兴化ITAF16949认证申请条件 流程攻略

IATF16949工具实施过程中常见问题


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体系认证：「ISO9001质量、IATF16949汽车、ISO14001环境、ISO45001职业健康安全、ISO27001信息安全、HSE中石油中石化、SA8000社会责任险、ISO28000供应链、ISO37001反贿赂、QC08000电气、TS22163铁路、GJB9001C标】等认证
服务认证：「商品售后服务、五星级售后服务、商品售后服务评价认证、物业服务认证、运输服务认证】
AAA信用认证：「AAA企业信用等级证书、资信等级 、重合同守信用证书、质量服务信誉证书、诚信经营示范单位证书】等
产品认证：「CCC、CE、节能环保、环境标志、节水认证、有机产品】等认证


FMEA常见问题：
1. 失效的模式分析不全；没有列出以前出现过的缺陷清单；
2. S、O、D、RPN值不对；
3. DFMEA和PFMEA对失效方式不分，顾客不分。
4. PFMEA没有按过程流程来进行；
5. 对是否采取措施不能确定；有的公司一个措施也没有，有的公司每栏均有措施；
6. 出现了降低S的错误；
7. 关键日期不理解；
8. 预防和探测措施不分；控制措施理解不到位.

总认为IATF 16949：2016认证咨询和请教是件伤身份的事情，特别是企业，谈到问题都说知道怎么纠正，已经明白自己部门、岗位的漏洞和人员的疏忽，后纠正四五次都达不到理想要求，而事实上并没有真正理解漏洞与疏忽在哪里，只是一味的不懂装懂。

IATF 16949:2016质量管理体系有效性差,其原因有：
组织管理高层不重视，建立质量管理体系的出发点有问题，
质量管理体系建立、保持的责任部门和推动人员的性不够；
体系策划时间不足，不是结合组织的特点设计出来的，而且匆忙上马；
没有弄清楚顾客是谁，顾客的要求不明确，没有动态跟踪顾客要求的变化；
没有实施全员参与，没有具体的措施调动员工参与，只是个别人或质量部的事情；
对 IATF16949质量管理体系标准的理解差，机械的理解和套用；
对汽车行业应加以运用的核心工具如何在组织内实施没有策划，建立可操作的程序。


有些企业员工认为体系有专职的人在负责，不管自己的事，自己什么事情都不用做，而负责质量的人员为了省事，什么事情都自己扛着，什么事情都自己代劳。结果关键人员一走，全体系都脱钩。体系的管理原则要求全员参与，不是一个人做的工作，需要上到高管理者下到员工，都要知道自己应该做什么，怎么去做。各部门的沟通协调，把体系落实到每一个岗位、每一个人、每一件事，凝成一股绳，劲朝一方使，才能做好体系这件事。

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