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液压油箱降温机,液压油箱冷却机、液压油箱降温用冷油机、液压油箱降温用油冷机、液压油箱冷却机是一种精密型工业冷油机，是由PID系统控制，选用进口温控器，温差为±1℃，进口耐高温泵浦，高压力，大流量，达到佳交换效能。选用电热管,使用寿命长久，机内主要控制电器和操作元件均为进口，备更换媒体阀门，使用方便，优良坚固机架,护养便。
液压油箱的设计要求
1、油箱一般为长六面体箱体，中小型油箱用钢板直接焊成，大型油箱必须先用角钢焊成骨架，然后在焊上钢板制成。当容量在100L以内时，其壁厚为3毫米；容量在100~320L时，壁厚为3~4毫米；容量大于320L时，壁厚为4~6毫米。油箱底脚高度一般为150毫米以上，利于散热。若液压泵和电机需要安装在油箱顶盖上时，为避免震动，顶盖的厚度应为侧壁厚的3倍。
2、油箱内常设2~3块隔板，将回油区和吸油区分开，有利于散热、杂质的沉淀和气泡的溢出，也可以增加油箱的强度。隔板的高度为油面高度的2/3~3/4。
3、油箱顶盖上应设置通气孔，使液面与大气相通，通气孔处应设置空气滤清器。邮箱的底面应适当倾斜，并在其低位置设置放油塞。在箱壁的易见位置设置油位指示器。
4、泵的吸油口所安装的滤油器，其底面与油箱底面应保持一定距离，其侧面离油箱壁应有3倍管径的距离，回油口应插入低液面以下，回油口应切成45°斜口，以增大出油面积。阀的泄露油管应在液面以上，以免增加漏油腔的背压。
5、油箱的内壁必须进行处理。新油箱须经过喷丸、酸洗和表面清洗等，其内壁也可以涂一层与工作液相容的塑料薄膜或耐油涂料。
6、油箱的容量应能保证在设备的液压系统内充满油液时，其液面（低液面）**滤油器上端200毫米以上；在设备的液压系统停止运动时，油箱的液面不应**过油箱高度的80%；而当液压系统的油液全部返回油箱时，油液不可以溢出油箱外。
7、油箱的有效容积，当系统为低压系统时，取液压泵每分钟排除油液体积的2~4倍；中高压取5~7倍；若为行走机构，则取2倍。若为高压闭式循环系统，按所需外循环油或补油量的多少而定；对于工作负载大，并长期连续工作的液压系统，油箱的容量需要按发热量，通过计算确定。
开式系统：
油泵三分钟的排量：例如油泵为50CC/转，电机1450转，液压油容量为 50*1.45*3=217升；加上油箱只放80%满，所以油箱体积应为217/0.8=272升。另外一个限制是，当所有液压缸伸出後，液面要比油泵吸油口高200mm。
闭式系统：
由于闭式系统油箱油位基本不变，在所有管路都充满油的前提下，能容纳油泵一分钟流量的液压油便足够了。
8、过滤器流量选择
吸油过滤器的流量不应大于实际通过流量的2倍，通常取1.5倍。
回油过滤器的流量须与大回油量相同，同时考虑各泵阀等的泄露量。
注油口的流量应大于20L/min，其容量应是泵容量的2倍。

液压油必须过滤加注，加油工具应可靠清洁。加油人员应使用干净的手套和工作服，以防固体杂质和纤维杂质掉入油中。

液压油的种类繁多，分类方法各异，长期以来，习惯以用途进行分类，也有根据油品类型、化学组分或可燃性分类的。这些分类方法只反映了油品的挣注，但缺乏系统性，也难以了解油品间的相互关系和发展。

液压系统中有许多精密偶件，若固体杂质入侵将造成精密偶件拉伤、发卡、油道堵塞等，危及液压系统的运行。一般固体杂质入侵液压系统的原因有：液压油不洁;加油工具不洁;加油和维修、保养不慎;液压元件脱屑等。
经沃尔沃360B型挖掘机为例.系统内液压油总量为500L,而液压油箱内只有220L液压油,如果只是更换液压油箱内的液压油,只更换了系统内不到总量1/2的液压油.现介绍可以更换掉系统内95%。

深圳市龙华新区莞优化工商行于2015年08月20日成立，公司位于深圳市龙华新区民治街道水尾二区63栋1楼103，主要生产经营化工溶剂、工业油品、三氯乙烯四氯乙烯二氯甲烷、洗水开油水洗模水洗网水洗板水清洗剂、润滑油液压油齿轮油切削油白矿油机械用油等产品，公司多年致力于产业，切实推进与各大企业、厂家的合资、合作，用产业化发展的思路服务于社会和广大用户。