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电池包或系统按照gbt38031.8.2.6进行浸水试验,试验对象为通过振动后的电池包或者电池系统。被测电池包应按照整车连接方式连接好线束,接插件等零部件可选择以下两种方式的其中一种进行试验,方式一:试验对象以实车装配方向置于3.5%的溶液中2h,水深要足以淹没电池包或者电池系统;方式二被测试验对象按照GB/T4208-2017中所描述方法和流程进行试验。试验对象按照厂商规定的安装状态全部浸入水中。对于高度小于850mm的试验对象,其点应低于水面1000mm,对于高度等于或大于850mm的试验对象,其点应低于水面150mm,试验持续时间30分钟,水温与试验对象温差不大于5摄氏度。
将电池包取出水面,在环境试验温度下静置观察2h应满足以下两点任意要求(1)按方式一进行,应不起火、不爆炸;(2)按方式二进行,试验后需满足IPX7要求,应无泄漏、外壳破裂、起火或爆炸现象。试验后的绝缘电阻应不小于100Ω/ V 。
按照gbt38031进行热扩散乘员保护分析和验证。电池包或系统在由于单个电池热失控引起热扩散、进而导致乘员舱发生危险之前5 min ,应提供一个热事件报警信号。
电池系统按照8.2.11进行过温保护试验,在试验开始时,影响试验对象功能并与试验结果相关的所有保护设备都应处于正常运行状态,冷却系统除外。试验对象应由外部充放电设备进行连续充电和放电,使电流在电池系统制造商规定的正常工作范围内尽快地升高电池的温度,直到试验结束。室内或温度箱应从20摄氏度±10摄氏度或更高的温度(如果电池系统制造商要求)开始逐渐升高,直到达到确定的温度,然后保持在等于或高于此温度,直到试验结束。(1)当电池系统具有内部过热保护措施时,应提高到电池系统制造商定义为这种的保护措施的工作的温度,以确保试验对象的温度升高。(2)如果电池系统没有配备任何具体的内部过热防护措施,那么应将温度升高到电池系统制造商规定的工作温度。此外当符合以下任一条件时,结束试验:1)试验对象自动终止或限制充电或放电;2)试验对象发出终止或限制充电或放电的信号;3)试验对象温度稳定,在试验环境温度下观察1h。应无泄漏、外壳破裂、起火或爆炸现象,且不触发异常终止条件。试验后的绝缘电阻应不小于100Ω/ V 。
电池包或系统按照gbt38031.8.2.3进行以下模拟碰撞试验:
1. 试验对象为电池包或系统。
2. 按照被测样品的安装位置和GB/T2423.43的要求,将试验对象水平安装在带有支架的台车上。根据被测样品的使用环境给台车施加规定的脉冲,并在表规定的、小容差允许范围内(根据行驶方向为X方向,另一个垂直于行驶方向为Y方向),对于试验对象存在多个安装方向时,参照加速度大的安装方向进行试验。
3. 试验后在试验环境温度下观察2h,且被测电池包无泄漏、外壳破裂、起火或爆炸现象。试验后的绝缘电阻应不小于100Ω/ V .
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