PPG油漆江苏东风环境销售处的使用方法:
1、 使用防锈薄膜或防锈袋,产品应完全被密封包裹或覆盖,以防水气渗入;
2、包装时应戴干净手套操作,不要用裸手接触被防锈物品;
3、 包装可利用塑料封口机、胶带、订书机等简单方式封合;
IGMAGLIDE 790 (SIGMAGLIDE TIECOAT)
毒料不黏型防污漆 790(中间漆)
1 / 3
S无
共 三 页 2005 年 9 月版
简 介 用于无毒料不粘型防污漆的双组份硅基中间漆
主要性能 — 对涂装于特定涂料系统之上的 SigmaGlide 防污漆是一种提高附着力
的中间漆
— 适用于新造船和修船
颜色与光泽 中灰色,(其它颜色可根据需要)- 半光
基本数据(20℃) (1 克/厘米3 =8.25 磅/美加仑, 1 米2/升=40.7 英尺2/美加仑)
比 重 1.0 克/厘米3
体积固体含量 79% ± 2%
挥发性**成分(VOC) 180 克/公斤(按 1999/13/EC, SED 标准)
184 克/升(约 1.5 磅/加仑)
推荐干膜厚度 150 微米
理论涂布率 5.3 米2/升, 150 微米厚
表干时间 30 分钟
覆涂间隔 小: 4 小时
贮藏有效期 至少 12 月
(阴凉干燥处)
闪点 20℃
推荐基底 — 前涂层(特定环氧)干燥,无污物并在覆涂间隔时间内
状况与温度 — 基底温度必需 10℃以上,且至少** 3℃
— 施工和固化时相对湿度必须** 85%
— 相对湿度 40%以下时,固化速度减慢
系统详述 150 微米, SigmaGlide 790 中间漆
150 微米, SigmaGlide 890 面漆
— 无毒料不粘型防污漆的施工应特别注意漆膜厚度的均匀分布
— 请参阅 SigmaGlide 施工
— 请按工艺要求施工以避免产生针孔、漏涂和漆膜不均,因为这些施工缺
陷将影响涂层的性能和其耐用性
— 详情请垂询 SIGMA 公司IGMAGLIDE 790 (SIGMAGLIDE TIECOAT)
毒料不黏型防污漆 790(中间漆)
2 / 3
S无
使用说明 混合体积比 基料: 固化剂 = 95 : 5
— 在马上要使用前,才打开桶盖
— 混合前先很好的搅拌基料 5 分钟
— 加入固化剂后需继续很好搅拌至少 5 分钟
— 过多稀释剂会导致抗流挂性降低
— 为防止污染,所有涂装设备在使用前和在重新使用另外材料前应很好清
洗
— 应避免喷逸在不采用 SigmaGlide 面漆覆涂的其它油漆表面
混合后使用期 4 小时 (20℃ ) *
无气喷涂
推荐稀释剂 不用稀释剂
喷咀孔径 约 0.43-0.53 毫米(约 0.017-0.021 英寸)
喷咀角度 35º- 60º,根据不同喷咀孔径
喷出压力 13-19 兆帕(约 130-190 大气压,或 1850-2700 磅/英寸2 )
刷涂/滚涂 — 仅适合于小块修补
— 稀释剂有可能要用
推荐稀释剂 稀释剂 21-06
有气喷涂
推荐稀释剂 稀释剂 21-06
工具清洗 — 稀释剂 90-83 或
— 稀释剂 50-02 和 21-06 各 50%的混合稀释剂
— 清洗后的稀释剂不得用于其他涂料
安全防范 涂料及推荐的稀释剂见安全表 1430,1431 和相关材料的安全数据
这是溶剂型涂料,必须避免吸入漆雾和溶剂, 并尽量不使皮肤和眼睛暴露,
避免接触到未干的油漆
附 录
覆涂间隔时间表
覆涂在认可的环氧底漆上(干膜厚度 150 微米)
底材温度(℃) 10* 20* 30* 40*
