空压机油成分添加剂。添加剂是近代高级润滑油的精髓,正确选用合理加入,可以改善其物理化学性质,对润滑油赋予新的特殊性能,或加强空压机油成分原来具有的某种性能,满足更高的要求。根据润滑油要求的质量和性能,对添加剂精心选择,仔细平衡,进行合理调配,是保证润滑油质量的关键。一般空压机油成分常用的添加剂有:粘度指数改进剂,倾点下降剂,抗氧化剂,清净分散剂,壳牌移动机合成油,摩擦缓和剂,油性剂,极压剂,壳牌移动机合成油,抗泡沫剂,金属钝化剂,乳化剂,防腐蚀剂,壳牌移动机合成油,防锈剂,破乳化剂。一般来讲,油品黏度不应由温度变化而有太大变化。壳牌移动机合成油
空压机油性能要求,粘度要适宜。在动力润滑的条件下,油膜厚度随油品的粘度提高而增加,但摩擦力亦随油品粘度的提高而增加。粘度过低的润滑油不易形成足够强的油膜,会加速磨损,缩短机件的使用寿命。反之,润滑油粘度过高,会加大内摩擦力,使压缩机的比功率增大,以致增大功耗和油耗,也会在活塞环槽内、气阀上、排气通道内等处形成沉积物。因此,选择合适的粘度是正确选用压缩机油的首要问题。在同一型号的压缩机上采用相同的试验条件,使用较低粘度牌号的油品比使用高粘度牌号的油品较多可降低压缩机的比功率约10%,而机件磨损量却没有明显差异。丽江螺杆机合成油公司空压机油质量的简单检验方法:水分。
单级喷油螺杆压缩机的排气压力从0.3~1.3MPa,因为排气温度和氧气分压不同,空压机油的氧化速度迥异,排气压力为0.3MPa的低压空压机的润滑油真实寿命要比排气压力为1.3MPa空压机增加3~5倍;有些空压机制造商和用户为了提高能效,加大了风冷喷油螺杆空压机的风扇,降低了螺杆压缩机的排气温度,不只可以降低能耗,还延长了压缩机油的使用寿命。这个仍需根据实际工况操作,如若温度过低,加之设备排水不利,容易造成油品乳化,危害更大。离心压缩机油真实寿命比喷油螺杆空压机长得多。
常用的空气压缩机有活塞式空气压缩机,螺杆式空气压缩机,(螺杆空气压缩机又可以分为双螺杆空气压缩机和单螺杆空气压缩机),离心式压缩机以及滑片式空气压缩机,涡旋式空气压缩机。凸轮式,膜片式和扩散泵等压缩机没有列入其中,是因为它们用途特殊而尺寸相对较小。容积式压缩机--直接依靠改变气体容积来提高气体压力的压缩机。往复式压缩机--是容积式压缩机,其压缩元件是一个活塞,在气缸内作往复运动。回转式压缩机--是容积式压缩机,压缩是由旋转元件的强制运动实现的。空压机油一般应按照使用说明书上规定的期限换油。
根据实践经验空压机油有以下几种简易方法可供参考:(1)润滑油粘度变化实验法。用直径lcm左右和长度30cm左右的玻璃管两支,一支装入新油,一支装入在用的润滑油。装满至留0.5cm左右空隙,封严后在相同温度下,同时倒置过来并同时按动秒表,记准两管中气泡上升至顶部所需时间的秒数。如两者相差超过l/4时,即应换油。(2)油迹实验法。在两片洁净的滤纸上,分别滴下新润滑油及在用的润滑油各一滴,进行观察。如果在用的润滑油中间的黑点与周围的黄色油迹的界限不很明显,而且是逐渐扩散的,说明泊中清净分散剂尚未耗尽,仍可继续使用,如果中间的黑点与周围的黄色油迹界限清晰,有明显的分界线,则说明其中清净分散剂已经失效,必须换油。(3)沉淀实验法。取在用的润滑油,加入200g左右的无色汽油稀释后,用普通滤纸过滤,然后将滤纸及纸上沉淀物烘干,进行称量。如质量超过5g时,就应该换油。润滑油过多会从气缸和活塞的间隙中窜进燃烧室产生积炭。浪潮冷却油
空压机油的好坏直接影响着空压机的正常运行和使用寿命。壳牌移动机合成油
空压机油性能要求,基础油质量要高。压缩机油的基础油可以分为矿物油型和合成油型两大类。矿物油型压缩机油的生产一般经溶剂精制、溶剂脱蜡、加氢或白土补充精制等工艺得到基础油,再加入多种添加剂调合而成。压缩机油的基础油一般要占成品油的95%以上,因此基础油的质量优劣直接关系到压缩机油成品油的质量水平,而基础油的质量又与其精制深度有着直接关系。精制深度深的基础油,其重芳烃、胶质含量就少。残炭低,抗氧剂的感受性就好,基础油的质量就高,它在压缩机系统中积炭倾向小,油水分离性好,使用寿命相对就长一些。壳牌移动机合成油
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