沥再生养护材料是一种沥青乳化再生养护剂, 早是由美国康尼森沥青公司研发的, 其主要成分为精制沥青、各类树脂、还原剂、改性剂等, 在一定的条件下加热切割处理可调配制的;主要适用于沥青路面早期、中期出现的龟裂、轻微渗水、裂缝等危害的修复。
沥青再生养护剂是一种以水为基料环保不易燃烧的养护材料, 但其储存要求在6℃以上的环境密封保存, 且雨天或下雨3 h内不可使用。
随后福建省建筑工程质量检测中心站对厦门BRT龙山桥站沥青路面使用渗透养护剂施工结束后及施工258 d后的各个路用性能进行了检测, 检测结果反应, 渗透养护剂明显提高了路面的抗渗性能、粘接性能, 对路面抗滑性能影响不大。高校长沙理工大学依托京港澳高速公路湖南临长段预养护试验段, 通过室内试验和现场验证, 发现其对沥青混合料性能改善效果明显, 对早期出现微裂的路段涂刷养护剂可有效抑制沥青路面出现大面积损害同时可提高沥青路面耐久性能、延长沥青路面的使用周期。
应用工艺
基本要求
每公斤沥青路面养护剂可喷洒3㎡左右。预养护路段状态,如有破损、坑槽、裂缝等病害,需处理过以后再采用该产品养护。温度需在-15℃—+50℃之间,雨雪天不能施工。施工人员施工前先了解本材料的使用方法。施工机械:搅拌机或手动的搅拌工具(手电钻改装),高压吹风设备,底面清扫工具,沥青喷涂机或沥青撒部车,如是手工刮涂施工需准备涂料滚刷若干把。
施工方法
先将预养护路面部位的浮土等杂物清理出作业面,用高压吹风机吹干净,如有松散部位一并清理干净,切勿带积水作业,如有积水应先将积水吸出并晾干后再施工。将搅拌好的材料用喷涂机或沥青撒部车喷洒在沥青路面,如是手工刮涂施工,直接将材料倒在路面,用滚式涂料刷滚刷均匀即可,喷涂厚度可视路面情况而定,以不破坏其构造深度和摩擦系数为宜。
及交通管制
表面未干燥之前需完全封闭交通,如果条件允许尽量延长开放交通的时间有助于材料性能的提高。
沥青路面养护剂效益分析
在国内, 2009年福建厦门城市快速公交系统 (BRT) 对40万m2面积的沥青路面进行了预养护, 喷洒渗透养护剂, 并对施工的路段长期观察测试其性能, 发现使用渗透养护剂预养护的沥青路面路用性能提升, 使用寿命延长。
在我国沥青路面传统养护维修过程中,普遍采用挖补和铣刨重铺的工艺,大量的旧沥青混合料被废弃,另一方面,由于大量新材料的开采、加工、运输等环节会导致严重的生态环境破坏和资源浪费。
在施工周期上,过长的占道维修时间和日益增长的交通量需求已经产生了矛盾,有的因维修时间得不到保证,病害来不及处理,导致病害越来越多,形成恶性循环。
成都中科韦业建筑 工程有限公司,作为国内针对已有建筑物进行耐久性修复、维护与防护的科研中心,我们不仅提出了耐久性“修复”是一门立学科的概念,而且还是国内比较早从事建筑物修复与维护的技术研究中心。 公司汇集了混凝土结构、建筑材料、精细化工等方面的、学者,不断开发具有可靠性、耐久性的材料、技术、工法。为了正确、科学地实现上述过程,负责决策的有关人员,具有强烈的使命感和高水平综合解决问题的能力。他们不但要精通建筑结构理论,掌握各种修复材料的物理力学及耐久(耐老化)性能,懂得结构及结构材料劣化损坏的机理,同时,还必须了解与使用有关的各种影响因素,懂得精细化工方面的机理、性能。 公司主营混凝土地坪空鼓注浆,混凝土裂缝修复,**硅保护剂,地坪起砂固化剂,沥青路面养护剂,高强快硬抢修料等。 公司联合北京冶建在工程师®系列产品的基础上,推出一系列建筑修复体系、工法。广泛应用于工业与民用建筑,停车场,道路、桥梁,海洋、水工结构,涵洞、隧道、下水道,以及历史建筑、古建筑等各种建筑修复领域。