有些企业员工认为体系有专职的人在负责,不管自己的事,自己什么事情都不用做,而负责质量的人员为了省事,什么事情都自己扛着,什么事情都自己代劳。结果关键人员一走,全体系都脱钩。体系的管理原则要求全员参与,不是一个人做的工作,需要上到高管理者下到员工,都要知道自己应该做什么,怎么去做。各部门的沟通协调,把体系落实到每一个岗位、每一个人、每一件事,凝成一股绳,劲朝一方使,才能做好体系这件事。
IATF16949:2016汽车质量管理体系认证过程中常见问题
9、组织的质量目标值很低是否能通过认证
答:一般组织在制定质量目标是,由于业绩不理想,指标定低了,担心认证审核时不能通过认证,因此就把目标值定得很高,这是不对的,在标准中要求质量目标应当在规定时间内是可实现的,明知不可实现的目标不要去定它,建立IATF16949:2016的目的是持续改进,即在原有的业绩基础上要不断进取,进入良性循环的轨道。
10、正在进行基础设施改造的公司,建造一座新的生产车间,是否能进行现场审核
答:可以。只要组织按IATF16949:2016运行,完全符合标准要求就可以申请认证,但对产品质量有影响的过程要有临时性的措施,并在产场地开始生产前,进行作业准备验证。
11、过程业绩和质量目标有何关系
答:组织的业绩是指组织终满足顾客要求的质量目标值,组织的过程业绩是指组织完成终目标的中间过程指标,如产品交付及时率这一质量目标,是由过程指标:采购及时率、生产计划完成及时率来保证的。注意:追求过程业绩要注重组织的整体业绩,如只追求降低预防成本,有可能会加大内、外部质量损失成本,而组织总的质量成本就会加大。
盐城淮安泰州徐州宿迁连云港TS22163认证-盐城淮安泰州徐州宿迁连云港IATF16949汽车行业质量体系认证
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总认为IATF 16949:2016认证咨询和请教是件伤身份的事情,特别是企业,谈到问题都说知道怎么纠正,已经明白自己部门、岗位的漏洞和人员的疏忽,后纠正四五次都达不到理想要求,而事实上并没有真正理解漏洞与疏忽在哪里,只是一味的不懂装懂。
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