出口到国外的货物出现不良,需要返回国内维修深加工,就是保税区退运返修方案,或许很多企业不知道保税区的功能,其实在深圳坪山保税区操作这种退运返修出口手续要简单的多。
普通一般退运手续: 1、单据不需预录直接递给负责退运业务的海关关员。 单据包括:手写联报关单、委托书、进口的,箱单、出口的,箱单、....退运 申请、退运协议、合同、提单、提货单等其它相关单据。 2、单据交给关员后,如果海关提出验货则先验货。验货结束后关员填写直接退运....审批表提交科长、处长审批。(通常需要四到十天) 3、审批结束后,将单据分成进口和出口两票,同时预录。预录时需注意贸易方式....为直接退运,征免性质为其他法定;将出口的报关打在进口报关单的备注栏里,进口的报关打在出口报关单备注栏。 4、待现场交单后,先申报出口。待出口放行后,将放行单(下货纸)付在进口单据上递给负责进口退运的关员。 5、关员审单签字以后便可放行。 注:在审批、申报进口、申报出口时海关都有可能提出验货,如果提出验货,则先验货。 退运进出口货物是指货物因质量不良或交货时间延误等原因,被国外买方拒收退运或因错发、错运造成的溢装、漏卸而退运的货物。 退运货物范围:货物进出境后,有下列情况之一的,可由发货人或收货人向海关申请办理退运手续: 1、质量不合格,且双方达成书面退运协议; 2、货物的型号与购货合同的规定不符,且双方达成书面退运协议; 3、错发、错运而造成的溢装、漏卸而退运的货物; 4、海关按国家规定责令退运的货物。 保税区的功能十分强大,进一步说保税区的功能跟中国香港的功能一样,但是区别就是保税区是在中国境内的区域,它是由海关的区域。 货物进入保税区视同出口,出去保税区回到国内视同进口。 货物从中国香港直接进入保税区只需要做一个简单的转关手续,*办理进口货物手续。 深圳保税区维修的优势分析: 1、手续简便---无须办理复杂的退运手续,*向海关申请退运货物, *交纳保证金。 2、交利---号通道连接中国香港与深圳出口加工区保税区,在时间和成本上大大节约,特别从中国香港码头提货到深圳出口加工区保税区只需3个小时左右。维修成本是中国香港三分之一。 3、无影响---因检测维修服务是海关为了切实解决企业物流问题而批准的,而且加工地点是保税区域和一般区域是隔离开的,故此在、工商、等环节都省略了,不存在影响。 退运返修-出口了国外的货物因为产品的质量问题需要返回国内检测维修,*办理口岸复杂的退运报关手续,直接选择深圳出口加工区,即可漂亮的处理国外退运!退运检测维修-保税区内简单加工包括改箱、贴标签、分拆分拣分装、加刷码、刷贴标志、更换包装、拼装等具有商业增值的性作业在深圳出口加工区均可轻而易举的完成!
PS:如果您有货物需要做退运,无论什么原因退运、请直接联系我。我需要向您了解当初出口时的情况,为什么退运等问题,然后给您优化的方案供您选择。细节性的问题需要我和您直接沟通,如果能面议那再好不过。请联系我
深圳保税区退运返修的优势 深圳保税区退运返修优势 1、手续简便费用低。无须办理复杂的退运返修手续,*向海关申请退运货物,*交纳大额保证金。 2、交利。深圳出口加工区连接中国香港与盐田蛇口,货物从中国香港进来方便快捷,货物修好可以安排从中国香港再出,也可以安排从码头再出口,在时间和成本上大大节约,特别从中国香港码头提货到深圳出口加工区保税区只需3个小时左右,并且维修成本是中国香港的三分之一。 3、无影响。退运返修 需要相关部门批准,以东泰的名义进到加工区,修好再以东泰的名义复出口,对于货主企业不存在海关信誉上的影响。 退运返修复出口 中国作为世界出口国,在**贸易订单中由于质量、包装、标签等问题而遭到退货或者需要开展的事情每天发生。开展**的难点在于货物的维修,除了一些跨国公司或者大型上市企业有能力在国外开展外一般出口企业需要时都显得力不从心,通过在国外设立这个方案看视,人工与场地且不论。不同产品需要根本不可能具备全方面的人才全部维修,单一设立行业又涉及知识产权等,有没有一条即能减少成本又能快速的开展**的路子? 一、“保税区退运返修复出口”的概念 国内出口货物由于质量问题需退回进行检测、返修、改换包装等,尤其是电子产品,小家电等,返修率较高,传统退运到工厂进行维修需要面临海关,商检,国税等多道繁琐手续,利用海关政策开展保税维修可以**解决大部分出口返修难题。 保税维修政策的落地,原来退运所需的复杂流程以及繁琐手续迎刃而解,利用保税区已获得海关批复的维修的企业通过授权或者委托的方式在保税区内开展退运已成为新的出口货物退运的解决方案。
深圳保税区退运返修操作流程: 1、客户确认退运返修货物数量、HS编码; 2、退运至中国香港; 3、我司提货至中国香港自有仓库清点; 4、清点无误,转关至我司深圳坪山保税区; 5、我司对产品进行检测分类; 6、维修物料报进; 7、我司工人维修或客户派工人维修; 8、维修完毕,复出口中国香港; 出口货物退运办理进口运输及报关所需费用: 1、报关费; 2、代理费; 3、代作检; 4、海运费; 5、港口费,港杂费,换单费,堆存费根据国外客户提供船名航次提件重尺与船艾及仓库确认费用; 6、商检费根据8位商品编码,件重尺与商检局确认费用; 注意事项: 1、操作流程详细说明 客户选择退入保税区,首先货物从国外运到中国香港码头,然后提交货物详细信息给我司,我司经福保一号通道直接到中国香港码头提货,申报一体化报关到深圳坪山保税区,*其他手续和资料。 货物储存到我司仓库,带技术人员进区维修,仪器可以临时申报进区,用完即可返回。 包材是以我司自用物资申报进区。货物维修完成后,直接在中国香港码头(或盐田蛇口码头)提空柜进福保装柜。 2、退运货物需满足条件 (1)货物必需是九成新以上,每个产品有立完整的包装(若货物为长期稳定返修,则需通过审核后进行,目前存在该的3PL并不多,请注意) (2)退运是因产品质量本身问题,不能是以翻新为目的。 (3)装上面必需标明原产国,即非中性包装。 (4)维修完的零部件不能再带进国内,需作垃圾处理或出中国香港。
坪山出口加工区保具有“境内关外”的政策,从国外退运的货物退到保税区还等于货物留在国外,还没有进入国内海关所管辖的范围,*向海关申请退运的货物。此种处理方式的优点是: 1、无须办理复杂的退运手续,*向海关申请退运货物,*交纳保证金,无须报进口关。 2、复杂问题简单化,节约时间、成本,特别从中国香港码头提货至坪山保税区(带办理手续时间)只需三个小时,国内厂家可以自带工人到区内仓库维修,成本是在中国香港维修费的三分
深圳市东泰国际物流有限公司专注深圳保税区转厂,保税区退运返修,转厂出口退税,坪山保税区转厂费用,保税一日游综合服务,全程托管,公司是严格按照“化定位、综合化经营、差异化发展”的经营思路建立的现代第三方物流,在通关业务、保税区仓储、退运返修、供应链金融方面具有较强的竞争优势。公司秉承“、服务客户、创新发展”的经营理念,已发展成为国内外企业的合作商。