公司目前主营业务分为块,分别为非标定制设备、智能工厂远程运维系统、虚拟现实(VR)技术应用以及智慧城市管理系统。其产品已在各行业成功投入使用,获得客户的。
在仓储物料运输中,叉车扮演着非常重要的角色,是搬运设备的主力军,并且涉及行业多,应用范围广泛。同时,仓储搬运又是危险的工作场所,常见的是发生叉车事故。据业内统计,在叉车事故中,事故率发生的原因是由叉车侧翻引起的,其次依次为车辆之间的刮蹭、两车之间的碰撞、其它运行中发生的,以及从叉车上掉落物料或平台上掉落货叉而引起。
创建场(厂)内交通管理计划的重要性,而现实中,叉车不仅会发生交通事故,还会发生装卸、施工作业事故。由于叉车同时兼有汽车的行驶功能和工程作业功能,如起重、装载、卸货等,再加上厂内的道路和作业场地条件局限,存在着诸多可能导致事故的危险因素,主要事故类型有以下几种:
碰撞和辗轧
车辆的接触性碰撞以及对人员的碾压和撞伤。
车辆失稳倾翻
转弯过急、速度过快导致侧翻车;装卸货物**载、举升过高,臂架变幅或旋转过快,使车辆丧失稳定性发生倾覆。
垮垛、重物坠落打击
叉车不慎挂碰货堆引起垮塌、重物坠落;装载货物、未或捆扎不牢固,在行车过程中由于车辆振摆导致重物坠落。
人员跌落
在进行车辆维护、检修或安全检查时,在车辆上登高作业人员从高处跌落;叉车搭载人员造成跌落。
夹挤和刮碰
载运的货物未加以固定浮摆在车厢内,在车辆起、制动或变速行驶时,引起车厢内货物位移,对靠车厢栏板的人员造成夹挤或刮碰。
触电伤害
由于车辆的电气设备或充电设施及线路老化、破损、或短路,人员接触导致触电事故。
中国制造业作为使用叉车数量多的领域,几十年间在叉车安全管理方面积累了大量宝贵的经验和可操作性技术。我们从车辆资质、人员作业、叉车使用安全管理、叉车安全装置、充电安全管控、自主创新管理等方面充分讲解叉车的安全管理。
要,我们需要对叉车进行规范性的操作。叉车的门架不得有变形和焊缝脱焊现象,内外门架的翻滚空隙应调整合理,不得大于1.5mm,滚轮滚动应灵敏,滚轮及轴应无裂纹、缺点。轮槽磨损量不得大于原尺度的10%。两根起重链条张紧度应均匀,不得歪曲变形,端部连接可靠,链条的节距不得**出原长度的4%,否则应替换链条。链轮滚动应灵敏。
货叉架不得有严峻变形,焊缝脱焊现象。货叉表面不得有裂纹、焊缝开焊现象。货叉根角不得大于93°,厚度不得**原尺度的90%。左、右货叉尖的高度差不得追赶货叉水平段长度的3%。货叉定位应可靠,货叉挂钩的支撑面、定位面不得有显着缺点,货叉与货叉架的合作空隙不该过大,且移动平顺。在运用叉车的过程中,我们要重视对它的保养才会延长它的运用寿命。
一、车辆资质
作为特种设备中的场(厂)内机动车辆,应该对叉车实施分类的、全过程的安全监督管理。主要监管要求如下:
1.禁止购买未**许可生产的特种设备,未经检验和检验不合格的特种设备,或者明令淘汰和已经报废的特种设备;
2.使用**许可生产并经检验合格的特种设备,应当每年经特种设备检验研究院检验一次合格才能继续使用;未经审批登记,未经定期检验或者检验不合格的特种设备,不得继续使用。
3.叉车重大维修应当通过审批检验合格才能使用,不得私自改装叉车。
二、从业人员
驾驶叉车属于特种作业,叉车司机除了必须持有有效的特种作业,还必须经过申请并经责任主管核准授权备案,才能领取相应叉车编号的钥匙操作。
三、使用安全管理
