淮南市政基坑支护公司 合肥重诚建设

合肥重诚建设有限公司主要从事拉森钢板桩打拔施工，钢栈桥制作拆除，钢围堰钢平台制作拆除。足迹涉及桥梁，房建，高铁，轻轨等建筑领域。公司始终坚持以质量求生存，以信誉求发展，建立健全公司各项管理制度。我公司管理人员及技术人员经过多年的实践，积累了丰富的经验。
沟槽钢板桩支护开挖一般采取二次开挖，即上层放坡、下层钢板桩支护的形式。开挖之前应该先在开挖范围内挖出横向和纵向的探槽(深约1.5m左右)。
钢板桩是带有锁口的一种型钢，其截面有直板形、槽形及Z形等，有各种大小尺寸及联锁形式。常见的有拉尔森式，拉克万纳式等。其优点为：强度高，容易打入坚硬土层；可在深水中施工，必要时加斜支撑成为一个围笼。防水性能好；能按需要组成各种外形的围堰，并可多次重复使用，因此，它的用途广泛。

钢板桩支护的应用与延伸贯穿整个建筑行业，从传统水利与土木技术的应用，并通过铁路和电车对环境污染控制中的应用。
钢板桩的实际价值已体现在许多新产品，如一些焊接建筑物、金属板通过液压振动桩锤，密封组合闸厂涂料。有保证钢板桩的许多因素仍然是一个有用的元素，制造成分即：它不仅具有的钢的质量，也有利于对钢板桩市场的研究与开发；对产品的特点，更好地满足用户的需求，优化设计。
由于钢板桩的作用比较大，钢板桩比较大，所以冷弯型钢板桩价格在装卸前必须进行加载。钢板桩的装卸涉及起重吊装。
提升成捆的起重和吊单两项，在吊装过程中要注意保护锁，避免板桩锁紧损坏，影响钢板桩的使用。

钢板桩基坑支护的几种常用方法
排桩：
1.1悬臂式
护坡方法主要有钻孔灌注桩、人工挖孔桩、预制桩, 板桩(钢板桩组合,异型钢组合， 预制钢筋混凝土板组合)。
悬臂式排桩悬臂高度不宜超过6m，对深度大于6m的基坑可结合冠梁顶以上放坡卸载使用，坑底以下软土层厚度很大时不宜采用；嵌入岩层、密实卵砾石、碎石层中的刚度较大的悬臂桩的悬臂高度可以超过6m。
1.2双排桩
双排桩支护结构是一种空间组合类悬臂支护结构，是将密集的单排悬臂桩中的部分桩向后移，并在桩顶用刚度较大连梁把前后排连接起来，沿基坑长度方向形成双排支护的空间结构体系。它是在没有锚杆(或内支撑)的情况下，利用超静定刚架结构随支承条件及荷载条件的变化而自动调整结构内力分配的特性，发挥空间组合桩的整体刚度和空间效应，并与桩间土协同工作，支挡由于开挖引起的不平衡力，达到保持坑壁或坡体稳定、变形控制、满足施工工期和不影响周边环境的目的。

导架采用单层双面形式，通常由导梁和围檩桩等组成，围檩桩的间距一般为2.5~3.5m，双面围擦之间的间距不宜过大，一般略比板桩墙厚度打8~15mm，安装导架时应注意以下几点：
（1）采用经纬仪和水平仪控制和调整导梁的位置。
（2）导梁的高度要适宜，要有利于控制钢板桩的施工高度和提高施工工效。
（3）导梁不能随着钢板桩的打设深入而产生下沉和变形等情况出现。
（4）导梁的位置应尽量垂直，并不能与钢板桩产生碰撞。
自公司成立以来，立足于程，从事各类桩基施工、基坑支护等程业务。本公司一直坚持开发与管理并重，奉行“质量优先，用户至上”的服务宗旨。欢迎有志之士的加入，愿与社会各界互利互惠，精诚合作，把更好的产品奉献给社会。

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