地磅称的称重传感器原理是较板有两块,一块固定不动,另一块可移动。在承重台加载被测物时,板簧挠曲,两较板之间的距离发生变化,电路的振荡频率也随之变化。测出频率的变化即可求出承重台上被测物的质量。电容式传感器耗电量少,造价低,准确度为1/200~1/500。
地磅一般有四个称重传感器,四个角各一个,因为地磅面积比较大。它的工作原理就是测力传感器的工作原理:是由一个或多个能在受力后产生形变的弹性体,和能感应这个形变量的电阻应变片组成的电桥电路(如惠斯登电桥),以及能把电阻应变片固定粘贴在弹性体上并能传导应变量的粘合剂和保护电子电路的密封胶等部分组成测力传感器。简单说,就是应变片贴在弹性体上,当弹性体受力变形时,应变片也变形,同时应变片的电阻值发生变化,以此达到测量的目的。
在地磅设计中应采用节能增效的部件。比如可以利用太阳能仪表连接地磅,不但减少了铅酸蓄电池的损耗,还可以节省电力能源。据有关资料介绍,采用太阳能仪表除了节能效果外,还有助于延长使用寿命,一举两得。
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地磅的安装位置应有良好的排水通道,不会因暴雨或山洪而淹没地磅,对于浅基坑,较应设置排水通道。另外,地磅两端必须有足够长度的平直路供汽车上下秤台,两端直道要至少等于秤台长度。
影响衡器安装位置的另一个因素就是您每天要称量的车数。如果你每天只称量二十车左右,一台地磅就应够用了,要设双相道路过磅;如果每天要过衡50车左右,您需要准备停车的地方,一台地磅也应该够用,再准备一条旁道;如果每天远远**过100 车,您应考虑两台地磅同时使用,每台衡器在两个方向均能称量重车或空车,并用有旁道。
你应该考虑:汽车应该停在哪儿?过磅时是否要排队?下大雪、下大雨或在旺季时又会发生什么情况?等等问题,都需要你拿定注意。
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