锂电池运输包装和空运、海运要求:
包装要求和文件要求:
(1)不考虑例外的情况下,这些电池必须遵守规则里(DGR 4.2适用的包装说明)的限制进行运输。它们必须依据适用的包装说明装在DGR危险品规则所规定的UN规格包装里,并在包装上完整的显示对应编号。
(2)符合要求的包装,除标有适用的正确运输名称和UN编号的标记外,还必须贴9类危险性标签。
(3)托运人须填写危险品申报单,提供相应的危包证。
提供获得认证的第三机构出具的运输鉴定报告,并显示为符合标准的产品(含UN38.3测试,1.2米的跌落包装试验)。
2017年2月7日, IEC组织(国际电工会)对现行的含碱性或非酸性电解液的便携式密封二次电池单体和电池(组)标准IEC 62133:2012 进行了更新;这是继2012年发布IEC 62133:2012 第2版后再次对IEC 62133标准进行的升级和修订。
新版本在标签部分的变化:
增加了对于满足吞咽量规的纽扣电池,需要增加警告语标识的要求;
增加了对于满足吞咽量规的用户替换型小电池,需要增加警语标识到电池的小包装的要求。
由于电池组外壳出现裂纹、破裂或爆裂而导致化学漏液,该化学漏液可能严重影响防护;
--从电池组中任何压力释放装置溢出液体,除非设备能够容纳溢出的液体,且不会造成损坏防护或危及普通人员或经过的人员的危险;
--电池爆炸,该爆炸会对普通人员或经过的人员造成伤害;
--发出的火焰或冒出的熔融金属蔓延到了设备外壳的外面。
对于包含普通人员和经过的人员可以更换电池组的设备,除非可能在说明书中提供完整的性防护。还应根据适用情况进行如下试验来检验设备内提供的电池组的保护电路(用于以下试验的电池组要么是同设备一起提供的一个新的不可充电电池组或一个充满电的可充电电池组,要么是制造商推荐的同设备一起使用的电池组)。
锂电池海运要求
(1)电池须通过UN38.3测试要求,及1.2米的跌落包装试验;
(2)外包装均须贴9类危险品标签,标注UN编号;
(3)其设计可保证在正常运输条件下防止爆裂,并配置有防止外部短路的有效措施;
(4)坚固的外包装,电池应被保护以防止短路,在同一包装内须预防与可引发短路的导电物质接触;
(5)电池安装在设备中运输的额外要求:
设备应进行固定以防止在包装内移动,包装方式应防止在运输途中意外启动。外包装应能够防水,或通过使用内衬(如塑料袋)达到防水,除非设备本身的构造特点已经具备防水特性。
(6)锂电池应使用托盘装载,避免搬运过程受到强烈振动,托盘的各垂直和水平边使用护角保护;
(7)锂电池装载集装箱内须进行加固,加固方式和强度应符合进口国的要求
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