混凝土裂缝产生的原因
混凝土结构的裂缝是由材料内部的初始缺陷、微裂缝的扩展而引起的,混凝土产生裂缝大致可分为两类:
1、由外部荷载引起的裂缝,称为结构性裂缝,又叫做荷载裂缝。
2、由变形引起的裂缝,称为非结构性裂缝,又称作非荷载裂缝。如温度变化引起混凝土收缩而产生的裂缝等。
在上述两类裂缝中,以变形引起的结构裂缝占主导约占80%,以荷载引起的裂缝约占20%,有时两类裂缝融在一起。两类裂缝性质不同,危害效果也不相同。
混凝土桥面铺装桥面板裂缝是“常发病”和“多发病”,经常困扰着桥梁工程技术人员,是工程中普遍面临的难题。出现裂缝不仅有损外观、降低建筑结构的整体性和刚度,而且减少了抵抗荷载作用的能力,影响结构的持久强度和耐火性。混凝土裂缝产生的原因很多,有变形引起的裂缝,如温度变化、收缩、嘭胀、不均匀沉陷等原因引起的裂缝;有外载作用引起的裂缝;有养护环境不当和化学作用引起的裂缝等。
裂缝的形成:
混凝土硬化过程中,由于混凝土脱水,引起收缩,或者受温度高低的温差影响,大风的影响,引起胀缩不均匀而产生的裂缝,混凝土裂缝修补处理,是指采取化学的方法对混凝土裂缝进行修复的技术。
混凝土裂缝一般有三种状态:静止裂缝,活动裂缝,正在发展的裂缝。
混凝土裂缝修补常规工艺一般有三种方法分别为低压注胶修补,高压修补和开槽修补法,混凝土裂缝处理方法的选择一般要考虑的因素:判断裂缝是活动的还是静止的;修补的主要目的是什么?是减少过多的渗漏、是否需要加固处理;裂缝产生的主要原因是什么;裂缝未来的变化数值和方向
产生裂缝的一般机理一般认为是由于混凝土材料(包括水泥石和粗细骨料)变形受约束所引起的内应力大于材料抗拉强度的缘故。一般可用“粘结-滑动”的机理加以解释。混凝土可见裂缝的发生和开展,是钢筋和混凝土间不能再保持变形协调而出现相对滑动的结果。裂缝宽度本质上是裂缝之间受拉混凝土拉伸变形和受拉钢筋拉伸变形之差。
注意事项
1、本品适用于5以上环境,低于5时须采取升温措施。
2、混凝土表面有明水时,应擦去并使用热风机吹干。
3、使用场所应注意通风换气,使用时应配带防护眼镜、手套、穿紧口工服,使用本品后应及时洗手。
4、在施工过程中,如不慎溅到皮肤上或眼睛里应立即用大量清水冲洗,严重者应及时就医。
包装储运
1、本品为铁桶包装,包装规格为每套22.5kg 7.5kg/组。
2、本品不属易燃危险品,可空运、铁路、公路运输,在运输、装卸时应轻放,防雨、防晒、不得倒置。
3、本品在常温下贮存,保质期12个月,如超出保质期,经检测合格,仍可使用。
灌浆树脂使用方法与施工要点
A、裂缝表面的处理 B、调胶 C、封缝 D、设置注胶嘴 E、压力灌胶
成都中科韦业建筑 工程有限公司,作为国内针对已有建筑物进行耐久性修复、维护与防护的科研中心,我们不仅提出了耐久性“修复”是一门立学科的概念,而且还是国内比较早从事建筑物修复与维护的技术研究中心。 公司汇集了混凝土结构、建筑材料、精细化工等方面的、学者,不断开发具有可靠性、耐久性的材料、技术、工法。为了正确、科学地实现上述过程,负责决策的有关人员,具有强烈的使命感和高水平综合解决问题的能力。他们不但要精通建筑结构理论,掌握各种修复材料的物理力学及耐久(耐老化)性能,懂得结构及结构材料劣化损坏的机理,同时,还必须了解与使用有关的各种影响因素,懂得精细化工方面的机理、性能。 公司主营混凝土地坪空鼓注浆,混凝土裂缝修复,**硅保护剂,地坪起砂固化剂,沥青路面养护剂,高强快硬抢修料等。 公司联合北京冶建在工程师®系列产品的基础上,推出一系列建筑修复体系、工法。广泛应用于工业与民用建筑,停车场,道路、桥梁,海洋、水工结构,涵洞、隧道、下水道,以及历史建筑、古建筑等各种建筑修复领域。