自身覆涂 小覆涂间隔(小时) 24 12 4 4
覆涂间隔(天) 7 5 3 2
* 底材温度在 10℃至 20℃时,应使用低温型 SigmaPrime 200LT
底材温度**过 20℃时,应使用 SigmaShield 420SIGMAGLIDE 790 (SIGMAGLIDE TIECOAT)
无毒料不黏型防污漆 790(中间漆)
3/3
覆涂在 SigmaGlide 790 上(干膜厚度 150 微米)
底材温度(℃) 10 20 30 40
自身覆涂 小覆涂间隔(分钟) 30 15 10 10
— 表面应干燥并无任何污物
覆涂 SigmaGlide 890 面漆时(干膜厚度 150 微米)
底材温度(℃) 10 20 30 40
小覆涂间隔(小时) 24 12 10 8
覆涂间隔(小时) 14 5 3 2
— 表面应干燥并无任何污物物
混合后使用期 (处于施工粘度时)
20℃ 4 小时
30℃ 2 小时
**适用性 SIGMA 涂料的意图是在全世界范围内提供相同的产品,但有时需要对产品作
细小的修改以满足各地和规范/实情,在这些实情下,应使用变更的产
品数据
参 考 产品数据说明 请参阅表 1411
安全 请参阅表 1430
密闭场所安全和健康安全
爆炸危害 - 危害 请参阅表 1431
SIGMAGLIDE 施工工艺
产品说明书编号 7386
SIGMACOVER 456 (SIGMA CM / SIGMACOVER CM COATING)
环氧漆 456
1 / 4
共 四 页 2005 年 9 月版
简 介 双组份、厚膜型、可复涂聚酰胺固化环氧漆
主要性能 — 通用型环氧中间漆或面漆, 用作暴露于大陆和海洋大气中钢铁和混
凝土结构的保护涂层系统
— 易于施工, 可无气喷涂和刷涂
— 低温至-10℃也能固化
— 在相对湿度达到 95%时施工与固化, 不影响涂层质量
— 对大多数旧的、完整的醇酸、氯化橡胶、环氧涂层有良好的附着力
— 即使经过长时间室外暴露也能用双组份油漆和传统油漆覆涂
— 抗水和防弱化学物质溅污
— 优良的耐久性
— 坚韧, 长期富有弹性
颜色与光泽 白色和其他颜色(见船舶漆色卡) - 半光
基本数据(20℃) (1 克/厘米 3 =8.25 磅/美加仑, 1 米 2/升=40.7 英尺 2 /美加仑)
比 重 1.4 克/厘米 3
体积固体含量 65% ± 2% (白色); 62-65% ± 2% (彩色)
挥发性**成份(VOC) 250 克/公斤(按 1999/13/EC, SED 标准)
347 克/升(约 2.9 磅/加仑)
推荐干膜厚度 75-150 微米, 根据不同系统
理论涂布率 6.5 米 2/升, 100 微米厚; 8.7m2/升, 75 微米*
表干时间 2 小时
覆涂间隔 小: 3 小时*
: 无限制
完全固化 4 天*
(成份数据)
贮藏有效期 至少 24 个月
(阴凉干燥处)
闪 点 基料 26℃ , 固化剂 26.5℃
推荐基底 — 前涂层: 干燥且无任何污物
状况与温度 — 只要基底无水和冰, 施工和固化允许低达-10℃
— 基底温度至少** 3℃
系统详述 船舶 系统表 3102、 3103、 3104、 3105SIGMACOVER 456 (SIGMA CM / SIGMACOVER CM COATING)
环氧漆 456
2 / 4
使用说明 混合体积比 基料: 固化剂 = 82 : 18
