UN38.3报告检测机构-CTB环测威

UN38.3认证的重要性：1） UN38.3测试是为确保锂电池能够地进行空、海运所采取的强制性检测。2）民航总局向各航空运输公司发布了《锂电池航空运输规范》，明确要求锂电池空、海运输前必须通过CNAS认可的实验室进行UN38.3测试的规定，各航空公司必须在收到锂电池UN38.3合格报告及运输鉴定书的前提下，方可收运该锂电池。
UN38.3认证和MSDS有什么区别？通常很多人做电池检测的时候，将UN38.3和MSDS混淆或者认为是同一个认证，这对办理检测有非常大的影响。MSDS是化学技术说明书，是一份对锂电池成分以及应急处理的文件，UN38.3是对锂电池的一份检测。因为锂电池要空运，经常要求一并提供UN38.3和MSDS，因此很多人误认为UN38.3是MSDS。

UN38.3认证流程。1.签署报价单；2.送样和递交资料；3.测试；4.出具草稿报告确认；5.申请鉴定书；6.出具报告。UN38.3认证申请材料。1.申请表2.电池和电芯规格书；3.“空运检测委托书”公章寄原件；4.“锂电池附加委托资料”盖公章寄原件（危品不用提供）；5.“锂电池运输新要求声明”（PI965需要提供）；6.提供不含烟油文件说明；7.生产厂ISO9001体系证书；8.包装图片（音箱出货提供整箱包装件）UN38.3认证周期和样品1）周期：12-15个工作日；2）样品：电池 20PCS 电芯 55PC。

UN38.3认证与航空鉴定书，航空鉴定书是获得锂电池UN38.3检测报告通过之后，向民航总局授权的机构申请之后，获得的证书。UN38.3认证和MSDS有什么区别？通常很多人做电池检测的时候，将UN38.3和MSDS混淆或者认为是同一个认证，这对办理检测有非常大的影响。MSDS是化学技术说明书，是一份对锂电池成分以及应急处理的文件，UN38.3是对锂电池的一份检测。因为锂电池要空运，经常要求一并提供UN38.3和MSDS，因此很多人误认为UN38.3是MSDS。

UN38.3包装要求（1）每票货必须有随机文件来说明包装件中装有锂电池及包装件破损时应采取的措施。（2）每个包装件必须能承受任何取向的 1.2m 的跌落试验， 而不损坏包装件内的电池或元电池，并没有改变其中电池的位置以至电池与电池（或原电池与原电池）互相接触、没有电池自包装件中漏出。（3）除非锂电池安装在设备中，否则每个包装件的毛重不得超过 30kg。条件限制交运的锂电池及锂电池组如果符合如下所有条件可按非限制性物品（非危险品）运输。如果下述任一条件无法满足，则应按 UN3090或 UN3091 的危险品收运要求操作。
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深圳市环测威检测技术有限公司(Shenzhen CTB testing technology Co., LTD，英文简称“CTB” )是一家主要从事电子及电器产品安全（LVD）、电磁兼容（EMC）、重金属和有害物质分析测试和认证（RoHS、REACH、卤素和偶氮）以及无线电通讯认证测试机构主要从事：SRRC认证机构、CCC认证、第三方检测机构、深圳检测机构、质检报告；目前拥有齐全的Safty、EMC、R&TTE、ROHS检测实验室。本实验室是严格按照ISO/IEC17025与EN45001实验室管理规范组织建立，且遵循“科学、、准确、”的服务宗旨。环测威总部位于深圳宝安沙井新桥街道新和大道26号，为了更好的服务客户，已在广州、中山、上海、北京、武汉、东莞等地设立了多个分支机构，并在香港、新加坡等地设立了海外办事机构，致力于以完善的服务网络为海内外客户提供便捷的服务。作为综合性、专业性、国际性的检测验证机构，CTB凭借的技术和卓越的服务理念，为广大企业解决了众多品质难题，赢得了客户和社会的信赖。