导热油的正常使用和日常维护:避免导热油的氧化
由于导热油在热载体中高温运行的情况下易于发生氧化反应,造成导热油的劣化变质,所以通常对设置的高温膨胀槽进行充氮或者液封保护,确保热载体系统的封闭,避免导热油与空气接触,延长导热油的使用寿命。膨胀槽温度应控制在60℃左右,不要超过80℃。
避免导热油的氧化由于导热油在热载体中高温运行的情况下易于产生氧化反应,造成导热油的劣化变质,所以通常对设置的高温膨胀槽进行充氮庇护,确保热载体系统的封锁,避免导热油与空气接触,延长导热油的利用寿命。
导热油在使用过程中会不可避免地发生氧化和热裂解现象。当在用导热油达到报废指标时,粘度、残炭、闪点、酸值都会超出标准值,结焦严重,造成设备腐蚀,安全性能及导热效率下降。
避免导热油的结焦导热油在运行温度跨越使用温度时,在导油管壁会呈现结焦现象,跟着结焦层的增厚,导油管壁温偏高又促使粘附结焦,不竭增厚的管壁温度进1步提高,随着管壁的不竭增厚传热性能恶化,随时可能产生事故,是以,严格控制热载体出口处导热油的温度不得跨越使用温度,热载体的膜温应小于许可油膜温度。
重庆**凡汽车配件有限公司——中国石化润滑油有限公司“长城”润滑油经销商。专营润滑油三十年。多次被长城总公司客服中心嘉奖表彰。西南润滑油公司。经销美孚、、、玉柴、潍柴等车用润滑油、工业润滑油、润滑脂等产品。