焦油环氧漆300 庞贝捷涂料 嘉兴市南湖区PPG式玛油漆

PPG油漆防腐钢管价格指南是国内近年来发展起来的一种新型管道材料，早在20世纪80年起，1988年公司从日本引进流化床浸渍生产线，它以钢管为基体，在钢管内覆上各种塑料后复合而成。塑料材料的运用赋予了这种管材较加优异的实用性能，既有钢管的强度和钢度，又有塑料的耐化学腐蚀、无污染、内壁光滑、不积垢、流体阻力小等优点。在我国建筑业迅速发展的形式下，其市场推广与应用也迎来发展契机。防腐钢管顾名思义就是在钢管的内壁和外壁涂敷材料使管道较具使用寿命。国内近年来所有的输送管道大部分都采用了防腐形式，防腐对于管道即了管道的使用寿命又使管道较具实用**。防腐钢管产品应用于：
环氧富锌防腐钢管
iPN8710系列涂料防腐操作工序少，能使防腐曾做到具有较好的均匀性和严密性能，IPN8710饮水防腐钢管尤其在防腐体变形处及焊缝处，也能做到涂料饱和，无布眼漏空后脆性起壳等现象。
附 录
膜厚与涂布率
理论涂布率（米 2/升） 7.0 3.5
干膜厚度(微米) 100 200
刷涂时, 干膜厚度 50 微米SIGMAPRIME 700
高固态多用途环氧漆 700
3 / 3
覆涂间隔时间表 (干膜厚度 150 微米)
基 底 温 度 5℃ 10℃ 20℃ 30℃ 40℃
小间隔时间(小时) 16 12 6 3 2
对双组分环氧涂料 不暴露于直射阳光下
大间隔时间(月) 6 6 6 4 3
暴露于直射阳光下
间隔时间(月) 3 3 2 2 2
对聚氨酯漆 550、醇酸涂料
和环氧漆 456
暴露于直射阳光下
间隔时间(月) 2 1 14 天 10 天 7 天
— 表面应干燥并清除所有污染
固化时间 (干膜厚度 150 微米)
基底温度 表干(小时) 干硬(小时) 完全固化(天)
5℃ 6 16 21
10℃ 4 12 14
15℃ 3 9 7
20℃ 2 6 5
30℃ 1 3 5
— 施工和固化期间需足够的通风量(参阅表 1433 和 1434)
混合后使用期 (处于施工粘度时)
15℃ 10 小时
20℃ 8 小时
30℃ 4 小时
**适用性 SIGMA 涂料的意图是在全世界范围内提供相同的产品，但有时需要对产品作
细小的修改以满足各地和规范/实情，在这些实情下，应使用变更的产
品数据
参 考 产品数据说明 请参阅表 1411
安全 请参阅表 1430
密闭场所安全和健康安全
爆炸危害 - 危害 请参阅表 1431
密闭舱室内的工作 请参阅表 1433
通风技术 请参阅表 1434
产品说明书编号 7930

