一般的鹰架结构,是在平行设置的两鹰架的两侧(即靠近建筑物的一侧面及其相反侧面)分别设置一交叉拉杆,以作为该两鹰架支撑于固定距离及作为侧边围挡之用。其中,该交叉拉杆的四个端部分别可分离地结合在该两鹰架的立杆靠近上、下端的结构插销上。
然而,由于该两相邻鹰架之间靠近建筑物的一侧面(即内侧面),被该交叉拉杆分割成四个三角形区域,而该三角形区域的斜角对于于油漆、贴磁砖或传递物等施工时习惯水平及上下移动作业的一般人,会形成非常大的障碍,进而会因此而影响到施工顺畅及效率。
因此,小编要介绍的是一种可快速结合在鹰架一侧面以提供支撑、围挡作用,而且可利于在该侧面进行施工的高速路护栏/。
波形护栏是常用的高速公路防撞护栏产品,主要是为了防止失控车辆冲出道路,一般为热轧带钢加工而成,根据公路等级不同而采用不同的规格。波形护栏是一种半钢性护栏结构,利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改变方向,回复到正常的行驶方向,防止车辆冲出路外,以保护车辆和乘客,减少事故造成的损失。且波形护栏产品具有较强的吸收碰撞能量和防撞的能力,具有较好的视线诱导功能,能与道路线形相协调,外形美观协调,可在小半径弯道上使用,损坏处容易更换等等特点。
高速公路防撞护栏板是一种半钢性防撞护结构,它钢柔相间的防撞具较强的吸收碰撞能量的能力,且具有良好的驾驶视线诱导功能,能与道路线形及各种防撞设施相协调,外形美观大方,可在小半径弯道上安装使用,施工安装简单方便损坏后容易更换等等优点。
波形护栏板通过变形路基、柱、梁来吸收碰撞能量,并迫使车辆改变方向,并返回正常行驶方向,防止车辆脱离道路,保护车辆和乘客减少事故造成的损失。
波形护栏板钢相柔软,具有较强的冲击力吸收能力,并具有良好的视觉诱导功能,能配合路面的线形外观,可用于小半径,更换容易损坏。组合波梁护栏可应用于窄中心分压器上。对于车辆在出口(桥)外,可能产生严重后果的路段,可以选择加强波形护栏板。
波形护栏,通过挡块、波板、柱土揉搓变形来吸收冲击力,可以很好的维护车辆,减少事故损失。下面具体看一下喷雾波形,护栏组件是什么?组件标准是什么?波形护栏
塑料波形护栏板组件:
护栏板、立柱、立柱帽、挡块/支架、连接螺栓、拼接螺栓、十字垫片、端头。
组件标准是:
(1)波片:4320×310/506×85×厚度(2.5/2.75/2.85/3.85/4)mm。(3);
(2)柱:直径(114/140)壁厚(4/4.5)长度mm
(3)列帽:114列适配和140列适配
(4)阻障块:196×178×200×厚度(4/4.5)mm;
(5)支架:70×300×厚度(4 / 4.5)mm;
(6)螺栓M16×170,M16×150,M16×42,M16×35
(7)结束:r1608厚度,R250 厚度;
四川顺达恒有交通工程有限公司位于“天府之国”之称的四川省成都市西郊,是集研究、生产、开发、经营,为一体的综合性责任公司。公司主要从事波形护栏、主动防护网、被动防护网、缆索护栏等的产品的生产销售和安装。 公司在创新、管理中求发展;创新经营中求生存。把握企业标准化管理、定额管理、计划管理,公司十分注意把握市场经济的信息脉络,用现代信息网络技术,以科研开发为原动力,与科技院校及相关*密切合作,共同研制开发21世纪适用于顾客需求的相关产品。 公司以“精诚合作,共振辉煌”为营销理念,用过硬的质量、良好的信誉、优质的服务、合理的价格、不断的拓展市场。针对某些客商制定的特殊规格、型的产品,无论量大还是量小,公司都能迅速的组织生产。