制定安全管理制度,规范化特种设备安全信息栏目;车身张贴醒目的安全宣导及标示等,提高员工的安全意识,切切实实的**叉车安全管理。其中,安全规章制度必须针对叉车的安全管理,从叉车的采购、安装改造和重大维修、注册登记、变更(包括停用及重新使用、移装、过户、报废、定期检验)、安全运行与维护、应急管理、事故报告调查和处理,甚至供应商自带叉车及租借管理均须编制严格的安全管理制度,针对违规作业要制订并落实严格的问责制度。
在《叉车安全驾驶守则》中规定叉车严禁**速、、**宽、**重、**长运输;货物阻挡视线应倒车行驶;保持车距,严防追尾。关于限速要求可以参考如下:
1.主干道限速10km/h;
2.生产场所、仓储场地及周围20米处,限速5km/h;
3.生产场所、仓储场地处转弯、倒车限速2km/h。
自主点检也是非常重要的。在使用叉车前,驾驶员应**检查叉车,主要检查以下内容:车容(外观)、电气系统、制动系统、安全装置等并填写点检表确认OK后才能启动叉车。
叉车使用过程中,实施人车分流,例如人行道安装门禁,无关人员严禁进入等、配置*手指挥叉车行驶及时疏散人员,避免车辆伤害。
良好的维护保养同样对叉车安全使用意义重大。叉车除了须严格遵守特种设备定期检验的要求,场(厂)内应当设置叉车维修间,或者车辆维修保养中心,叉车使用部门可通过设备维修保养管理系统申请,针对叉车在日常使用过程中产生的故障予以维修,实现车辆的身份登记及使用中的全生命周期档案管理。
四、安全装置
叉车购置投入使用前需**安装限速器、识别机、尾气处理装置并配备相应的*,并需试运行方可使用。
五、充电安全管控
以蓄电池为动力的电动叉车、电动堆高机存在自燃引发火灾风险,或因充电设施设置不当或不规范充电行为容易引发火灾,为了防止危害,需要依安全标准统一规划建设立于厂房及仓库外的电动叉车充电间(区),有每个开关一漏的配电装置及防爆照明、排气扇及灭火装置,要单设立安全标准,并对充电间(区)安全进行稽查及管控, 设置充电间(区)审批制度,及安全管理信息栏。
六、自主创新安全管理
现有技术能够实现叉车司机的身份识别安全管控,车辆上安装身份识别刷卡机,输入经主管核准授权之资质叉车司机的,系统自动识别司机身份,非经授权者无法启动叉车。也可配备叉车*手,在使用叉车的场所配备叉车*手,当叉车需进入人员作业区域时(如生产车间送料、仓储作业装卸货物等)使用口哨和自制*指挥叉车作业,以防发生人员伤亡及车辆伤害。当然,简单有效的是安装叉车限速器,“十个车祸九个快”,很多时候,车祸的主要原因是速度过快,叉车轮胎上的限速标示,只能凭外观去判断是否**速,无法从根本上限制车速。为了从本质上限制车速,可以在每一辆叉车都安装限速器,一旦**过限定值则报警,从而杜绝**速行驶。
安徽硖石智能装备科技有限公司,其前身在2010年成立于南京,致力于工业自动化领域。在2017年通过招商引资途径进入安徽凤台,成立安徽硖石智能装备科技有限公司,从事非标定制设备、智能工厂远程运维系统、虚拟现实(VR)技术应用以及智慧城市管理系统的开发运营。
2017.02 安徽硖石智能装备科技有限公司成立
2019.12 苏州苏硖控制技术有限公司成立,公司落地于张家港保税区,其作为子公司,专注于工程车车辆相关运维技术的研发、生产及销售。
2020.08 南京菲迈斯智能科技有限公司成立,公司落地于南京河西生态公园,其作为子公司,专注于乘用车车辆相关运维技术的研发、生产及销售。
南京苏硖控制技术有限公司是一家专注于工程车辆控制运维系统相关的产品的研发、生产以及运维的企业。业务包含叉车控制器、**速锁车、叉车管理系统、叉车平台、叉车、叉车启动、叉车刷脸、叉车限重、叉车指纹、叉车碰撞、叉车防撞、叉车限速、叉车、叉车**速、叉车秤、叉车称重、**速报警、智慧叉车、叉车智能管理。