武汉欣远迈腾汽车设备有限公司是一家主要经营四轮定位仪的公司,四轮定位仪是检验车轮定位参数主要的设备,具有多项功能,如检测车轮外倾角、车轮前束、主销后倾角、主销内倾角、推力角以及车转向角、包容角等。
四轮定位仪是用于检测汽车车轮定位参数,并与原厂设计参数进行对比,使用者对车轮定位参数进行相应调整,使其符合原设计要求,以达到理想的汽车行驶性能,即操纵轻便、行驶稳定可靠、减少轮胎偏磨损的精密测量仪器。四轮定位仪由四轮定位仪主机、传感器机头、夹具、机械转角盘(或电子转角盘)、转向盘固定架、制动踏板固定架等组成。出现以下任何情况时,车辆需要进行四轮定位:
1、轮胎出现异常磨损,如轮胎单侧磨损或出现凹凸状、羽毛状磨损;
2、转向时转向盘太重、太轻以及快速行驶时转向盘发抖;
3、车辆更换轮胎、转向节以及减振器等悬架系统配件后;
4、车辆发生碰撞事故后;
5、当汽车行驶1万千米或者新车行驶3千千米后。
四轮定位仪适用情况:
1、车辆的行驶性能受到了影响(车辆在平路直线行驶时方向盘不正,在平路直线行驶时会向左或向右偏滑,车身会跳动不稳,方向盘会左右晃动,行驶时有浮游的情形;
2、轮胎磨损不正常、有严重吃胎的现象(但也要考虑到是否是因胎压不正常才导致了异常磨损,一般情况下,胎压过高会加剧胎面的磨损,而胎压过低会加剧胎面两侧的磨损;如果一侧出现偏磨,则有可能是外倾角出现偏差;
3、因事故造成底盘及悬架的损伤;
4、更换悬吊、转向系统、三角架或连杆等底盘零件时。
四轮定位仪的主销后倾角是指悬架上球头或支柱*与下球头的连线(称为主销,汽车在转向时车轮绕其旋转)与铅垂线,且从汽车的侧面观察的夹角。汽车驶入后,松开转角盘、滑板的锁紧限位装置,使其可以自由转动或移动,然后安装转向盘固定架和制动踏板固定架。如果不经常使用四轮定位仪,每隔几天(一般为2天到3天)就要对传感器进行充电。经常充电能够保证传感器电池的正常寿命。
四轮定位仪操作步骤:
1、按顺序将四个传感器安装在轮辋上,并与电脑建立数据连接;
2、将传感器左右晃动,直到传感器调整至水平位置后锁止(水平时,传感器上的指示灯由两侧的红灯亮变为中间的绿灯亮);
3、四轮定位仪主机开机,进入测试程序,首先输入被检车辆型号、年份;
4、用举升机举起车身,取下制动踏板固定架,使车轮悬空并可以自由旋转;
5、偏心补偿:顺时针旋转车轮90°,调整机头水平并锁紧,按下机头上的“OK” 按键,照此完成180°、270°、360°操作,即可完成一个车轮的偏心补偿测量。在旁边会显示其参数。其余车轮依此操作;
6、放下车身,使四轮着地,晃动车身,使车轮紧贴地面,偏心补偿操作完毕;
7、根据电脑屏幕所示,将前轮左转一定角度后回正,电脑显示色变浅(OK);回正后再向右转同样多的角度(OK);
8、前轮回正后,电脑屏幕显示车辆前束、主销后倾、车轮外倾、推进角的标准值和实测值。红色头表示实测值**出标准值范围,应进行调整;
9、对不符合要求的项目进行调整。如不知调整方法可在电脑中调出;如调整无效,原因为零件变形,应更换;
10、各项均符合要求后,再次晃动车身,转动车轮后检测,各项仍均符合技术要求时,检测结束。
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