海口中科韦业混凝土防海盐保护 混凝土平色处理

硅烷混凝土保护剂的小分子结构与混凝土基材有着良好的亲和力，能轻易渗透到混凝土内部，硅烷活性成分与暴露在酸性和碱性环境中的空气及基底中的水分产生化学反应，生成羟基团。这些羟基团将与基材及其本身产生交联、堆积，结合在毛细孔的内壁，在混凝土的毛细孔表面形成一层牢固的憎水性保护层，能够有效地阻止外部水分和有害物质的入侵，并让内部水气和有害气体逸出，从而大大提高混凝土结构的防水性、耐盐碱性、抗冻融性等特性，延长钢筋混凝土寿命。
混凝土保护剂参数：
PH值：11±1；
外观：无色无味；
密度：1.07±0.05；
可燃性：不可燃；
冰点：0 °；
沸点：100°；
表面张力：≤36 mN/m;
凝胶化时间：≤400分钟；没有初凝；
渗透深度：3厘米左右（强度C25的混凝土）；
抗渗等级：≥ S11级；
抗压强度：≥ ；
48小时吸水率：≤ 65%；
抗透水压力比：≥200%；
抗冻性：20°～ - 20°，15次表面无粉化，裂纹；
耐热性：80°，72小时，表面无粉化，裂纹；
耐碱性：饱和氢氧化钙溶液浸泡168小时，表面无粉化，裂纹；
耐酸性：1%盐酸溶液浸泡168小时，表面无粉化，裂纹；
钢筋腐蚀：无腐蚀；
抗氯离子渗透性：≤1000 C；
保质期：大于5年；
环保性：满足 GB 18582-2001 《室内装修材料有害物质》标准。

桥梁、高铁站中的混凝土保护剂的用法
高铁站、桥梁中，目前采用清水混凝土的装饰手法越来越多，这种直接的混凝土装饰效果，越来越受推宠，不加装饰，直接用于建筑表面，在桥梁中的应用是在国内出现早的清水混凝土表面方式，也是方便施工的一种方式，一次性浇筑成型，不再做二次装饰。那么在桥梁和高铁中应用清水混凝土保护剂就十分的有必要了，清水混凝土保护剂，可以延长混凝土的使用寿命，同时以更好的达到装饰的效果。

普通混凝土做好了之后，是否还有机会做成清水混凝土的效果呢？这个是可以的，如果缺陷比较大的话，就可以采用先修补，然后再进行表面处理的工艺技术，以达到真实的清水混凝土效果。主要用的材料有清水混凝土修补砂浆，清水混凝土修补腻子，清水混凝土保护剂底漆、清水混凝土保护剂漆和清水混凝土保护剂面漆。

混凝土保护剂防水性实验
好的混凝土保护剂涂装之后，水是泼不进去的，并且会形成荷叶一样的效应，表面放水之后，不会出现水印，渗透等情况出现。如果涂装清水混凝土保护剂的混凝土在雨水浸泡中，长出了苔藓，那么这样的清水混凝土保护剂一定是清水混凝土保护剂。在桥梁柱子的清水混凝土保护剂中，具有更强的憎水性，一般涂装清水混凝土保护剂的桥柱是不会出现苔藓等藻类植物的。
混凝土保护剂注意事项
 材料应储存在5℃以上阴凉处，保质期为12个月；
 不宜在基层和环境温度低于＋5℃以下或高于+40℃以上情况下施工；
 如基层有小气孔等缺陷，应先采用底胶腻子进行修补，配比为A8-5甲组份 ：A8-5乙组份：水泥=2：1：5（重量比，准确计量），搅拌均匀成的腻子，刮于基层缺陷，干燥，再进行面涂；
 涂刷的原则是薄而多次，才能确保基层完全覆盖，没有漏点。不要只刮一次达到厚度，这样易产生针眼和漏点，导致防水防腐效果下降；
 不得在相对湿度高于96％以上的环境下施工；
 雨天或雨后不能立即施工，施工后内应防止雨淋、水浸。

成都中科韦业建筑 工程有限公司，作为国内针对已有建筑物进行耐久性修复、维护与防护的科研中心，我们不仅提出了耐久性“修复”是一门立学科的概念，而且还是国内比较早从事建筑物修复与维护的技术研究中心。  公司汇集了混凝土结构、建筑材料、精细化工等方面的、学者，不断开发具有可靠性、耐久性的材料、技术、工法。为了正确、科学地实现上述过程，负责决策的有关人员，具有强烈的使命感和高水平综合解决问题的能力。他们不但要精通建筑结构理论，掌握各种修复材料的物理力学及耐久（耐老化）性能，懂得结构及结构材料劣化损坏的机理，同时，还必须了解与使用有关的各种影响因素，懂得精细化工方面的机理、性能。 公司主营混凝土地坪空鼓注浆，混凝土裂缝修复，**硅保护剂，地坪起砂固化剂，沥青路面养护剂，高强快硬抢修料等。  公司联合北京冶建在工程师®系列产品的基础上，推出一系列建筑修复体系、工法。广泛应用于工业与民用建筑，停车场，道路、桥梁，海洋、水工结构，涵洞、隧道、下水道，以及历史建筑、古建筑等各种建筑修复领域。