— 基料与固化剂混合温度需** 10℃ , 否则应添加稀释剂以达到施工所
需粘度
— 过多稀释剂会导致抗流挂性降低与固化减慢
— 稀释剂应在组份混合后加
熟化时间 无
混合使用期 6 小时 (20℃ ) *
无气喷涂
推荐稀释剂 稀释剂 91-92
稀释剂体积 0-5%,根据所需膜厚及施工条件
喷咀孔径 约 0.48-0.58 毫米(=0.019-0.023 英寸)
喷出压力 15 兆帕(=约 150 大气压或 2130 磅/英寸 2 )
有气喷涂
推荐稀释剂 稀释剂 91-92
稀释剂体积 5-10%,根据所需膜厚及施工条件
喷咀孔径 1.5-3.0 毫米
喷出压力 0.3-0.4 兆帕(=约 3-4 大气压或 43-57 磅/英寸 2 )
刷涂/辊涂
推荐稀释剂 稀释剂 91-92
稀释剂体积 0-5%
工具清洗 稀释剂 90-53
安全防范 涂料及推荐的稀释剂见安全表 1430,1431 和相关材料的安全数据
这是溶剂型涂料,必须避免吸入漆雾和溶剂, 并尽量不使皮肤和眼睛暴露,
避免接触到未干的油漆
附 录
膜厚与涂布率
IGMA PHENGUARD 930 (SIGMA PHENGUARD PRIMER)
醛环氧底漆 930
S酚
共 四 页 2005 年 9 月版
简 介 厚膜型双组份胺加成物固化酚醛环氧底漆
主要性能 — 在酚醛环氧液舱漆系统中作为底漆
— 对广泛的**酸、醇、食用油、脂(不论游离脂肪酸含量)和溶剂有抗性
— 有的装货适应性
— 对货物的吸收性低
— 对热水有良好的抗性
— 劳氏船级社认可的防腐涂料,见表 1886
— 施工性能良好, 能获得光滑的表面
颜色与光泽 本白色 – 蛋壳光
基本数据(20℃ ) (1 克/厘米3 =8.25 磅/美加仑, 1 米2/升=40.7 英尺2/美加仑)
比 重 1.7 克/厘米3
体积固体含量 66.0% ± 2%
挥发性**成分(VOC) 191 克/公斤(按 1999/13/EC, SED 标准)
315 克/升(约 2.6 磅/加仑)
推荐干膜厚度 100 微米*
理论涂布率 6.6 米2/升, 100 微米厚*
表干时间 2 小时
覆涂间隔 小: 36 小时*
: 21 天*
完全固化 见固化时间表*
(成份数据)
贮藏有效期 至少 12 个月
(阴凉干燥处)
闪 点 基料 25℃ , 固化剂 32℃
推荐基底 — 钢材: 喷砂处理至少达到 ISO 标准 Sa2.5 级, 清除铁锈、氧化皮、
状况与温度 车间底漆和所有其它污物
— 喷砂表面粗糙度(Rz)50-100 微米
— 在 Sigma Phenguard 930 施工之前与施工时, 基底必须彻底干燥
— 在施工及固化过程中,基底温度必须** 10℃并至少** 3℃
系统详述 船舶 系统表 3141
液舱涂层 系统表 3322
1 / 4IGMA PHENGUARD 930 (SIGMA PHENGUARD PRIMER)
醛环氧底漆 930
S酚
使用说明 混合体积比 基料: 固化剂 88 : 12
— 基料与固化剂混合后, 温度需** 15℃ , 否则应添加稀释剂以达到施工
所需粘度
— 过多稀释剂会导致抗流挂性降低与固化减慢
熟化时间 无
混合后使用期 6 小时 (10℃ ) *
无气喷涂
推荐稀释剂 稀释剂 91-79
稀释剂体积 0-5%干膜厚 250 微米; 10-15%, 干膜厚 125 微米
喷咀孔径 约 0.53-0.64 毫米(0.021-0.025 英寸)
