新规涉及产品有哪些?对于涉及试验概要要求的锂电池有:单的锂离子电池或锂金属电池(UN3480,UN3090);装有锂电池的设备或与设备一起包装的锂电池(UN3481,UN3091);除此之外,UN3171锂电池驱动的车辆或UN3166装有锂电池的燃油车辆也需提供试验概要。
通常所说的UN38.3认证,其实是指锂电池经过UN38.3条款测试报告,并且申请民航总局授权的13家认证公司,进行航空鉴定书的发放。因此UN38.3认证通常包含:UN38.3报告以及航空鉴定书。
UN38.3测试流程:(1)申请pplication;1.填写申请表;2.申请公司信息表;3.提品资料(2)报价Quotation;根据所提供的资料确定测试标准,测试时间及相应费用(3)付款Pay。申请人确认报价后,签订立案申请表及服务协议并支付全额项目费。(4)提供样品(5)测试Testing,实验室根据相关的欧盟检测标准对所申请产品进行测试及相关型号的差异测试(6)测试通过,报告完成。(7)项目完成,颁发鉴定书。
UN38.3认证:航空运输条件鉴别报告书,全称为:危险品运输实验和标准手册第三部38.3款(针对锂电池航空运输的要求。(1)为确保航空运输,并满足客户对含锂电池货物的运输需求,根据国际航协《危险物品规则》的相关规定,制定出可充电型锂电池操作规范,即UN38.3(UNDOT)的测试。根据民航规章要求,航空公司和机场货物收运部门应对锂电池进行运输文件审查,重要的是每种型号的锂电池UN38.3检测报告。即要求锂电池运输前,必须要通过高度模拟、高低温循环、振动试验、冲击试验、 55℃外短路、撞击试验、过充电试验、强制放电试验,才能保证锂电池运输。如果锂电池与设备没有安装在一起,并且每个包装件内装有超过24个电池芯或12个电池,则还须通过1.2米自由跌落试验。
UN38.3包装要求【1】除非安装在设备中(如安装在手机、照相机、对讲机、笔记本电脑等),电池及原电池必须单包装以防短路,并装于坚固的外包装内。【2】除非安装在设备中,每个包装件如果装有超过 24个原电池或 12 个电池,必须还要满足以下要求:(1)每个包装件必须用标记说明内含锂电池及包装件破损时应采取的措施。
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