大同氟橡胶厂家电话

氟橡胶23，国内俗称1号胶，为偏和三氟氯共聚物；
2）氟橡胶26，国内俗称2号胶，杜邦牌号VITON A，为偏和共聚物，综合性能**氟橡胶23；
3）氟橡胶246，国内俗称3号胶，杜邦牌号VITON B，为偏、、三元共聚物，氟含量**氟橡胶26，耐溶剂性能较好；
4）氟橡胶TP，国内俗称四丙氟橡胶FEPM，旭硝子牌号Aflas，为和碳共聚物，耐水蒸气和耐碱性能优越；
5）偏氟醚橡胶，杜邦牌号VITON GLT，为偏、、全氟基醚、化点单体四元共聚物，低温性能优异；
6）全氟醚橡胶，简称FFKM，杜邦牌号Kalrez，低温性能优异，氟含量高，耐溶剂性能优异；
7）氟硅橡胶，低温性能优异，具有一定的耐溶剂性能。
2 性能分析与对比
2.1 机理分析
氟元素是已知的化学元素中电负性的元素，C-F键能很高，如表1所示。氟原子半径很小，相当于C-C键长的一半，这使得氟原子能紧密的排列在碳原子的周围，形成了C-C键的保护屏障，这赋予了含氟高分性体C-C键的化学惰性。

低温性能不好
氟橡胶的低温性能不好，这是由于其本身的化学结构所致，如23-11型的Tg＞0℃。实际使用的氟橡胶低温性能通常用脆性温度及压缩耐寒系数来表示。胶料的配方以及产品的形状（如厚度）对脆性温度影响都比较大，如配方中填料量增加则脆性温度敏感地变坏，制品的厚度增加，脆性混同度也敏感地变坏。

汽车燃料系统的制品，必须在-40℃~150℃的温度范围功能正常。但是氟橡胶随含氟量的增加耐低温性能劣化（玻璃化温度上升），为了制造在-40℃下性能正常的制品，需要对耐寒性差的氟橡胶产品进行改进。如今，全氟醚橡胶已经开发上市，有效地改善了氟橡胶的低温性能，但目前因价格问题还难以大量推广。

汽车行业都密切关注燃料的化，都急切地开展可能适应任何燃料的FFV（Flexible Fuel Vehicle）的研究，橡胶零件的FFV化尤为迫切。与混合时，氟橡胶的体积溶胀约为10%左右。但单就而言，由于氟含量不同，氟橡胶的体积溶胀差别就很大。氟含量高时几乎不发生溶胀，但随着氟含量的降低，在低温区域下的溶胀就变大，尤其在氟含量为66%的情况 ** 积溶胀将显着。这可认为是由于低温下键产生的结合体与氟含量为66%的聚合物的SP值接近所致。

衢州佰茂科技有限公司座落于自然风光与人文历史结合的南孔---衢州，公司自成立以来，吸收培养了一批技术、业务、能力的高素质人才，一支诚信、、稳定的团队，为多种产品的流通搭建了一个良好的服务平台。衢州佰茂科技有限公司是一家从事氟聚合物及化工产品的研发、生产和销售的企业。公司的工程技术人员，在含氟聚合物解决方案方面具有多年经验，可以根据不同客户要求定制各类产品。我们为客户提供各类新型含氟化工产品和相关技术解决方案：PTFE微粉、FEP微粉、PVDF、ECTFE、PES树脂等。这些产品由于具有耐磨、耐腐蚀、耐候等性能而广泛应用于许多领域。积累的知识使我公司能提供各种不粘涂料及要求和设计，您也可以向我们的技术人员寻求解决方案。