时集散货量大，旺季一周可以走102条柜，淡季也可以走上几十条柜，完全不用担心会因为货量不够，装不完一条柜而延期。
短时间内完成散货的集散，有效程度降低等待装箱的时间，大大的变相提高物流的时效性。
安全性强
入仓登记，集散时确认无误后装箱，安全性高。
具备完善的理赔机制，流程明确化，货物安全性强。
**后端均有专业团队运营，货物全程有记录。客服7*24小时服务。

外贸出口海运走美国西部仓库的时间，也看船司航线。快船会快很多：
快船海卡：中远、长荣、东方等；开船港口：深圳盐田港;船期：停靠港口洛杉矶、长滩：14-18天;提柜时间：1-3天;截关时间：以船期表为准，船期多；时效：19-25天（美西常见仓库时效作为参考）
普船海卡覆盖亚马逊所有站点。
有些站点位置偏远，运费较高，一些物流公司会拒绝接收前往该站点的服务，如果能够在同一家公司一站式享受发往不同亚马逊仓库的货物是对卖家好的时间成本规划。

深圳市国际物流有限公司成立于2005年，是一家跨境供应链、国际物流、商务于一体的综合性公司。总部是深圳市国际物流有限公司，国际物流自成立以来，致力于为国内外客户提供空运、海运、包机、国际快递、代收货款、单报关、垫付货款、核销退税以及供应链金融的服务。公司拥有职业化程度高、化技能过硬的操作团队，凭借对货运及供应链的十几年研究，配以的物流操作系统，为国内外客户提供便捷的国际物流及供应链服务。从创立开始，我司一直对服务的长期性高度重视，一直把“、、稳定、诚信、” 作为我司的**竞争力。同时，我司行秉持“定制化服务”的理念，强调服务质量，所有签订合同的客户，将由销售和客服人员组成服务团队，建立沟通和及时响应体系。内勤管理方面，在云计算、万物互联时代，我司正引进高新科技打造自身流程，强调打铁还需自身硬，在加强员工素质培养的同时积引进各软件系统，包括自动化物流管理系统，智慧可视化系统、自动工单系统、CRM系统等，以“科技+服务+创新+勤奋”形成了我司特的竞争力。