博野自动起落杆道闸系统挡车器-停车场起落杆-采购咨询

随着汽车行业的不断发展和汽车数量的不断增加，停车场对智能管理车辆的停车场道闸设备需求也在不断增加，同事也对停车场道闸的性能提出了更高的要求。早期的道闸通常有一些列缺点，常常会在闸杆降落的时候造成事故，容易对行人和过往车辆造成损害。
而智能道闸的出现大大减少了这类事故的发生。让我们来看看智能道闸与传统道闸相比有什么样的不同吧！
1: 结构简单、运行平稳、自动起杆、安装维护方便
2: 采用曲柄连杆机构传动，减少了机械故障、低噪音、无污染
3: 采用高灵敏度的光电限位控制系统，运行可靠，限位
4: 采用了的停电手动、自动起杆装置，这样，即使是在停电的情况下，道闸可以手动抬杆，不影响车辆的正常通行, 同时道闸具有多种控制方式，支持线控、遥控、通讯协议等控制方式
鲁冠智能车管体系具有丰富的扩展功用，与泊车场的自助缴费机、反向寻车机或手持终端调配运用，优化无人化泊车的服务范围。若车主在扫码缴费时遇辨认错误，导致无常匹配正确的入场记载，或车主忘掉车辆号码，车主可在缴费界面手动输入查询近似入场记载，完成缴费工作。
一起车管体系可对接场库方的体系、访客体系、优惠券办理、机打纸票、报表打印等体系，满意路政数据上传，起落杆门禁，带来更快捷的体验感受。
快捷缴费，方法多样
车主经过场库内部署的静态二维码，可选择微信或缴费，也可选择经过自助缴费终端进行现金或线上付出，还可运用鲁冠泊车大众号或将泊车缴费功用定制至场库方大众号，直接大众号中输入车辆号码，检查缴费金额、泊车时长，点击缴费页面进行缴费。

系统参数：
1）单号牌识别时间：小于0.04秒
2）CPU性能：25帧/S
3）认别区域：1-10米可调
4）整体识别率：大于96%（整牌识别率=完全正确号牌数/自然车流量）
5）车辆检测率：大于99%
6）允许车辆行驶速度：0-120公里/小时
7）输出图像分辨率：768*576
8）设备输出接口：RS232、RS485串口、10/100M以太网口
9）无线传输方式：ADSL、CDMA、GPRS、GSM
10）输出信息：车辆大图、号牌小图、号牌识别号码、号牌颜色和识别可信度

问题，主要看现场线怎么接的来判断。小区道闸系统的功能
1. 本机采用全无线控制方法，即安全又方便,您只要将接入220V电源和将外壳 保护接地,就即可进入工作状态,避免繁杂的布线、配线工作。
2.采用平衡机构设计，铝波箱连体,使闸杆慢起动，快动行，慢停止，使整 机芯低噪音，散热快，运行平稳耐用，无惯性等特点！
3.该道闸具备多种接口，您可接入压力电波开关、车辆检测器(地感)、红外对射等附件， 随满足道闸安全方面的要求，也可接入收费系统实现自动管理。

自动道闸的闸杆升到垂直位的限位是由凸轮上的垂直位磁铁感应支架上的垂直位霍尔传感器来控制;同样，水平位由水平位磁铁感应水平位霍尔传感器进行控；
自动道闸停电的时候，可以把摇把从闸箱后部的小孔中插入，套住手动摇把输入轴，摇动摇把升起闸杆。以大手控制的PAB_40B道闸为例。它主要是由智能控制电路控制强电的通断，从而达到驱动电机的正反向转动，电机的的正反向转动驱动道闸机械结构（4杆联动机构）运动，从而达到栏杆在垂直与水平位置之间的运动。的就是时，控制器给道闸一个开关信号。开关信号控制电机转动，电机通过减速机带动道闸。起到控制起落的作用关闸时一般通过车辆检测器给道闸关信号，落下道闸杆。
采用弹力平衡机构，能使挡车杆在任意状态下保持平衡，挡车杆运动过程中的抖动现象，保证运行平稳，结构零件。设有手动操作功能，停电时可以从侧面手动升杆。铝合金挡车杆美观大方，贴覆反光膜，夜间亮度高，能见度强。机箱涂覆喷涂粉沫，静电喷涂后180℃高温烘干，抗腐蚀美观大方。具有手动控制、按钮控制、电脑控制、感应控制等操作方法，可根据不同需要选择使用

济南鲁冠智能科技有限公司是一家专业从事停车场智能管理系统、智能车牌识别系统、智能道闸、工地人行通道闸设备、门禁设备、停车场系统研发、生产及销售的**企业。济南鲁冠智能及其重视技术创新和产品质量，经过多年来**过数万个客户的验证，性能较其稳定。公司软件部拥有开发人员，负责开发标准的停车场、门禁等一卡通软件，同时还针对客户的需求进行定制开发。机电产品部负责道闸、通道闸的设计和研发。济南鲁冠智能科技有限公司立足打造国内优质的停车场智能管理企业，致力于给国内经销商，工程商，系统集成商提供一个良好的平台，力争打造中国安防品牌，我们将与时俱进，劈浪前行，以创新求回报，以服务拓市场，以合作促发展，期待与你携手，共创辉煌！