喷出压力 15 兆帕(约 150 大气压或 2130 磅/英寸 2 )
有气喷涂
推荐稀释剂 稀释剂 91-79
稀释剂体积 5-10%,根据所需膜厚及施工条件
喷咀孔径 1.5-3.0 毫米
喷出压力 0.2-0.4 兆帕(约 2-4 大气压或 28-57 磅/英寸 2 )
刷涂/辊涂 仅作局部修补和小块修补
推荐稀释剂 稀释剂 91-79
稀释剂体积 0-5%
工具清洗 稀释剂 90-53
安全防范 涂料及推荐的稀释剂见安全表 1430,1431 和相关材料的安全数据
这是溶剂型涂料,必须避免吸入漆雾和溶剂, 并尽量不使皮肤和眼睛暴露,
避免接触到未干的油漆SIGMACOVER 300 LT (SIGMA TCN-LT 300)
焦油环氧漆 300 LT (冬用型)
3 / 4
附 录
膜厚与涂布率
理论涂布率(米 2/升) 5.7 2.8
干膜厚度(微米) 125 250
刷涂时, 干膜厚度 70 微米
覆涂间隔时间表
(干膜厚度 125 微米)
基底温度 -10℃ 0℃ 10℃ 15℃
小间隔时间(小时) 48 24 12 8
间隔时间(天)
直接暴露于日光下 15 5 3 2
覆涂 Sigmacover 300 和
Sigmacover 510 或其它适当
的油漆
间隔时间(天)
不直接暴露于日光下 30 30 30 20
— 表面应干燥无冰, 并清除所有污物
— 当用其它漆覆涂时, 会出现焦油渗色
— 在覆涂时, 当一次性膜厚达 125 微米以上时, 少覆涂间隔应延长如下:
250 微米 2 倍时间
375 微米 3 倍时间
500 微米 4 倍时间
— 施工与固化时需足够通风量(请参阅表 1433 和 1434)
— 当只能在低温下施工时, 必须注意混合油漆的温度需** 15℃ , 熟化时
间应延到至少 1 小时
固化时间表 (干膜厚度 125 微米)
初期固化 完全固化(天)
基底温度
暴露于海水与轻微污染大气中 浸没于污水或中
-10℃ 12 天 --
-5℃ 7 天 21
0℃ 5 天 15
5℃ 3 天 10
10℃ 48 小时 7
15℃ 42 小时 5
— 施工与固化时需保持足够通风量(请参阅表 1433 和 1434)SIGMACOVER 300 LT (SIGMA TCN-LT 300)
焦油环氧漆 300 LT (冬用型)
4/4
混合后使用期 (处于施工粘度时)
5℃ 8 小时
10℃ 6 小时
**适用性 SIGMA 涂料的意图是在全世界范围内提供相同的产品,但有时需要对产品作
细小的修改以满足各地和规范/实情,在这些实情下,应使用变更的产
品数据
参 考 产品数据说明 请参阅表 1411
安全 请参阅表 1430
密闭场所安全和健康安全
爆炸危害 - 危害 请参阅表 1431
密闭舱室内的安全工作 请参阅表 1433
通风技术 请参阅表 1434
产品说明书编号 7483
江苏东风环境公司在售的PPG油漆发布2021年*三季度财务报告 匹兹堡—(美国商业资讯)— PPG(纽约证交所代码:PPG)日前公布了2021年*三季度财报。
海虹老人油漆集团公司成立于一百多年前的丹麦哥本哈根。是世界的船舶漆、工业漆、集装箱漆、装饰漆及游艇漆产品生产及服务供应商。海虹老人油漆的产品通过子公司、合资公司、代理商、海虹分公司及经销商遍及**100多个地区。海虹中国始终是海虹老人涂料为重视的市场之一。自十90年代海虹老人涂料进入中国香港、之后进入中国大陆市场以来,我们在全国多个城市设有销售办事处,竭诚为您服务!