隧道施工电力系统传统方式
一般在380v供电范围内(即500米内)使用380v低压供电,如果过500米后,工程队会动用大成本,将10KV高压线进洞,解决供电难题。一些隧道洞内采用3+1的绝缘包裹 电缆,还有些工地采用三根分开的圆截面单股电缆。如果隧道长度较长如2000米好多工程不远花大价钱买10KV高压进洞,只好增大380v导线的截面积,无形之中加大了工程成本。还有一些工程项目质检部门不让采用高压进洞,所以只有采用加大电缆或使用我们的升压器稳压器设备。
工作原理
“ 隧道调压变压器”由“升压变压器T1”和“降压变压器T2”组成。“升压变压器T1”放置在隧道口,“降压变压器T2”放置在隧道内的设备施工现场。
使用注意事项
1、 运行场所无导电和爆炸的尘埃,无腐蚀金属和破坏绝缘的气体和蒸汽。
2、环境温度-5℃~+40℃;相对湿度≤90%RH(40℃±2℃无凝露)。
注:当运行环境温度+40℃时,变压器负载能力将降低。
3、海拔高度不1000m。
注:当海拔高度过1000m时,变压器负载能力将降低。
4、用户洞内电缆需能承受1200V交流电压
隧道调压变压器 简介
近几年,我国正大力开展交通基础设施建设,高速铁路、高速公路建设飞速发展,隧道施工是这些建设中的一项重要内容。
在隧道施工,尤其是大长隧道的施工用电中,经常会遇到长距离送电,供电末端电压太低,隧道施工设备,如液压钻孔台车、空压机、大型风机、混凝土输送泵等设备无法工作的问题。我公司根据用户的实际需要,生产出一种能为用户解决上述问题的产品——隧道调压变压器。
隧道口
降压变压器T2
输入1100V
输出分三档
400V\430V\460V…
升压变压器T1
输入 400 V
输出1100V
隧道内的设备施工现场
电网 隧道内 输出电压
电压 若干米 供设备使用
电网 输出
电压 电压
SG该系列产品适用于矿山、公路、铁路、隧道、桥梁、灌溉等电压过低的场所。
&隧道变压器稳压器特点
1、可解决因用电高峰期高压电网太低(不足10KV)导致低压电网电压低(300V-380V)设备无常运行。
2、本产品可解决高压电网电压正常,变压器输出达不到380V以上,但由于低压线路太长(5000米以内)从而使设备无常运行。
3、本产品因使用用电设备数量过多,导致使用电压过低,不能满足所有设备启动运转。
4、本产品比用机组发电机发电能节约费用40-50%左右。
5、变压器一般对工作环境要求较高,主要因为该设备的集成电路要求有较好的工作环境,易损坏;碳刷刷速较慢,对瞬间需要的启动高压不能满足启动要求;购买成本略本产品,使命寿命较短,维护成本较高,本产品可解决瞬间高压启动,购买成本和维护成本较低,且安装简单和使用环境要求不高,体积小,便于流动作业。
牛特(上海)电气设备制造有限公司主集研发设计、生产、维修、销售为一体的高科技企业,研发、设计、生产、维修、销售各类:稳压器、增压器、隧道升压器、变压器,调压器等,主要系列产品有:工业稳压器,隔离变压器,升压变压器,降压变压器 ,三相干式变压器,行灯变压器,控制变压器,三相变单相思考特变变压器,K系数变压器,光伏隔离变压器,隧道远距离输电电源,低压变压器等电气电源设备,产品质量全程,品质保证。 牛特(上海)电气设备制造有限公司坐落于大都市上海,本公司秉承‘’以质量求生存,以科技求发展,以服务求信誉,优异的售后服务启得了用户的信赖。我们致力于与您提供电气电源问题的解决方案,并积实现您的理念,力求简单,追求质量!无论是优化现有产品,还是研发新产品,我们均将这一理念始终贯穿于我们的思维,我们的产品和服务的每个细节中。意致行,行至简!我们期待与广大新老客户精诚合作,携手共创辉煌!