制冷压缩机的主要部件主要由吸气室、叶轮、扩压器、蜗壳等组成。 制冷压缩机的作用是: 1、从蒸发器中吸取制冷剂蒸气,以保证蒸发器内一定的蒸发压力。 2、提高压力,将低压低温的制冷剂蒸气压缩成为高压高温的过热蒸气,以创造在较高温度(如夏季35℃左右的气温)下冷凝的条件。 3、输送并推动制冷剂在系统内流动,完成制冷循环。
制冷压缩机的基本性能参数
容积效率
压缩机的容积效率是实际输气量与理论输气量之比值
它是用以衡量容积型压缩机的气缸工作容积的有效利用程度。
制冷量
制冷压缩机是作为制冷机中一重要组成部分而与系统中其它部件,如热交换器,节流装置等配合工作而获得制冷的效果。因此,它的工作能力有必要直观地用单位时间内所产生的冷量——制冷量来表示,单位为匹它是制冷压缩机的重要性能指标之一。
压缩机作为跨临界二氧化碳空调系统效率及可靠性影响的部件,应当充分结合二氧化碳超临界循环具体特点重新进行设计。CO2和氨一样,其绝热指数K 值较高,达1.30,这可能会使压缩机排气温度偏高,但由于CO2需要的压缩机的压比小,因此不需要对压缩机本身进行冷却。正因为绝热指数高,压比小,可减小压缩机余隙容积的再膨胀损失,使压缩机容积效率较高。经过实验和理论研究,Jurgen SUB和Horst Kruse发现,往复式压缩机有良好的油膜滑动密封,成为CO2系统的。BOCK对其二氧化碳压缩机排气阀进行了改进,排气改良后的二氧化碳压缩机效率提高了7%。
围绕降低压缩机噪声,众多文献提出了一系列的降噪减振措施和方案:增加壳体结构整体刚性以提高共振频率且降低振动幅值;避免壳体曲率的突变,对于曲面而言,固有频率与曲率半径成反比,因此壳体形状应采用小的曲率半径;将悬挂弹簧支承移至具有较高刚性的位置;壳体应采用尽可能少的平面;弯曲应力与膜应力的耦合(只出现在曲面上)会使壳体本身具有较大的刚性,因此压缩机壳体应尽可能少地采用平面结构。
制冷压缩机在启动时,电机的电流会比额定高5-6倍的,不但会影响电机的使用寿命而且消耗较多的电量。系统在设计时在电机选型上会留有一定的余量,电机的速度是固定不变,但在实际使用过程中,有时要以较低或者较高的速度运行,因此进行变频改造是非常有必要的。变频器可实现电机软启动、通过改变设备输入电压频率达到节能调速的目的,而且能给设备提供过流、过压、过载等保护功能。
制冷压缩机维护保养方法: 所用润滑机要沉淀过滤。冬季与夏季压缩机油要区别使用。 若为水冷式压缩机若断水后不能立即通入水要避免因冷热不均发生气缸裂纹.在冬季停车后要放掉冷却水以免气缸等处冻裂;风冷的压缩只要室内温度不忽冷忽热即可,建议好是放罢在标准的实验室,配有空调,温度可以常期恒温在25-28度为宜。
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