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CLX是美森正班船航线，中国到长滩快线，出发港是上海，也在厦门和宁波靠近。船期为五截三开，海上航行时间是8-9个工作日，而且每周船期非常准时。准班率非常高，几乎没有空班和延开的现象，这也是美森快船在海运行业口碑一直很好的理由吧。CLX卸货的码头叫Pier C是美森自己单独码头，通常卸货提柜1-2天。美西三仓参考时效是开船后9个工作日入仓签收。CLX+是美森加班船航线，在2020年下半年跨境电商远东货物激增的环境下，美森轮船再增加了一条快线，就是这条CLX+。比正班船航线晚整天开船，也就是周四开船，漳州到费城美森快船哪家公司好。其他与正班船航线类似，漳州到费城美森快船哪家公司好，不过卸货的码头是美森与其他船公司的长滩港合资码头Pier A，漳州到费城美森快船哪家公司好。卸货会稍慢于正班船。相比于在洛杉矶港塞港的其他船还是要快很多，而且性价比非常高。美西三仓参考时效是开船后14-15个工作日入仓签收。美森在放舱位给到各个客户的时候，会参考历史数据来放舱位。漳州到费城美森快船哪家公司好

一般来说，美森快船在是周三开船，11天到港，美西15-18天左右入仓，但是美东需要17-20天左右。当然了，这是海关不查验的情况，如果海关查验的话就会延误7-15个工作日，具体要看查验类型。为什么会出现这种情况呢？其实当美森快船到港后，和我们国内的派送方式一样，会有当地的物流渠道派送，所以，距离长滩的距离不一样，派送所需的时间也会不一样，美东离得远，所以派送所需时间会比美西久一些，海运FBA头程要比快递和空运发货，流程更多，较为复杂点，那么美森快船多久到美国东部呢？一般为了及时装柜，截单时间设定为周五或者周六截单，下周三开船后，*11天就能到美国港口，*12天就能提柜交美国UPS或者联邦快递站点。泉州到美国美森快船UPS派送不同的美森船期对于卖家来说差别有多大？

美森的船大部分情况下都是满载的，因此没有必要参与共舱，不参加共舱的好处是显而易见的。无论从运转效率还是费用方面，美森快船都有着*到的优势。美森的船单独运营，船舶调动就是一个指挥中心说了算。在美国国内停靠的各个码头在跟船舶联系的时候就很简单。因为船是靠天吃饭，有很多不确定因素，很多需要及时决策反应的东西。码头对美森的船只需要跟美森一家联系就行，不用跟其他船公司协调。而且美的船舶都是自有船，船员都是美森公司的美国员工，沟通起来非常简单。美森的客户也感觉很方便，上美森的船，用美森的箱子，卸在美森的码头.美森轮船在美国拥有自有码头，会**处理自家业务需求，不受意外**事件影响。

美森的时效不会太慢，价格也很实惠，比一般的普通海运时效快很多，带电带磁的货物都是可以走的，限制的产品种类也会比较少,它的时效大约是15~20天，也就是说，从船开后到入亚马逊仓库，美西只要15天，美中是18天，美东是20天。它的速度较快所以价格也较贵，平均13块左右/公斤。时效的稳定性在于准点率，不论是华东还是华南都免不了船晚开的风险，而美森的准点率达到了98%，所以时效可控，美森轮船不接受拼箱中含有**危规定义的危险品或者有其它危险性的货物，如不明气体、液体、粉末，化学品，酒精，指甲油，兵乓球，各类电池等；美森快船相对于其它航线的海运来说，具有时效稳定，派送快速的特点。

美森快船，是美森轮船公司推出的一条从中国到美国西部长滩港口的海运航线，专注中美之间货物运输。美森快船一般都是五截三开、一周一水船，五截三开的意思是，本周五收货完成并截关，等到下周三开船起运。一周一水船的意思是，一周只有一趟航线。需要注意的是，有些货代公司为方便收货及交货，船期时间可能会与美森官方不一致，实际开船时间仍然是每周三。美森快船是目前所有快船渠道中，价格较高的渠道，整体资费在10元/kg-17元/kg。而普通快船的资费则在(以星快船为例)9元-14元之间，平均每千克**美森3元/kg左右。不要小看这3元/kg，一个45HQ的柜子载重22吨，对比下来比美森便宜66000元。美森快船主要的服务对象是跨境电商卖家。黑龙江到亚特兰大美森快船按立方公司

美森快船为什么那么快，到底是具备哪些优势？漳州到费城美森快船哪家公司好

美森轮船不接受拼箱中含有**危规定义的危险品或者有其它危险性的货物，如不明气体、液体、粉末，化学品，酒精，指甲油，兵乓球，各类电池等；美森快船是指从中国（宁波，厦门）港口出发，到达美国长滩的一条海上运输航线。其总部在美国加利福尼亚州，在美国20多个州设有办事处。美森快船FBA海运服务，一般都是由直航美国洛杉矶10天，装柜时间：周三-周五（周五截下周三开），后段UPS派送美东4-5天，美中3-4天，美西2-3天签收，整个流程走下来,大概是22-25个自然日。漳州到费城美森快船哪家公司好

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