汽车报废是“白菜价”?老司机:拆掉这4个零件,白菜成翡翠!什么东西都是有寿命的,就像一辆车它也是有寿命的,虽然现在汽车技术正在逐渐完善,也导致了汽车的质量正在逐渐的提高,但是我们不断的用车对它的消耗也会慢慢的,在到达一定时间之后我们需要按照规定给汽车去报废,而正规的汽车报废方式应该是去车管所拿到申请报废合同在走报废程序,有很多车主在抱怨车管所的报废补偿太少了。
我国现已进入报废高峰期 2000年之后我国汽车行业进入爆发式增长阶段,经过十几年的黄金发展期,增速正逐步放缓,保有量已渐**峰。据统计截止2016年12月,我国汽车保有量已达1.88-1.9亿,对比2006年的4900万,增长近3倍。按照10年左右的报废周期来看,汽车拆解市场正如2006年左右的新车消费市场,未来增长空间之大令人惊叹。预期未来几年拆解市场将快速发展,另外黄标车淘汰、《机动车污染防治技术政策》和退税等政策的推进,也进一步的增进了旧汽车报废的力度,我国现已步入汽车报废的高峰期。
政策松绑,报废汽车市场扩容在即 2001年《报废汽车《关于修改〈报废汽车回收管理办法〉的决定(征求意见稿)》正回收管理办法》规定,报废汽车必须要到**企业进行拆解,且严格限制了总成再制造,报废车辆总成仅能用于回收废金属。而实际上,上缴报废的汽车仅占到总数的一成左右,部分报废汽车仍在继续使用,多数倒卖到偏远的农村地区,还有部分被卖到废品收购点非法拆解,这造成了资源的严重浪费。
以发动机为例,其本体会得到保留,各种线束和附件都会换新。发动机的综合可回收率若以质量记,甚至**过95%。在中国,针对汽车总成件(发动机、方向机、变速器、前后桥、车架)的再制造,已由签署的《报废机动车回收管理办法》在法律层面予以认可。
另据美国密歇根理工大学测算,以发动机缸盖为例,再制造相较于全新制造能减少86%能源消耗、用水量减少93%,减少99%的废弃物填埋空间,还能减少61%温室气体排放量。也就是说,啃完排骨,骨头还能给狗狗。同样,再制造技术不仅能提高原料利用率,还有利于节能减排。下图是工程机械成员卡特彼勒的再制造流程图。
报废车回收公司浅析报废汽车回收后的用途 报废汽车至少三分之一的部分是由电子产品构成,这些都是**资源,其中尾器进化器可以从中提取钯和铂等**金属。从报废汽车中提取的金属产量远比废旧电子电器的回收量大得多,这是个庞大的回收市场。我们将用未来五年的时间,来研究如何做好报废汽车的循环经济,将更多的“城市垃圾”变废为宝。
很多新手都以为汽车报废是单纯的只要到达了规定的时间,或者是汽车行驶了一定的里程之后就会报废,但其实不是这样的,也许以前汽车的确是这么报废的,但现在不同了,现在的汽车只要触碰到以下四点的任意一点就会被报废,现在咱们一起来了解一下这不可触碰的“底线”是哪些。点就是车辆的行驶里程到了六十万公里的时候,这一点是按照里程报废,大家都知道,不管任何一辆汽车只要到了报废里程数,不管你有什么理由,都是必须要接受报废的,所以这里没有疑,因为大家也都清楚,在这一点上质疑其实并没有什么用,不管你怎么质疑,它该报废还是会报废。*二点就是关于检测了,任何一辆汽车只要检测不合格都会被报废,但是这一点几率很低,因为大家也都知道,一般的汽车都有六年的情况,到*七年的时候,其实汽车的寿命可以说也才刚过了一半而已,所以在这个时候也不太可能出现检测不合格的情况,而后面的*八年之后,只要自己平时注意保养,其实也不太可能出现检测不合格的情况。*三点就是逾期不年检了,也许会有网友质疑,这逾期不年检不代表汽车有问题啊,也许就是车主忘了呢,怎么能因为一个逾期就要报废人家的车辆呢?这对车主来说也太公平了。但其实这种事情上没什么公平不公平的,只要你逾期不年检,不管你是什么原因,在车管所的眼里这都是车辆有问题的表现,因此,这个原因也是会导致车辆被报废的。
这两个零件它的使用寿命也很长,对平常用车的时候对它的磨损也挺小,一般来说大家在报废以后这两个零件还能够正常的使用,并且在这两个零件内还有很多的重金属。简单来说,哪怕是汽车报废这两个零件依然可以卖到二手市场上,换到一个不错的价格。
我国报废汽车回收拆解企业因历史原因形成集回收、拆解、剪切破碎于一体的经营模式。这种经营模式重点不**,企业仍以销售废钢铁为主要盈利目标,忽视零部件的附加值,零部件利用率较低。 *四是相关法规政策尚需完善。我国2001年颁布的法令《报废汽车回收管理办法》亟待修订。回收拆解企业资本认定工作有待法律明确;报废汽车拆解的发动机、变速箱等总成部件应当放开经销;明确汽车生产企业延伸责任制度和拆解企业退进机制等相关问题。
郑州三联报废汽车回收拆解有限公司成立于2011年8月。位于荥阳市贾峪镇周垌村,毗邻郑州西南绕城高速。注册资金1500万元,占地面积35000平方米,拥有约5000平方米的现代化拆解车间和吊车、拖车、叉车、大型液压剪切机、精细拆解台、压缩机、打包机、抓钢机等大型、**、**的生产设备、大型停车场、配套的仓库及综合食堂、员工宿舍等附属设施。公司采取工厂化生产经营模式,机械化流水作业,严格按照《报废汽车拆解技术规范》和《报废机动车拆解环境保护技术规范》等相关文件要求进行操作,达到了国家环保技术标准,具备年回收拆解报废汽车3万台的生产能力。我们公司本着“为**贡献税收、为社会贡献就业、为客户创造**、为员工回报福利、为股东汇报利润”的企业宗旨,秉承“团结、勤奋、奉献、学习、创新、增效”的企业精神,讲求实效,完善管理,保持企业持续稳定发展。