天津数字化车间厂商

数字化车间是基于生产设备、生产设施等硬件设施，以降本提质增效、快速响应市场为目的，在对工艺设计、生产组织、过程控制等环节优化管理的基础上，通过数字化、网络化、智能化等手段，在计算机虚拟环境中，对人、机、料、法、环、测等生产资源与生产过程进行设计、管理、仿真、优化与可视化等工作，以信息数字化及数据流动为主要特征，对生产资源、生产设备、生产设施以及生产过程进行精细、、敏捷、地管理与控制。数字化车间是智能车间的步，也是智能制造的重要基础。

很多人认为，大量采购和引入数字化设备是建设好数字化车间的前提。这是一个很大的误解：数字化设备与数字化车间之间既非必要条件，也非充分条件。即便车间中全是数字化设备，如果没有实现设备的互联互通，没有实现生产过程的数字化管理，数据没有实现真正的有序流动，也不能称之为数字化车间。相反，即便车间里的设备不全是数字化设备，但经过“三哑改造”，设备被接入信息化系统，生产过程实现数字化、网络化与智能化（如智能排产、决策支持分析等），对生产计划、生产资源、生产进度与产品质量等数据在信息化系统中进行有效管理，并可以根据生产需要进行有序流动，也可算是数字化车间。比如，在服装加工等劳动密集型企业都可以通过数字化、网络化改造实现车间的数字化管理。

该精益屋以自动化设备、信息化系统为基础，以精益思想为主线，以自働化、智能化（含数字化、网络化）为新时代的支柱，基于5S、生产布局、标准作业、设备TPM等传统精益理念，在设备互联互通、计划排产、大数据分析等数字化、网络化、智能化手段的支撑下，实现自动化、智能化、精益化三者的深度融合，并通过智能化手段更好地促进生产过程的均衡化、柔性化、准时化以及实现消除浪费与持续改进，从而确保企业的质量、成本、交期，构建一个客户满意、员工满意、社会满意、充满活力与竞争力的智能化、精益化企业。

数字化车间”，是企业已经熟悉和常用的基本术语，其中“数字化”的内涵包括但是并不限于数字化本身，而是将数字化、网络化要素集成为一体并在内涵上有所扩大的“数字化”概念，其基本含义与德国工业4.0中的“Smart（智巧）”相对应，与中国工程院提出“数字化网络化”的智能制造第二范式相对应。本文以下凡是提及“数字化车间”之处，皆采用该术语内涵。
效益驱动，落地为王
在数字化车间建设中，既要符合智能制造的理念，有一定的性、前瞻性，又要本着务实落地原则。要汲取当年CIMS的经验与教训，不要过于理想化，不要过多强调自感知、自决策、自执行、自组织、自学习等所谓高大上技术，企业不是研究机构，应该以创造效益为根本目的。
根据“二八原则”，解决80％的问题，通常只会耗费20％的成本，而剩下的20％却需要高昂的成本。以前，产品更新换代慢，往往很多年重复生产同一款产品，而现在市场变化快速，为了适应日新月异的市场变化和个性化需求，即将建设的系统很可能过几年就需要更新和调整。系统满足当前需求并有一定的前瞻性即可，不要过分复杂、不要过于强调性，否则，沉重的投资会给企业带来很大的经济负担。

天津迈讯科智能技术有限公司是一家专注于企业及制造业信息化、智能化的信息系统集成解决方案提供商，是。为企业提供的软硬件信息系统集成及安装部署服务。公司主要产品有制造可视化系统（MES）、全局生产效率（OEE）、生产及能源数据采集、安东系统（ANDON）、设备管理系统（DMS）、生产排程系统（MPS）和智能仓储管理系统（IWMS）、供应链金融业务管理系统、汽车金融（库融/租赁）经营管理系统、电子审批系统、电子商务综合解决方案、办公自动化信息化等在内的各类非标及标准信息化系统。同时开展定制化软件系统的咨询、设计、研发、实施等工作。助力中国企业信息化提升。公司的创始团队由专注于软件行业多年的成员组成，所有公司成员均具有专科以上，本科以上人员占比60%以上。具有完备的知识产权管理体系完成了知识产权贯标认证，并于2019年先后被评为天津市和，2020年被评委科技型中小企业，天津市科委评委天津市雏鹰企业。截止到2020年4月，我司拥有和软件著作权等30余项各类型的知识产权，可以为广大客户提供的技术支持服务。目前公司客户有维特根中国、京瓷太阳能、中交天航局、北方天力、尼尔森诺尔、长城汽车、一汽富维、格拉默汽车座椅等大中型企业，同时跟多家工业自动化公司结成战略合作伙伴关系，为客户提供的软硬件信息系统集成及非标自动化机械设备的设计、制造及安装部署服务。