快递使命必达_盐城EMS国际快递服务点

中外运安递快递服务有限公司，中外运是经苏州市工商局核准成立的一级快递服务企业，跨港-澳-台-中国大地，以“中、港、澳、台、日、韩、”等国际为主，从事国际快递、国际空运、国际海运、进出口代理、报关、核销单、快件服务： EMS 、 UPS 联合包裹、 DHL中外运敦豪 、 FEDEX 联邦快递、  天地物流、香港专线、台湾专线、日本佐川急便、日本福山专线、韩国 YES 专线、DPD专线、 DDS 专线、法航专线等服务的综合性企业。网络遍及全国及世界各地。苏州快递服务有限公司全体员工本着“客户至上、价格合理、安全迅速”的经营理念承接各种国内外“门到门”快递业务。本公司直属站点分布较广，国际专线覆盖有台湾、香港、澳门、日本、韩国、新加坡、阿联酋、美国等；另本公司与国际大公司、UPS、FEDEX、DHL、EMS、AAE等代理，做到国内外互传互动遍布全球。国内外快递航班时效，与国际大公司接轨，敬请各位客户及同行来电咨询！苏州国际快递服务有限公司真诚地希望能够成为贵公司的快递服务伙伴，我们将坚定地以服务来回报您的信任与支持！　公司经营理念： 客户至上、价格合理、安全迅速 1、基本理念：“客户至上”　　国际快递在整个公司服务和运作中始终贯穿"客户至上"的基本理念。一切以客户满意为目标坚持为客户提供,快捷的时效服务。 2、企业宗旨：“时效” 　　按时送达是运输行业的生命基石。 3、公司目标：“更好服务”　　提供全方综合性快递运输服务,以科学管理的手段及高质人才队伍,以航空运输为基础,建立空运、陆运、海运、快递一体的综合性运输服务体系,为客户提供安全快捷的服务。真正为客户做到“门到门”、“桌到桌”、“手到手”的服务。永远真诚的服务是我们的承诺!相识是朋友 合作是财富 
1 DHL国际快递：优势在于时效快，安全可靠，轨迹齐全；
2、 UPS 国际快递：优势在于美国和中南美洲，时效快、价格便宜；
3、 FEDEX国际快递：优势在于东南亚及美国，时效快、大货价格便
4、 国际快递：优势在于文件及欧洲地区，时效快，价格便宜；
5、 EMS国际快递：优势在于不计抛，价格便宜，但时效性一般
发国际快递到美国需要几天？
发国际快递到美国的时间一般是四五天左右，遇到节假日可能会晚一至两个工作日。
国际快递是指在两个或两个以上国家（或地区）之间所进行的快递、物流业务。国家与国家(或地区)传递信函、商业文件及物品的递送业务。
扩展资料
国际快递是指在两个或两个以上国家（或地区）之间所进行的快递、物流业务。例如意大利有一家经营服装的公司，它有5000家店，分布在60个国家，每年销售的服装约5000万件。
其总部在意大利，所有的工作都是通过80家代理商进行。若某一店发现某一款式的服装需要补货，立即通知所的某一代理商，该代理商立即将此信息通知意大利总部，总部再把这一信息反馈给国际快递配送中心，配送中心便根据店的需求在一定的时间内进行打包、组配、送货。
特点：
一、快递环境的差，不同的法律法规、人文、习俗、语言、科技发展程度和硬件设施。
二、快递系统范围的广泛性，快递本身的复杂性，加上国际快递的性，操作难度较大，面临风险更多。
三、快递的信息化要求决定其性，对信息的提供、收集与管理有更高的要求，要求有国际化信息系统的支持。

EMS国际快递的速度到底有多快
不同国家的时效不同。
但是大体还是可以区分一下：
1：北美
2：欧洲
3：中国周边
4：澳洲
北美主要是美国和加拿大 一般时效是7-15天
欧洲要10天-20天左右
中国周边韩国日本新加坡3-7天左右
澳洲主要是澳大利亚和新西兰5-10天左右
还要看具体的货物，普货，重量小，申报价值不高的通关速度较快 这样速度会快很多
要是带电池 磁性 液体 粉末类产品很难过国内或者目的地国家海关安检
要是货物比较重20-30KG（EMS单件限制重量在30KG）申报价值比较高 海关的抽查几率较大 需要收件人配合清关的 这样速度就会慢很多
另外如果收件人不能签收，国际EMS是免费退回的。其他快递会收取退件费用 费用也比较高。

作为国际速递巨头，包括中外敦豪（DHL）、联邦快递（FEDEX）、联合包裹（UPS）及荷兰天地（），DHL是早获得在中国经营速递业务的跨国速递巨头，早在1986年就已进入中国，在1993年就已获准进行中国国内速递业务。据说，目前DHL在全球速递市场上的份额超过30%，在中国速递市场的份额则高达37%。
DHL此番大规模提速，不但旨在巩固其在中国这个潜力巨大市场（甚至可能成为未来几大巨头们决出胜负的关键战场）的既有份额，同时还有拉开与国外对手的距离、并与国内邮政EMS进一步较劲的意图，要达成这个目的，DHL在价格和服务方面的提速只能是逐步的，而此前进一步提升其的认知度和服务网络的触角是必经之路。此时在方面的新诉求，无非是看到了中国正在向新的世界工场转型、快速发展的中国外贸和稳步增长的中国国内经济，这些都将对物流提出巨大的需求。而在网络方面，此前不久，DHL董事长兼执行官于德恒就已经表示，DHL将在华新建10多个分公司，使分公司的总数达到50个，成为在络覆盖面大的国际速递企业。同时，DHL宣布与国泰公司旗下的香港华民公司共同投资4亿美元，组建有望成为大货运机群的新公司，而DHL早先宣称在并不建立自己的机队，而是租用客机的舱位。另外，据悉，从今年年初到现在，DHL在亚太区的投资占其全球投资的近三分，而其中对中国的投资超过任何一个亚太区国家或地区。

请问DHL与中外运、敦豪是什么关系？
DHL是德国邮政下属的国际快递物流公司，属于全球快递公司，其他三家分别是FedEx、UPS、。
在中国还没有加入WTO前，对快递行业是有限制外资进入的，后来采用了变通的方法，即合资方式运作。DHL在国内找的合作方，是国内的物流巨头中外运，成立的合资公司名称就叫：中外运敦豪，这个敦豪就是取的DHL的中文谐音。
中国入市五年保护期，即2007年12月以后，因为双方的合资比较好，而且利润可观，中外运不想退出收益，因此国内的DHL快递业务还是以中外运敦豪的名称存在，但是具体运作其实已经由DHL全权打理，中外运只是参与利润分红而已。
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