谢岗40L氮气配送 工业氮气 成本较低廉

氮气增压(NitrousOxide System，NOS)，是一种将(N20)强制灌入引擎中的系统。要使引擎产生更大动力的不二法门，就是让引擎吸入更多空气，并且搭配上适当比例的燃油，借此产生更高的油气爆发效率，turbo或Super Charger这一类增压系统，即是靠著增压器来将空气压缩后送入引擎，才得以在排气量不变的情况下，令引擎产生更大的动力。NOS改装的基本原理也是如此，只不过NOS的结构上简单许多，而且NOS并非只是单纯的压缩空气，而是透过前面提到的令引擎发挥更大效率。

钢瓶装工业氮气： 
Ⅰ类， 
氮含量（体积％）≥99.6 
氧含量（体积％）≤0.5 
水份—（℃）≤－43 
Ⅱ类一级， 
氮含量（体积％）≥99.5 
氧含量（体积％）≤0.5 
水份—游离水（ml／瓶）≤100 
Ⅱ类二级， 
氮含量（体积％）≥98.5 
氧含量（体积％）≤1.5 
水份—游离水（ml／瓶）≤100

氮气的用途 
  氮主要用于合成氨，反应式为N2+3H2=2NH3( 条件为高压，高温、和催化剂。反应为可逆反应）还是合成纤维（锦纶、腈纶），合成树脂，合成橡胶等的重要原料。由于氮的化学惰性，常用作保护气体。以防止某些物体暴露于空气时被氧所氧化，用氮气填充粮仓，可使粮食不霉烂、不发芽，长期保存。液氨还可用作深度冷冻剂。作为冷冻剂在做除斑,包,豆等的手术时常常也使用, 即将斑,包,豆等冻掉,但是容易出现,并不建议使用

发动机的一部分动力带动增压装置，优点是动力可以得到线性提升，操控比较灵活，缺点是高转速区动力提升有限甚至反而下降，适合大型豪华房车，低转工作的越野车也应该适合。涡轮增压(turbo)，利用发动机的废气推动涡轮来实现强制进气，优点是动力提升明显，尤其是高转数下。缺点是延时( lag)，因为涡轮推动需要废弃，多用于竞速。当然有消除lag的方式，比如偏时点火...
至于N20...就是利用亟不稳定的N20注入气缸分解产生氧气,多用于0-400加速赛，

东莞市灏达焊接材料店从事多种气体的制备、营销和现场服务，能根据客户需求进体产品的研究开发，自2006年诞生以来，拥有雄厚的专业技术力量和物流服务，具有十多年气体销售经验和广泛的销售市场。现已形成以工业特种气体、大宗混合气体、标准气体、各种气体管道工程等四大类产品和训练有素的员工队伍，积累了一定的气体制造和供气服务经验。 
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