膜厚与涂布率
理论涂布率（平方米/升） 3.3 2.5
干膜厚度（微米） 300 400
刷涂时, 干膜厚度 150-200 微米SIGMAGUARD CSF 650 (SIGMAGUARD CSF)
无溶剂环氧漆 650
3/3
湿膜厚度测量
— 测得湿膜厚度和实际应用湿膜厚度之间，总会有一个误差
— 这是由于导致油漆漆膜失去空气需一定时间的触变性与表面张力造成的
— 建议实际应用中,其湿膜厚度应在规定干膜厚度上加 60 微米
干膜厚度测量
— 由于测厚仪要陷入初并不牢固的漆膜，故在初的日子里(根据环境
温度)，不能测干膜厚度
— 在测量干膜厚度时用已知厚度的校正片放在漆膜表面与探头之间
覆涂间隔时间表 (SigmaGuard CSF 650, 预涂装及小块修补）
基底温度 5℃ 10℃ 20℃ 30℃
小间隔时间（小时） 80 36 24 16
间隔时间（天） 20 20 20 14
— 表面应干燥，且无任何污物
固化时间表 （干膜厚度 300 微米）
基底温度 硬干（小时） 完全固化（天）
5℃ 60 15
10℃ 30 7
20℃ 16 5
30℃ 10 3
— 在施工和固化时需保持足够的通风 (请参阅表 1433 和 1434）
— 饮水舱涂层完全固化后和投入使用前，必须仔细洗舱
— 如用于饮用水的运输和储存，请遵循本涂料的施工程序
清洗工艺程序
— 所有工作人员应穿戴防水衣、靴和手套，这些物品事先应用次氯酸钠溶
液（1%活性氯/升）消毒
— 所有液舱的壁、底、舱**等应采用刷子刷或高压喷涂上述含 1%活性氯/
升的溶液
注：也可采用洗舱机喷淋清洗
— 所有部位应采用自来水高压清洗，且使舱内干燥
— 集中将活性氯溶液洒在舱底，约 1 升/10 米 2
— 用自来水灌舱，其深度约 20 厘米，并将这些水保留在舱内至少 2 小时
(多 24 小时)
— 舱内应采用自来水完全冲去上述水
— 在舱内加水完毕后，根据地方法规，可能需要抽取水样，检查含菌量
— 经过上述工艺程序，液舱才能正式加水SIGMAGUARD CSF 650 (SIGMAGUARD CSF)
无溶剂环氧漆 650
4/4
混合使用时间 （处于施工粘度时）
20℃ 60 分钟
30℃ 45 分钟
— 由于是放热反应，在混合期间及之后,油漆温度可能升高
声明
－ 无溶剂环氧漆 SigmaGuard CSF650 是用于饮用水运输和储存的涂料
－ 为达到这些要求，在涂料的施工和固化期间必须保持良好的通风，以确保
涂料的彻底固化
－ 在正式投入饮水前，应严格按照推荐的清洗程序及的数据表和工作程
序
**适用性 SIGMA 涂料的意图是在全世界范围内提供相同的产品，但有时需要对产品作细
小的修改以满足各地和规范/实情，在这些实情下，应使用变更的产品数
据
参 考 产品数据说明 请参阅表 1411
安全 请参阅表 1430
密闭场所安全和健康安全
爆炸危害和危害 请参阅表 1431
密闭舱室内的安全工作 请参阅表 1433
通风技术 请参阅表 1434
钢材表面处理 请参阅表 1490
矿物磨料规范 请参阅表 1491
产品说明书编号 7443

随着工业润滑技术的不断发展，汽轮机油因其良好的抗氧化性、防腐防锈性和抗泡性等优良特点跻身润滑油市场热门。业内的汽轮机油具有持久的耐用性，即便如此，条件再好的产品都会有失灵的时候，为延长产品的使用寿命，客户应该自觉进行维护保养，汽轮机油的日常维护包含哪些内容：
1、定期添加抗氧化剂、防锈剂：汽轮机体在运转过程中由于高速运转会使润滑油表面受热并与空气中的水分混合发生氧化作用，这是众所周知的易腐蚀现象。除去汽轮机油本身的抗氧化性，客户在日常的维护中需要手动添加抗氧化剂及防锈剂以增强其抗氧化性，较大限度的减少腐蚀现象，能够起到一定的维护保养作用；
2、定期或不定期排放底部沉积物：汽轮机油的油泥和沉淀物是润滑油本身存在问题的一项指标表现，是由设备中油自身的氧化或外部杂志与油的溶解造成，能显示油品变质的迹象，一旦产生油垢都应及时处理并排放出沉积物，增强油的品质，提升汽轮机油的使用**；
3、保证用油各环节的清洁：除去长时间积累下产生的各种用油必经的问题，客户在用油时也应保持各个环节的清洁。先，储油缸、油桶和取油工具等都要保持洁净，在储运过程中也不能混入水、灰尘或其他用油等杂质。在检修后装油或换油前要将各仪器清洁干净，不能留下水或残留物，这是关系到汽轮机油使用寿命的重要环节。

