S11-M-100KVA电力变压器参数 10-0.4kv 学校配电适用

我公司生产的S11型配电变压器全部使用上海宝钢生产的30P系高导磁取向硅钢，采用了箔绕线圈和新的绝缘材料和工艺，产品耐高温、抗冲击、全密封结构设计保证了变压器油质量的稳定，延长了维护周期，同时，由波纹片式散热器组成的整体油箱采用磷化和多层防锈喷涂工艺生产，具有良好的耐候性能。
特点：
1.空载损耗比S9下降20-35%以上，节能效果显著；
2.空载电流比S9下降70-85%，改善了电网供电品质，降低线路损耗；
3.噪音水平降低，为30-45DB，有效的消除了噪音污染；
4.很强的过载能力；
5.由于铁芯结构合理，损耗小，电流小，因此变压器温升很低。

产品特点：
1、变压器铁芯采用进口冷轧硅钢片叠积而成，大大降低空载损耗和空载电流，并对铁芯进行绑扎，保证铁芯的紧实度，降低噪声。
2、高低压绕组用无氧铜绕制，低压绕组500kVA及以下采用双层圆筒式结构。630kVA及以上采用双螺旋或四螺旋结构，高压绕组采用多层圆筒式结构。
3、变压器连接组采用Dyn11,减少谐波对电网的影响，改善供电质量。
4、变压器为全密封结构，延长使用寿命，免吊芯，免维修。
5、实测噪声值低于标准。 本系列变压器经正常运输后，不需要吊芯检查，即可安装有关的零部件，进行验收项目试验，合格后即可投入运行。

3．结构特点
3．1铁心采用多级型45°全斜接缝叠积方式。
3．2产品表面经去锈、去油、磷化处理后喷涂底漆、面漆，可以满足治金、石化系统及潮湿污秽地区的使用要求。
3．3油箱采用波级式，或膨缩式。取消了储油柜，箱盖与箱沿完全焊死或用螺栓紧固，廷长了变压器油的使用寿命。
3．4器身采用纵横向新型定位结构，使器身在长途运输过程中不产生位移，同时所有紧固件加装扣紧螺母，确保产品在长途运输过程中紧固件不松动，满足了现场不吊芯的要求。
3．5采用全密封油箱、多功能油位计，压力释放阀、信号温度计、气体继电器等防爆于一体的精选组件，确保变压器安全运行。该产品外形美观，体积小，能减少实地安装面积，是用户理想的免维护产品。

油浸式变压器的分类
油浸式变压器按外壳型式分
1、非封闭型：主要有S8、S9、S10等系列产品，在工矿企业、农业和民用建筑中广泛使用。
2、封闭型：主要有S9、S9-M、S10-M 等系列产品，多用于石油、化工行业中多油污、多化学物质的场所。
3、密封型：主要有BS9/.S9- 、S10- 、S11-MR、SH、SH12-M等系列产品，可做工矿企业、农业、民用建筑等各种场所配电之用。
3.油箱
油浸式变压器的器身(绕组及铁芯)都装在充满变压器油的油箱中，油箱用钢板焊成。中、小型变压器的油箱由箱壳和箱盖组成，变压器的器身放在箱壳内，将箱盖打开就可吊出器身进行检修。
绝缘冷却分类
可分为油浸式变压器和干式变压器。为了加强绝缘和冷却条件，变压器的铁芯和绕组都一起浸入灌满了变压器油的油箱中。在情况下，例如在路灯，矿山照明时，也用干式变压器。
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