大型工业厂房里面有着种类繁多的机械设备,有些设备需要昼夜不断地运行,其运行引起的噪声和楼板的振动,对厂房使用的舒适度、安全性都会造成影响。所以,厂房检测的新方法厂房振动测试应运而生。
厂房内生产设备正常生产时,产生的频率与厂房结构的自振频率相同就容易形成共振,即常说的“同频共振”。若厂房长期该种振动作用下,其混凝土结构会产生徐变影响到混凝土耐久性,从而引发厂房结构的安全性问题。因此,工业厂房的振动测试就像拿着听诊器在检测厂房的“脉搏”一样,起到监测把脉的作用,对症选择正确的解决方案,确保振动对厂房的结构是安全的。
那么,什么情况下需要进行厂房振动测试呢?例如:产能扩大,在原有的楼板上再增加相同的生产设备,正常运行时对楼板产生的振动对厂房结构的安全性是否产生影响;厂房旁边新修地铁或马路,正常运行时对厂房结构的安全性是否产生影响;在厂房地面上添置一台精密的试验设备,当前的地面的振幅及频率是否满足该精密设备的安装条件要求等。
厂房振动测试一般有哪些内容呢?
1、振动检测:各类振动的现场实测,分析振动幅值及频谱;
2、振源识别:根据测试结果,分析各类振动现象的原因;
3、振动控制:根据振动原因提供针对性解决方案。
铁路环境振动测量
TB/T 3152-2007 铁路环境振动测量
规定了铁路环境振动测量的方法、内容和要求。 本标准适用于受铁路环境振动影响区域的环境振动现状监测。 本标准不适用于评价振动对建筑物结构和设备影响的测量。
人体不同的均会有一个共振频率,当外界振动频率接近或等同固有频率时,将发生共振,小则影响人体舒适性,大则对人体健康产生影响。特别是如果人体长时间处于这种振动下,将产生较为严重的危害。同时低频振动不像噪声一样那么引起人们的注意,因此其潜在的危害较大。
由于的多样性,各个的共振频率均不完全一样,因此振动的计权要远比噪声的计权多样
目前测试轨道交通运行产生的振动和结构噪声主要有以下标准:
GB/T 50355-2018住宅建筑室内振动限值及其测量方法标准
HJ 793-2016城市轨道交通(地下段)结构噪声检测方法
JGJ/T 170-2009 城市轨道交通引起建筑物振动与二次噪声限值及其测量方法标准
DB31/T470-2009 城市轨道交通(地下段)列车运行引起的住宅室内振动与结构噪声限值及测量方法
其中GB/T 50355-2018为国家标准,因此该标准的适应范围广也有效;HJ 793-2016为环保部标准,该标准仅给出了结构噪声的测试方法,也没有给出评价标准;JGJ/T 170-2009为行业标准;DB 31/T470-2009为上海市地方标准,原则上仅在上海有效。
由于振动的形式和频率对人体不同部位产生影响均不同,因此在振动频率计权需要考虑振动对人体各个部位或者整体的影响。
因此总体而言,振动频率计权与声音频率计权类似,也包含多种计权方式。但声音的频率计权主要是依据使用的场合不同采用不同的计权方式,并且目前绝大多数情况下,采用A计权方式,其计权频率范围涵盖整个可听声频率。但是振动的计权主要考虑的是振动对人体各个部分的影响,其频率范围主要集中在80Hz低频段以内,这与声音是完全不一样的。
电测法。
电测法是通过传感器将机械振动量(位移、速度、加速度、力)转换为电量(电荷、电压等)或电参数(电阻、电容、电感等)的变化,然后使用电量测量和分析设备对振动信号进行分析。
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