SIGMARINE 24 (SIGMARINE PRIMER ZP)
醇酸底漆 24
1 / 2
共 二 页 2005 年 9 月版
简 介 改性磷酸锌醇酸底漆
主要性能 — 作为经济通用的维修或新建用底漆
— 适合于上层建筑和基本不浸没于水中的钢材表面
— 底漆经长时间室外暴露后不影响与后层漆的粘附性
— 不含铅和铬
— 不能在含锌底漆上应用, 除非用于干燥的室内表面
— 可用常规油漆系统覆涂
— 作交叉涂装技术可一次性喷涂施工达到 75 微米膜厚
— 低播焰证书: 见表 1883
颜色与光泽 与棕色(本白色，可根据需要) - 平光
基本数据(20℃) (1 克/厘米 3 =8.25 磅/美加仑； 1 米 2/升=40.7 英尺 2/美加仑)
比 重 1.4 克/厘米 3
体积固体含量 56% ±2%
挥发性**成分(VOC)  245 克/公斤（按 1999/13/EC，SED 标准）
343 克/升(约 2.9 磅/加仑)
推荐干膜厚度 35-75 微米
理论涂布率 16 米 2/升, 35 微米厚; 7.5 米 2/升, 75 微米厚
表干时间 5℃, 3 小时; 20℃, 2 小时
覆涂间隔 小: 5℃, 48 小时; 20℃, 24 小时
: 无限制
贮藏有效期 至少 12 个月
(阴凉干燥处)
闪 点 38℃
推荐底材 — 钢材; 喷砂处理达 ISO 标准 Sa2.5 级
状况与温度 — 钢材; 动力工具处理至少达 ISO 标准 St2 级
— 涂有车间底漆的钢材; 喷砂清扫达 SPSS 标准 Ss 级或 SPSS 标准 Pt2 级
— 前涂层;干燥且无任何污物
— 底材温度至少** 3℃, 但不** 50℃
系统详述 船舶 系统表 3102、 3103、 3104、 3105、 3107、 3108SIGMARINE 24 (SIGMARINE PRIMER ZP)
醇酸底漆 24
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使用说明 — 使用前需搅拌均匀
— 油漆温度需** 15℃, 否则需添加稀释剂以达到施工所需粘度
— 过多稀释剂会导致抗流挂性降低
— 施工和固化时必须保持足够通风 (见表 1433 和 1434）
无气喷涂
推荐稀释剂 稀释剂 20-05
稀释剂体积 0-3%，根据所需膜厚及施工条件
喷咀孔径 约 0.43-0.48 毫米(0.017-0.019 英寸)
喷出压力 12-15 兆帕(约 120-150 大气压或 1700-2130 磅/英寸 2 )
刷涂/辊涂
推荐稀释剂 稀释剂 20-05
稀释剂体积 0-2%
工具清洗 稀释剂 20-05
安全防范 涂料及推荐的稀释剂见安全表 1430,1431 和相关材料的安全数据
这是溶剂型涂料，必须避免吸入漆雾和溶剂, 并尽量不使皮肤和眼睛暴露,
避免接触到未干的油漆
**适用性 SIGMA 涂料的意图是在全世界范围内提供相同的产品，但有时需要对产品
作细小的修改以满足各地和规范/实情，在这些实情下，应使用变更的
产品数据
参 考 产品数据说明 请参阅表 1411
安全 请参阅表 1430
密闭场所安全和健康安全
爆炸危害 - 危害 请参阅表 1431
密闭舱室内的安全工作 请参阅表1433
通风技术 请参阅表 1434
产品说明书编号 7135
江苏东风环境科技有限公司积拓展腐蚀建筑构件的维修翻新，是PPG油漆供应商，也是工业防腐蚀技术协会会员、重质量守诚信双优单位、质量服务信用AAA企业。

海虹老人油漆集团公司成立于一百多年前的丹麦哥本哈根。是世界的船舶漆、工业漆、集装箱漆、装饰漆及游艇漆产品生产及服务供应商。海虹老人油漆的产品通过子公司、合资公司、代理商、海虹分公司及经销商遍及**100多个地区。海虹中国始终是海虹老人涂料为重视的市场之一。自十90年代海虹老人涂料进入中国香港、之后进入中国大陆市场以来,我们在全国多个城市设有销售办事处，竭诚为您服务！